Opel Astra H, Ford Focus sau Citroen C4

Razi tu degeaba. Focus este mai spatios decat Astra, intreaba-l pe nea Google daca nu crezi. Despre spatiul lateral al soferului nu stiu ce vrei sa spui. Ce inseamna spatiul ala lateral? In care laterala n-are spatiu?

ford focus are 1991mm latime, opel astra are 1753mm, cum sa aiba mai mult spatiu lateral astra?

Focus 2 e balonul ala rotund?
Normal ca-i mai mare.

Eu am 1,80 si 94 kg si stau aproape perfect in Focus 2
Am condus 2 bucati unul al varului meu, celalalt al unui amic si nu m-a deranjat mai nimic, mai era chiar si destul loc in spatele meu ( ambele variante sunt hatch ).
Conteaza si "gabaritul" soferului !
Probabil ca un sofer de 120 kg se va simti si mai inghesuit.
Stau insa mult mai bine in H-ul meu Caravan, C4 n-am condus si nici nu ma tenteaza.

nu s frantuzesti motoarele de pe focus, doar ca motorul de 1.6 tdci mai e folosit si pe: peugeot, citroen, volvo, mazda etc;

Hai sa clarificam niste lucruri. Pe Focusul diesel sunt urmatoarele motorizari:
1.8 Tdci, motor de conceptie Ford. Este un motor de generatie mai veche, cu bloc motor de fonta, 8 supape si o singura axa cu came. Acest motor a fost folosit si dezvoltat inca din anii 1985. Din pacate este la apus de cariera, pe Focus 3 deja nu mai este prezent.
1.6 si 2.0 Tdci motoare proiectate de concernul PSA. Cum s-a mai spus, aceste motoare se gasesc pe Ford, Citroen, Peugeot, Volvo, Mazda. Pt a proiecta un motor pe piata europeana, o firma americana fara experienta in diesel ar trebui sa faca investitii uriase pt a scoate un produs competitiv cu rivalii directi. Si sa nu uitam ca rivalii sunt nume grele in industria auto, VW,BMW, Fiat, etc.
Din aceasta cauza, Ford a preferat sa se alature concernului PSA in detrimentul infiintarii propriei divizii de proiectare si productie.
Opelul este cam in aceeasi situatie, dar aici fiind forum Opel ne uitam doar in curtea vecinilor. Si dam bice la caii din motoarele Isuzu si Fiat.
Legat de costurile de reparatie la moroarele Ford, este un alt mit. Aud de mult poezia asta cu "costa mult la Ford".
Ford foloseste injectia commonrail inca de la inceputul anilor 2000. Toti stim ca motoarele commonrail sunt pretentioase la calitatea motorinei care afecteaza injectoarele si pompa de inalta presiune. De asemenea, pretul unui injector sau al pompei de injectie este sensibil mai mare decat a unui DTI, TDI. Ford a avut probleme mari la inceputul anilor 2000 cu calitatea motorinei din Romania. Rafinariile noastre folosind tehnologie de producere a motorinei din epoca de piatra, puneau commonrailurile in fund imediat. Asta s-a schimbat, dar ca orice schimbare in tara asta, s-a petrecut cam tarziu. Lucrez in domeniul petrolului si stiu cat s-a investit in rafinariile din tara, diferenta dintre tehnologia de la inceputul anilor 2000 si cea de acum este enorma.
Dupa cum observam, tehnologia commonrail a fost adoptata de toti producatorii din Europa. Deja si la Opel DTI-ul devine istorie, la VW TDI-ul si PD-ul sunt in aceeasi situatie. In europa sunt doi mari producatori de sisteme de injectie diesel, Denso si Bosch. Aceste sisteme de injectie sunt folosite si pe Ford si pe Opel. Dar nu-i asa ca niste injectoare Denso de la Opel sunt mai bune decat niste injectoare Denso de la Ford? Si asa de curiozitate, ca se tot zice ca piesele de Ford sunt scumpe, intrebati la un magazin de piese auto cat costa un injector commonrail la un Focus si cat costa la Astra?
Inca o data dam dovada ca suntem romani, la politica, fotbal si masini suntem experti. Auzim la vecinul ca i-a zis lui mecanicul cum sta treaba cu Ford si Opel, habar nu avem ce e sub capota masinii dar aruncam vorbe aiurea pe forumuri.
Si tot nu inteleg, cum dracu intr-o masina care e cu aproape 20 de centimetri mai lata sa nu ai spatiu in lateral? Posesorii de Astra, spuneti-mi si mie, la voi e volanul pe centru?

Forbi', vezi ca am pus pe pagina 3 link cu parerile unor experti in injectie din Anglia vizavi de motoarele psa. Si acolo-i proasta motorina?

Stiu ca a sa fii uimit, dar probabil cei 20 cm nu sunt folositi cum trebuie si unde trebuie.... ce obscen suna !
Probabil nu se regasesc toti in spatiul/confortul destinat soferului..
Ce-mi pasa mie de date tehnice si statistici ?
Daca eu unul asa m-am simtit, vrei sa mint acu' ?
Am stat bine, dar nu ca in Astra ! Sa fie sanatosi cu 20 cm ai lor

Vauxhall e un Opel care circula pe drumuri bune...
Companiile de asigurari sunt cele mai informate si obiective in cazul de fata, caci, pe de o parte, ei platesc reparatiile prevazute in contract si pe de alta parte, sunt relativ neutre fata de diversii fabricanti de masini.
In schimb, o "realitate" englezeasca nu e neaparat valabila si in conditiile Europei de Est, o serie de factori obiectivi fiind mult diferiti.

era o discutie cu intretinerea foarte scumpa la Ford, nu are legatura cu fiabilitatea; si aia 20 cm in plus au legatura cu stabilitatea masinii presupun....probabil soferul unei astre sta mai bine pe scaun dar focusu sta mai bine pe drum, eu am focus si cand intru intr-o curba cu 120 masina nici nu se inclina (curba usoara) dar eu fug de pe scaun, partea cea mai prosta (scaune standard);