Dark mode
Am o Vectra B din 2001, motor Y22DTR. De o vreme incoace, in momentul cand se pune contactul, ventilatorul porneste indiferent de temperatura (inclusiv la pornirile la rece) si ramane pornit pana se ia contactul. De unde ar putea fi problema? Mecanicii la care am fost fie au ridicat din umeri dupa ca au verificat releele, fie mi-au spus ca tb inlocuit nu stiu ce calculator. Poate reusiti voi sa ma ajutati.
Merci!
Sarkany
- Mesaje scrise: 5
- Locatie: Iasi
- Masina: Vectra 2001 y22dtr
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 11 Oct 2008
- Mesaj Privat
- murzick
- ****
- 1,007 mesaje
- din 10 Dec 2006
- Vectra 2001 Z18XE
- Bucuresti
murzick
- Mesaje scrise: 1,007
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Vectra 2001 Z18XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 10 Dec 2006
- Mesaj Privat
Sarkany
- Mesaje scrise: 5
- Locatie: Iasi
- Masina: Vectra 2001 y22dtr
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 11 Oct 2008
- Mesaj Privat
- murzick
- ****
- 1,007 mesaje
- din 10 Dec 2006
- Vectra 2001 Z18XE
- Bucuresti
murzick
- Mesaje scrise: 1,007
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Vectra 2001 Z18XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 10 Dec 2006
- Mesaj Privat
Dum 12 Jul, 2009 11:26 am
Sarkany, in primul rind verifica termocupla (e cel mai usor de verificat), piesa care scurtcircuiteaza niste contacte (4 in cazul tau) la 3 trepte de temperatura, comandind prin niste relee pornirea ventilatoarelor. Am mai scris ceva aici https://www.clubopel.com/vie...p?p=169322#169322 despre asta. Mufa termocuplei se afla in partea din dreapta-sus a radiatorului de racire:
Scoate mufa si porneste motorul. Daca ventilatoarele nu se vor invirti, inseamna ca termocupla e problema. Daca vor incepe sa se invirta imediat ce vei porni motorul, atunci urmatorul pas este sa verifici senzorul de presiune de pe instalatia de AC (Triple Switch. Imaginea de jos, din poza, cred ca e vedere de sub masina):
Asa arata mufa senzorului de presiune:
E posibil sa fie problema asta https://www.clubopel.com/vie...p?p=209887#209887
Fa testele astea si revino cu rezultatul.
Scoate mufa si porneste motorul. Daca ventilatoarele nu se vor invirti, inseamna ca termocupla e problema. Daca vor incepe sa se invirta imediat ce vei porni motorul, atunci urmatorul pas este sa verifici senzorul de presiune de pe instalatia de AC (Triple Switch. Imaginea de jos, din poza, cred ca e vedere de sub masina):
Asa arata mufa senzorului de presiune:
E posibil sa fie problema asta https://www.clubopel.com/vie...p?p=209887#209887
Fa testele astea si revino cu rezultatul.
Intra in ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Intalniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viata