Fisiere remapare...

Ai fi uimit ce cunoștințe despre motoare trebuie sã posede acel operator. Nu poți face analogii de genul: dacã știi sã parcurgi un arbore binar invers în 3 feluri diferite ești un tuner bun. Acolo trebuie sã simți ce se întâmplã dacã crești panta unei zone ale hãrții MAP, sau coeficienții senzorului de temperaturã, sã nu vorbesc de chestii de începãtor, gen: "dãm mai mult combustibil din timpii injectoarelor și mãrim puțin avansul".
O hartã de calitate se obține doar pe bani. Șmecherii de genul: mi-am tunat loganul la colțul blocului pe 3 lei, cã are un bãiat interfațã... cam tot de 3 lei și țin.

Si cine garanteaza ca tunerii "renumiti" nu se inspira unii de la altii si nu investesc prea mult timp in dezvoltarea propriului soft, ca sa nu numesc furt inspiratia asta?
Odata ce ai produs un soft generic, adica tot ce se gaseste acum in Romania, nu mai investesti nimic in el. Cu cat vinzi mai mult sau mai scump cu atati scoti mai multi bani. Piata mare de desfacere nu e, asa ca se prefera pretul relativ ridicat.

Unii o privesc din punctul de vedere a lui Bill Gates

Nu vreau sa intru in polemica cu nimeni, doar ca mi se pare cam mult sa spuneti fiecare ca aveti cate o mapa personalizata...
Sunt doar niste tipare de urmat...
Pentru o mapa personalizata cred ca nea' tunerul ar trebui sa sape mult mai mult prin masina voastra decat se face printr-o diagnoza...

Oricum, cine are sa traiasca cine nu... sa pofteasca.
La mine nu prea se poate asadar raman sa poftesc la un Multijet de 190 CP stock.

L.E. @DB77AA, nu m-am exprimat bine, ai sintetizat perfect ideea, merci.


Ultima modificare facuta de calin1945 la Lun 14 Jun, 2010 4:46 pm

Personalizata se face cand ai modificari hardware. Daca motorul e stock probabil tot acolo voi ajunge. S-a personalizat deja pe o masina identica.
Faptul ca se ia fisierul tau si se modifica in el de la bit-ul x la bit-ul y nu inseamna ca ai un soft personalizat.

Nu vreau sa intru in conflict cu nimeni .
Eu am la vanzare o interfata de remap. Daca vreti va dau si hartile modificate si originale. Va faceti remap cu un pret de 200 lei cu mape furate sau 600 lei cu mape modificate/personalizate. Numa sa va tina curajul...
Probleme de care va veti lovi:
- Unele ECU nu merg citite, doar scrise, implicit lipsa backup.
- Desi in mapa scrie ca ai + 25% putere, vei ramane cu inima indoita ca nu e asa, sau mai rau, se poate sa strici ceva din cauza adaptarilor eronate.
- Pica laptopul, sau interfata la scriere = alt ecu, sau desfacut si scris cu programator, lipsa hex+boot... o gramada de complicatii.
- Interfata de remap nu merge pe orice ECU.
- Ai nevoie de cineva sa-ti repare ecu pe care l-ai defectat - nu se uita la tine fara 100 euro sau 50 euro mapa originala din TIS. Si asta doar sa-l faca cum a fost, ca apoi, garantat remapul iti iese din minte.
In concluzie, merita?
Cum va spuneam, totul tine de curaj. Personal, daca as fi putut sa ma screm 250 euro sau cat o fi la EDS, nu mai stateam pe ganduri. Scria si pe a mea "126 cp powered by EDS" Si nu mai aveam ganduri "oare ala de mia modificat mapa, chiar o fi pus 127 cp acolo".
Pot spune ca am fost suficient de curajos sa-mi remapez singur masina, insa sunt de parere ca pretul platit unui profesionist gen EDS, merita.

Cu o interfata identica cu cea pe care o are DB77AAA la vanzare, cu cunostiinte medii inainte, cu un pic de documentare si cu mape "furate" am tunat 3 masini ale prietenilor(gratis) fara probleme. De ce sa dau 350 de euro unui tuner de la noi? Pentru garantia ca nu strica ECU? Daca e profesionist sa garanteze mai mult de atat. Personal mi-am tunat o masina in Germania la un pret mai mare decat al unui tuner de la noi dar am garantie de 100.000 de km la motor, cutie, ambreiaj si alte componente ale trenului de rulare. Abia acum pot spune ca se merita banii dati la un tuner.

Firma se numeste Wetterauer Engineering. Nu stiu daca au reprezentanti in tara. Pentru a beneficia de garantie daca mi-aduc aminte conditia era ca masina sa aiba sub 60.000 de km.
Ai dreptate cu ce spui dar daca esti un pic pasionat si ai si timp de pierdut chiar iti pot tuna masina de unul singur. Acum daca vrei sa dai 350 euro tunerului e alegerea fiecaruia.

Din 120 fac 143 ) eu masurat pe DYNO la motoru de 120CP stock mi-a iesit 137CP, peste astia 137 am pus soft EDS si rezultatul este super multumitor si am remapau facut de 7 luni deja, ce sa mai zic ca am prins si oferta la pret de 255Euro.

Dupa vizitarea diverselor site-uri interne si externe am ajuns la concluzia ca inca odata romanii sunt luati de fraieri.

Am inteles ca neamtul plateste de 4 ori mai mult... dar desigur si castiga proportional mai mult....

Dar daca tot plateste mai mult de 4 ori are inclusa si o garantie (pe motor si tren rulare) in acel pret.

Intrebare simpla: Exista o firma in RO care este dispusa sa ofere asa ceva la pretul de 1400 de Euro?

Asata este tara noastra.