Simptome ambreiaj vectra C, 1.9/120cp/88kw

Ma rog eram sucarit mai devreme de niste faze si mi-am varsat ce-i drept nervii pe "opel" . Normal ca mi-ati sarit in cap (ca doar e opel forum:p), dar ca idee , vectra asta nu e printre cele mai fiabile masini ever, iar piesele nu sunt chiar ieftine (mai ieftine la VW daca e s-o luam asa)...si daca chiar a fost de noua atata banet (desi eu zic ca maxim 17-20k km mai degraba, poate full full sa fi fost atata) atunci cu atat mai mult! Si eu da, am luat-o de SH, nu trebuie sa sariti in cap caci nu am avut alte probleme decat "clasicele" pt modelul acesta (gen volanta, clapeta acceleratie, butoane clima, etc. )

In fine, eu zic ca mai degraba sa pice turbina pe care poti s-o mai iei si de la dezmembrari daca cauti sau sa o reconditionezi pe cea veche(la fel si pt injectoare!), decat volanta care trebuie musai noua si mai trebuie si kitul ambreiaj + o gramada (si timp) pt manopera Anyway, toate masinile au probleme perfect adevarat, dar totusi acest model de opel are cam multe, uitati-va la articulatii, motor (volanta), clapeta acceleratie, tija swirl (pt motorul dth), egr, clima, consola bord, servodirectie plus inca muuulteee altele

Nu sunt genul care sa-mi apar "masina" ca daca e a mea e cea mai buna, nicidecum sa injur ca la usa cortului ca mi "s-a intamplat mie", dar trebuie sa mai fim si obiectivi uneori si sa vedem lucrurile la rece.

Anyway mai asteptam si alte pareri, pana atunci cat mai multi kilometri fara incidente si fara alte cheltuieli aditionale !

P.S. pt cei care ziceau ca daca imi iau Audi, o sa cad din lac in put, depinde in starea in care o ei totusi + ca eu m-am cam hotarat, pt mers in Bucuresti cum merg eu foarte mult trebuie o benzinara de cilindree mai mica, asta e realitatea...altfel tot la tramvai raman si mers in w/end sau in afara Buc daca e sa am "barca".

cdti'urile care le cunosc eu, aveau 200.000 km cand a inceput concertul in cutia de viteze. In bord intradevar erau 100-130.000 km...

Bine, daca faci liniute cu masina, poti linistit sa termini volanta in cateva mii de km.

BOLO pai inseamna ca si a mea a fost de la 20k in sus cu siguranta :p Am si navigatie, dublu clima, geamuri si oglinzi electrice + heliomate, senzori de parcare, servo, esp, abs , ma rog cam tot, afara de piele si scaune incalzite Dar eu stiam ca nu se mai vinde la ora actuala, iar anul trecut prin vara-toamna cand au fost ultimele loturi de Vectra, vazusem ca era la "oferta" benzinara aia de 1.6 la 12k

In fine, eu am smucelile de care zici tu haiducu in treapta I si treapta II cel mai mult, mai departe nu le mai am atat de "adanci" ...orticum deja am peste un an de zile cu ea si pot zice ca m-am obisnuit cu acest mers, mai greoi ce-i drept pt oras, dar in afara merge OK ...

din ce scri tu pare a fi rulmentul uzat...care mai merge cat vrei tu

volanta e doar daca ai vibratii/trepidatii la plecarea de pe loc
poti sa asculti cand opresti motorul cu ambreajul apasat/liber daca se aude ceva sunet (metalic).
atunci e clar volanta si nu mai duce prea mult...

Poate sa vada cum e volanta, dar daca masina are peste 100000 km e de preferat sa se schimbe tot avand in vedere ca manopera e aprox 500 RON, iar operatiunea dureaza cam jumatate de zi.


Ultima modificare facuta de Mikki la Vin 26 Nov, 2010 1:41 pm

Daca este doar rulmentul,cam cat mai pot merge cu ea?Ce se poate intampla daca intarzii cu schimbarea lui?
Ma gandeam la varianta sa merg pana pica,intre timp astrang bani de piese...
Se poate intampla ceva mai rau?Sa-mi faca probleme la cutia de viteze?

De la rulment bolnav nu-ti patineaza. O sa-ti intre mai greu in viteze, vei pierde lichid si vei ramane fara pedala= nu mai poti baga in viteza.

De obicei cam la km astia pica volanta (la mine a picat la 143.000), acum daca nu vrei sa o schimbi este decizia ta, dar manopera este destul de scumpa. Macar cand demontezi roaga mecanicul sa o verifice sa vada in ce stare este(daca are joc, etc.) Daca vizual prezinta semne de uzura nu mai sta pe ganduri, dar ia in calcul ca trebuie sa stai cu masina pe dreapta doua, trei zile pana cand iti vine si volanta (asta daca nu cumperi de la un magazin care o are pe stoc).
Recomand cu toata increderea pentru acizitionare volanta si kit de ambreiaj pe Horatiu al carui nr, de telefon il gasesti aici pe forum. Cu piesele achizitionate de la el eu am iesit la jumatate de pret fata de magazinele de profil si piesele sunt originale, exact ce se afla pe masina.

Cred ca cel mai ieftin iesi cu piesele cumparate de la Horatiu (un coleg de forum din Timisoara). Nr lui de telefon este 0721903357. Eu asa am procedat anul trecut in toamna cand am schimbat volanta si kitul. Daca imi aduc bine aminte 280 euro volanta si 180 kitul(placa+disc+rulment). Horatiu este un tip foarte serios, plata se face la primirea piselor prin curier in euro sau lei cum doresti. Piesele sunt originale (exact ce am avut pe masina din fabrica). Iti recomand cu toata increderea sa-l suni si sa vezi daca iti poate procura pisele. Daca vrei sa schimbi si kitul trebuie sa stii ce fel de cutie de viteze ai pe masina (F40 sau M32) ca sa stie ce iti trimite. Eu in Constanta nu am gasit volanta mai ieftina de 2400 lei la toate magazinele la care am incercat si in banii astia am schimbat volanta, kitul si a intrat si manopera.

[quote="Bolo_BDC"]Salut, cine a mers cu volanta "picata" mai mult ( +15.000km din momentul acela) sau pana la "moarte".
Sunt chiar curios...
Va rog fara povesti aiurea, va rog, vorbiti din experienta proprie, nu mama, nu tata, nu vecinu, nu catelu, pisica, etc.

Pe scurt povestea mea: la 165.000 a inceput, destul de tare initial, treptat s-a diminuat zgomotul, vibratia la fel. Face, dar nu tare, cat sa stii cateodata ca e acolo
Dupa multe nopti in fata pc-ului pe forumuri in mare parte in anglia, olanda si franta, dar si in romania, am citit tot felu de povesti.
Eu am 185.000 acum cu ea si este la fel ca inainte. Nici macar nu o mai aud, sincer, rareori )
O tin pana nu mai merge, pur si simplu nu vreau sa o schimb. Nu vreau, nu ma deranjeaza. Si sa nu credeti ca sunt idiot, revizii si la 180.000 am fost la di-bas Ploiesti. Deci nu sunt " merge si asa", "merge si cu sarma". Imi iubesc masina mult de tot. Pur si simplu nu vreau, pt ca nu o mai aud, decat foarte rar, mai mult o simt. In romania am un baiat care merge cu ea si are 240k si in franta am una la aprox 340k. Sa vedem pana unde merge si curva mea.
PS: Bag si cateva poze cu masina sa nu creada cineva ca e vreo caruta. Repet, o indragesc la maxim. Dar nu vreau sa schimb volanta, nu am argumente solide in valoare de 25 + kit de ambreiaj.
[/quote


]salut,
eu sunt posesor de vectra c inca din 2005 (atunci am achizitionat -o noua) iar at despre celebra volanta sincer eu nu am avut probleme cu ea pana la 67000 km de atunci a inceput sa faca urat si sa imi dea vibratii DAR nici nu ma gandesc sa o schimb asa curand ca nu am de ce si ganditi-va ca am deja 124000 km .... intradevar fce destul de urat si deranjeaza zgomotul la relanti ..... da tehnic masina nu si-a schimbat cu nimic mersul(GANDITI-VA LA CE AM SCRIS SI REFLECTATI)