Dark mode
Buna ziua,
nu cred ca folosesc limbajul potrivit intr-o asemeanea discutie din simplul motiv ca nu ma pricep foarte bine la acest capitol, imi cer scuze. Am un Opel Astra 1.6, benzina, 2002, 152.000 de km si am urmatoarea problema, daca stau foarte mult in trafic masina devine greoaie, motorul nu mai trage cum trebuie si furtunurile se intaresc. Dimineata cand plec la serviciu nu am aceste probleme dar daca petrec mult timp in trafic masina incepe sa se comporte in acest fel. Deci cred ca motorul se supraincalzeste desi temperatura apei este constanta la 90 de grade. Daca imi puteti da o explicatie sau o parere as fi recunoscator.
- Tachescu Gabriel
- OP
- 26 mesaje
- din 24 Jun 2009
- Astra 2002
- Bucuresti
Tachescu Gabriel
- Mesaje scrise: 26
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2002
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 24 Jun 2009
- Mesaj Privat
- BuBuFaM
- ***
- 970 mesaje
- din 20 Jun 2008
- Corsa 2001 Z10XE
- Timis
BuBuFaM
- Mesaje scrise: 970
- Locatie: Timis
- Masina: Corsa 2001 Z10XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 20 Jun 2008
- Mesaj Privat
- Tachescu Gabriel
- OP
- 26 mesaje
- din 24 Jun 2009
- Astra 2002
- Bucuresti
Tachescu Gabriel
- Mesaje scrise: 26
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2002
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 24 Jun 2009
- Mesaj Privat
- BuBuFaM
- ***
- 970 mesaje
- din 20 Jun 2008
- Corsa 2001 Z10XE
- Timis
BuBuFaM
- Mesaje scrise: 970
- Locatie: Timis
- Masina: Corsa 2001 Z10XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 20 Jun 2008
- Mesaj Privat
- Tachescu Gabriel
- OP
- 26 mesaje
- din 24 Jun 2009
- Astra 2002
- Bucuresti
Tachescu Gabriel
- Mesaje scrise: 26
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2002
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 24 Jun 2009
- Mesaj Privat
- gcom61
- ***
- 935 mesaje
- din 25 Mai 2008
- Meriva 2005 z14xep
- Giurgiu
gcom61
- Mesaje scrise: 935
- Locatie: Giurgiu
- Masina: Meriva 2005 z14xep
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 25 Mai 2008
- Mesaj Privat
Vin 26 Jun, 2009 10:23 am
Tachescu Gabriel a scris:Buna ziua,
nu cred ca folosesc limbajul potrivit intr-o asemeanea discutie din simplul motiv ca nu ma pricep foarte bine la acest capitol, imi cer scuze. Am un Opel Astra 1.6, benzina, 2002, 152.000 de km si am urmatoarea problema, daca stau foarte mult in trafic masina devine greoaie, motorul nu mai trage cum trebuie si furtunurile se intaresc. Dimineata cand plec la serviciu nu am aceste probleme dar daca petrec mult timp in trafic masina incepe sa se comporte in acest fel. Deci cred ca motorul se supraincalzeste desi temperatura apei este constanta la 90 de grade. Daca imi puteti da o explicatie sau o parere as fi recunoscator.
nu cred ca folosesc limbajul potrivit intr-o asemeanea discutie din simplul motiv ca nu ma pricep foarte bine la acest capitol, imi cer scuze. Am un Opel Astra 1.6, benzina, 2002, 152.000 de km si am urmatoarea problema, daca stau foarte mult in trafic masina devine greoaie, motorul nu mai trage cum trebuie si furtunurile se intaresc. Dimineata cand plec la serviciu nu am aceste probleme dar daca petrec mult timp in trafic masina incepe sa se comporte in acest fel. Deci cred ca motorul se supraincalzeste desi temperatura apei este constanta la 90 de grade. Daca imi puteti da o explicatie sau o parere as fi recunoscator.
Despre ce furtune este vorba?-sper sa nu fie cele de la frane (verifica cursa libera a pedalei )
m1sh- Suspendat
- 764 mesaje
- din 10 Mai 2008
- Signum 2003 Z20NET
- Iasi
m1sh- Mesaje scrise: 764
- Locatie: Iasi
- Masina: Signum 2003 Z20NET
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 10 Mai 2008
- Mesaj Privat
Vin 26 Jun, 2009 10:30 am
Tachescu Gabriel a scris:Am facut acest test sa vad daca sunt erori si acel bec nu se aprinde, ma mai poti ajuta incontinuare?
citeaza. daca ai facut acel test si becul nu se aprined, e posibil sa ai o problema.
1. ori nu se aprinde becul pentru ca a fost "umblat" la el
2. nu faci testul cum trebuie.
de ce spun asta?
1. cand pui contactul, fara test agrafa, in mod normal, ar trebui sa se aprinda si sa se stinga.. eu asa stiu.
2. in modul de test, daca nu ai erori, clipeste in continuu fara pauze.
cel putin asa este la mine. daca mai poate confirma cineva, ca sa nu-l sperii pe om aiurea.
bafta
- Tachescu Gabriel
- OP
- 26 mesaje
- din 24 Jun 2009
- Astra 2002
- Bucuresti
Tachescu Gabriel
- Mesaje scrise: 26
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2002
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 24 Jun 2009
- Mesaj Privat
Vin 26 Jun, 2009 10:48 am
1. In legatura cu franle, da, frana dupa un timp de condus devine tare ca si pedala de ambreiaj de altfel. Pedala de ambreiaj devine tare dar dupa 2,3 apasari de pedela, isi revine. ce inseamna asta ?
2. Nu zic ca nu mi se aprinde beculetul, doar ca in timpul testului nu se aprinde. Eu cred ca functioneaza becul ca atunci cand am avut o problema acel beculet sa aprins. deci?
2. Nu zic ca nu mi se aprinde beculetul, doar ca in timpul testului nu se aprinde. Eu cred ca functioneaza becul ca atunci cand am avut o problema acel beculet sa aprins. deci?
- gcom61
- ***
- 935 mesaje
- din 25 Mai 2008
- Meriva 2005 z14xep
- Giurgiu
gcom61
- Mesaje scrise: 935
- Locatie: Giurgiu
- Masina: Meriva 2005 z14xep
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 25 Mai 2008
- Mesaj Privat
Vin 26 Jun, 2009 10:54 am
In cazul tau se pare ca circuitul de franare nu descarca presiunea in vasul cu lichid de frana (vezi sa aiba aerisire )
Vezi daca intre pedala frana si servo ai cumva o tija cu intinzator si mai scurteaz-o cu 3-4 mm.
Daca nu ai,vezi intre servo si pompa de frana.
Daca nu se poate rezolva asa singura solutie este un set de garnituri pt. pompa si curatarea circuitului.
Vezi daca intre pedala frana si servo ai cumva o tija cu intinzator si mai scurteaz-o cu 3-4 mm.
Daca nu ai,vezi intre servo si pompa de frana.
Daca nu se poate rezolva asa singura solutie este un set de garnituri pt. pompa si curatarea circuitului.
- Tachescu Gabriel
- OP
- 26 mesaje
- din 24 Jun 2009
- Astra 2002
- Bucuresti
Tachescu Gabriel
- Mesaje scrise: 26
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2002
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 24 Jun 2009
- Mesaj Privat
Vin 26 Jun, 2009 11:03 am
si inca ceva, pedala mea de franere este moale inainte de a pornii motorul iar eu stiu ca nu trebuie sa fie asa. Si toate astea mi sa intamplat dupa ce un mecanic mi-a schimbat franele. Are logica ce spui, merci mult si inca o intrebare. este ok daca mai astept o saptamana sa fac ce-mi spui. Adica viata mea nu este in pericol ;D.?
- BuBuFaM
- ***
- 970 mesaje
- din 20 Jun 2008
- Corsa 2001 Z10XE
- Timis
BuBuFaM
- Mesaje scrise: 970
- Locatie: Timis
- Masina: Corsa 2001 Z10XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 20 Jun 2008
- Mesaj Privat
- gcom61
- ***
- 935 mesaje
- din 25 Mai 2008
- Meriva 2005 z14xep
- Giurgiu
gcom61
- Mesaje scrise: 935
- Locatie: Giurgiu
- Masina: Meriva 2005 z14xep
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 25 Mai 2008
- Mesaj Privat
Vin 26 Jun, 2009 11:09 am
Probabil ca individul nu a aerisit suficient si in ordine circuitul de franare (de la scurt la lung).
Daca ai franare in afara de uzura excesiva la frane si supraincalzirea butucilor urmata de pierderea vaselinei alte riscuri ar fi ca atunci cand se supraincalzesc franele acestea devin [alunecoase}.
Deci eu nu as merge asa cu masina.
Daca s-au incalzit butucii (rulmentii )rotilor ar fi bine sa verifici daca mai au ungere altfel in scurt timp vei schimba si rulmentii.
Daca ai franare in afara de uzura excesiva la frane si supraincalzirea butucilor urmata de pierderea vaselinei alte riscuri ar fi ca atunci cand se supraincalzesc franele acestea devin [alunecoase}.
Deci eu nu as merge asa cu masina.
Daca s-au incalzit butucii (rulmentii )rotilor ar fi bine sa verifici daca mai au ungere altfel in scurt timp vei schimba si rulmentii.
- Tachescu Gabriel
- OP
- 26 mesaje
- din 24 Jun 2009
- Astra 2002
- Bucuresti
Tachescu Gabriel
- Mesaje scrise: 26
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2002
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 24 Jun 2009
- Mesaj Privat
- BuBuFaM
- ***
- 970 mesaje
- din 20 Jun 2008
- Corsa 2001 Z10XE
- Timis
BuBuFaM
- Mesaje scrise: 970
- Locatie: Timis
- Masina: Corsa 2001 Z10XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 20 Jun 2008
- Mesaj Privat
- Tachescu Gabriel
- OP
- 26 mesaje
- din 24 Jun 2009
- Astra 2002
- Bucuresti
Tachescu Gabriel
- Mesaje scrise: 26
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2002
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 24 Jun 2009
- Mesaj Privat
- gcom61
- ***
- 935 mesaje
- din 25 Mai 2008
- Meriva 2005 z14xep
- Giurgiu
gcom61
- Mesaje scrise: 935
- Locatie: Giurgiu
- Masina: Meriva 2005 z14xep
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 25 Mai 2008
- Mesaj Privat
Vin 26 Jun, 2009 11:36 am
Fiica mea a mers cu frana de mana trasa (destul de usor)cca.10km.
Cand am demontat butucii spate nu am gasit vaselina la rulmenti insa mai avea ungere ca si cum ar fi fost unsi cu ulei in urma cu o zi ~aproximativ.
Deci,daca ti s-au incalzit rulmentii mai bine verifici.
Atentie! la rotile de pe fata nu scoate rulmentii sa-i gresezi ,scoate eventual numai siguranta dinspre planetara si aparatorile de plastic si baga vaselina,dupa care montezi la loc.
Cand am demontat butucii spate nu am gasit vaselina la rulmenti insa mai avea ungere ca si cum ar fi fost unsi cu ulei in urma cu o zi ~aproximativ.
Deci,daca ti s-au incalzit rulmentii mai bine verifici.
Atentie! la rotile de pe fata nu scoate rulmentii sa-i gresezi ,scoate eventual numai siguranta dinspre planetara si aparatorile de plastic si baga vaselina,dupa care montezi la loc.
- Tachescu Gabriel
- OP
- 26 mesaje
- din 24 Jun 2009
- Astra 2002
- Bucuresti
Tachescu Gabriel
- Mesaje scrise: 26
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2002
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 24 Jun 2009
- Mesaj Privat
Vin 26 Jun, 2009 12:58 pm
Bun dar credeti ca este o legatura intre ce sa intampla cu franele si faptul ca motorul meu se comporta ciudat in sensul ca pierde din putere, devine greoi repet parca s-ar incinge desi temperatura apei este constant 85-90 de grade. imi pare rau daca sunt prea insistent, dar nu ma prea pricep si inteleg multe chesti de la voi.
m1sh- Suspendat
- 764 mesaje
- din 10 Mai 2008
- Signum 2003 Z20NET
- Iasi
m1sh- Mesaje scrise: 764
- Locatie: Iasi
- Masina: Signum 2003 Z20NET
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 10 Mai 2008
- Mesaj Privat
Vin 26 Jun, 2009 1:01 pm
mai incearca testul agrafa. martorul ar trebui sa clipeasca continuu daca nu cu pauze, dar trebuie sa clipeasca. cred ca nu l-ai facut cum trebuie.
dupa aia, da-ne codurile de eroare stocate, daca sunt.
uleiul si filtrele cand le-ai schimbat? bujiile? benzina de unde pui?
poate iti merge in 3 din 4 si nu-ti dai seama..
dupa aia, da-ne codurile de eroare stocate, daca sunt.
uleiul si filtrele cand le-ai schimbat? bujiile? benzina de unde pui?
poate iti merge in 3 din 4 si nu-ti dai seama..
- Tachescu Gabriel
- OP
- 26 mesaje
- din 24 Jun 2009
- Astra 2002
- Bucuresti
Tachescu Gabriel
- Mesaje scrise: 26
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2002
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 24 Jun 2009
- Mesaj Privat
- jE
- *******
- 8,458 mesaje
- din 04 Jun 2006
- Astra 2005 Z18XE
- Brasov
jE
- Mesaje scrise: 8,458
- Locatie: Brasov
- Masina: Astra 2005 Z18XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 04 Jun 2006
- Mesaj Privat
Vin 26 Jun, 2009 2:36 pm
Tachescu Gabriel a scris:Nu am auzit nici un huruit d ela rumenti, si da am schimbat lichidul de frana. dar cred ca ai dreptate nu cred ca facut corect aerisirea, nu stiu ce sa zic....
Sunetul ala e normal. Si eu m-am panicat cand l-am auzit...
Daca mergi cu 3 bujii din 4, la benzinache, un cilindru nu functioneaza. Se aude si pe sunetul motorului, nu mai este regulat, plus ca masina incepe sa trepideze (motorul nu mai e echilibrat, si tremura).
Intra in ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Intalniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viata