Corsa-directia - caseta, bucse, bielete, burdufe, cremaliera

sSe potriveste caseta de vdirectie cu cea de pe meriva?

Intrebare pt. cine se pricepe: Bucsele din capat de la bascula fata la Corsa C (cel putin la Y17DT) sunt in numar de 4 (cate 2 pe fiecare parte, una mai in fata, una mai in spate). Vreau sa comand bucsele astea pt. inlocuire si nu stiu daca toate 4 sunt la fel Ochiometric arata la fel, dar...
Bucsele dinspre centrul masinii, precum si cea de la bara stabilizatoare sunt bune, nu trebuie sa le schimb.

Practic, ca sa exemplific cu poze ce am aberat mai sus, trebuie sa comand 4 din-astea?
http://autoa.ro/images/products/850.jpg

sau

Trebuie sa comand doua ca cele din poza de mai sus si inca 2 din-astea? http://autoa.ro/images/products/848.jpg

Banuiam eu ca nu scap asa ieftin

sunt nou pe forum,am o corsa din 2001 motor 1l,vreau sa stiu daca gasesc timonerie originala(nu aia din plastic) care sa se potriveasca pe modelul 2001...ast un rsapuns

salut! am si eu o problema si nu stiu cum sa o rezolv....de o bucata de vreme....adik de vreo 2 luni am un joc la volan...de la ce poate fi....?nu e mare jocul dar oricum...se simte..mai tare pe drum de tara...multumesc anticipat...

1.Da inainte sa imi duk asina in servis...comandasem cateva piese de pe site de mai sus,dar nu am primit nici un raspuns(ori e vechi siteul si nu mai sunt valabile piesele,ori nu m-au bagat in seama),am schimbat capetele de bara bieletele antiruliu,bieletele de directie,bucse 4 buc,schimbat uleiul,filtru de ulei toate m-au ajuns cam 500 + 100 manopera e scump?
2.Se simte schimbarea peselor,dar mi-au zis ca am joc la cutiea de directie pretul pt una noua e de 800,dar am vazut ca unii si-au reparato singuri cu o bucsa de dacie...as vrea sa stiu dak se poate repara sau nu....unde si cat costa
3.Acum vreau sa ma duk sa imi fac unghiurile,dar dak umblu la caseta va trebui sa mai ma duk inca o data?

Cauta pe net,nu mai stiu exact care magazin are casete directie corsa
noi la 700 lei (ron)
La corse servo este electrica pe coloana volanului,iar caseta ,daca te pricepi cat de putin o poti schimba singur.

salut
sunt fericitul posesor al unui corsa C motor Z10XE , an fab 2002, si am aceasi prb ca si voi ..am joc in coloana de directie si nu stiu nici un mecanic bun si in care sa am incredere ca imi poate rezolva prb. cu acea bucsa de dacie ... cunoasteti careva , vreun mecanic care a mai reparat asa ceva ?
va multumesc !

Si eu am avut probleme cu zgomotul din caseta de directie, ca multi altii de aici. Initial am crezut ca este vorba de celebra bucsa.
Sfatul meu, pentru cei care nu va pricepeti, apelati la cineva in care aveti incredere si care sa posede cunostiintele si sculele necesare.
Inainte sa ma apuc de treaba, am citit pe forum tot ce era scris de caseta de directie, si , spre surprinderea mea, toata lumea a tratat aceasta problema ca pe una simpa : "aaaaa, este bucsa de vina, se scoate bucsa originala si se inlocuieste cu una de dacie, bla,bla."
Nimeni nu a spus nimic insa despre cat trebuie sa muncesti ca sa ajungi la bucsa respectiva.
Intai, trebuie demontata caseta de directie de pe masina. Mult, foarte mult de munca. Trebuie marcata exact pozitia cadrului fata (nu am
auzit pe nimeni sa pomeneasca macar de asa ceva), si apoi trebuie desfacuta bara fata, evacuarea, bieleta anti-rasturnare, timoneria, coloana de directie,suspendat motorul, s.a.m.d.
Dupa demontarea casetei de pe masina, incepe partea interesanta: scoaterea bucsei. Ei bine, aceasta nu se poate face decat daca demontezi complet caseta, inclusiv cremaliera si roata melcata. Bucsa cred ca se potriveste cea de Dacie, nu am masurat exact, pentru ca nu m-a interesat, dar parea sa fie la fel (mai trebuie montate insa niste inele de siguranta, din ce am vazut, pentru fixare). La demontare, inevitabil se distruge simeringul de la arborele rotii melcate.
ATENTIE: trebuie marcata foarte bine pozitia cremalierei si a pinionului inainte de a demonta caseta, desi personal cred ca nu vei putea sa o montezi exact in aceeasi pozitie , indiferent cat de bine ai marca pozitia inainte, ceea ce va induce diferente intre razele de bracaj stanga-dreapta.
Pe scurt, daca totul a decurs bine pana aici, se inchide caseta de directie si se procedeaza in sens invers demontarii.
Acum vreau sa va atrag atentia asupra altui aspect: nu toate zgomotele de la caseta de directie sunt cauzate de bucsa aia nenorocita.
In cazul meu, desi caseta troncanea de ziceai ca se rupe in doua, bucsa era perfecta, fara urma de joc. Problema banuiesc ca era de la reglajul tensionarii contactului dintre cuzinet si cremaliera (am uitat sa mentionez anterior, acesta cred ca este imposibil de realizat fara un stand sau macar un dispozitiv dinamometric ; in orice caz, nu se poate regla "la mana" indiferent ce sustin unii si altii , ori ramai cu joc prea mare, ori se va misca greu volanul; iar nu am auzit pe nimeni pe aici sa pomeneasca macar de acest reglaj).
Am analizat bine situatia si am tras concluzia ca nu am sculele necesare pentru a monta caseta corect si, cum nu sunt adeptul carpelilor, am decis sa inlocuiesc caseta de directie cu totul (in ciuda sfaturilor primite de la mari "mesteri" cum ca, daca bucsa este buna, zgomotul nu este de la caseta). Rezultatul .... extraordinar! Orice zgomot a disparut cu desavarsire.
Obligatoriu trebuie facuta geometria dupa.

Sfatul meu: nu va grabiti si, inainte de a va apuca sa desfaceti, ganditi-va la ce v-am spus . Nu este asa usor cum se intelege de aici de pe forum. Aveti grija cine va desface masinile . Nu este o operatie care se poate face pe genunchi, in fata blocului. Este mult de munca. Personal, prefer sa schimb distributia decat sa desfac caseta de directie. Mi s-a parut mai usor, si, slava domnului ca si acolo muncesti....

Sa incep cu inceputul

Asadeci, am descoperit ca am caseta de directie cu probleme, adica troncane cand, stand pe loc cu motorul pornit, virez stanga dreapta de volan, zgomotul se aude din partea dreapta si cand virez spre dreapta.

Nu stiu inca nu am reparat-o nu am facut nimic inca, dar se presupene a fi Bucsa aia nenorocita.

OK

M-am dus frumos la Radacini si mi-am cumparat "Chit reparatie caseta de directie"

Pozele chitului, cum arata el si ce contine, pun mai multe ca sa se inteleaga mai bine ce contine si despre ce e vorba:



Booooon

Asta e chitul

Curios din fire cum sunt m-am uitat in TIS ca sa vad si eu despre ce e vorba, ce si cum se face, ce anume trebuie facut pentru a demonta caseta si toata operatiune.

Aoleo Doamne, se desface juma de masina ca sa schimbi caseta, se desface puntea fata, evacuarea si mama lor ce-o mai fi pe acolo, colegul "stefan_10" avea dreptate.

Asaaaaaa

Dupa ce ma chiorasc eu pe acolo dau de: "Steering Gear, Overhaul" - intru sa vad despre ce e vorba si Surpriza Surprizelor - aflu ca defapt chitul pe care l-am cumparat eu este pentru reparat caseta de directie, dar e pentru, o sa pun poza ca habar nu am cum ii spune:




Sper ca se intelege ceva


Eu nu am inteles despre care bucsa e vorba pana la urma, unde se afla ea, daca se poate monta si fara sa dai caseta de directie jos.


Acum, ca sa se inteleaga odata pentru tot deauna, asta e jigodia aia de bucsa care ne face noua Corsarilor, Agilarilor si Merivarilor probleme ?


Stie cineva sa explice care e fenomenul ?


E vreun meserias care stie sa explice din ce cauza se strica bucsa asta, daca despre ea e vorba pana la urma ?


Ca sa nu zica nimeni ca vreau sa fur informatie sau mai stiu eu ce metode si tehnici de aici va anunt ca Nu Sunt Mecanic si nu ma ocup cu Reparatul Masinilor

Se poate intreba Domnul Maverick si Domnul Mainadrei (moderatori forum) cu ce ma ocup si ce fac.

Va multumesc in avans tuturor celor care veti posta informatii in continuare aici

Cu toata stima si tot respectul

P.S.: Daca am sa reusesc sa gasesc un mecanic care sa mi-o schimbe o sa revin cu poze si explicatii