Corsa-directia - caseta, bucse, bielete, burdufe, cremaliera

Barboo si evident restul corsarilor:
- da aia este bucsa buclucasa
- pina o schimbi injuri toti proiectantii de la Opel cit ai de desfacut
- bucsa pica pentru ca nu este gresata, Opel a trimis informare in reteaua service ca se desface burduful si se unge bine cu vaselina inclusiv la cele noi (pregatirea masinii pentru livrare)

Acum o rugaminte, da cu sublerul pe bucsa sa vad daca ar merge si la caseta de Agila, macar la astea caseta se da jos foarte usor.

Poti merge cu bucsa asa fara probleme ... yo am luat tot transfagarasani-ul si pot sa zic ca mi-a rupt creierii si nu am avut nici o problema la directie la nimic. Am mers in jur de 16000 Km cu ea si tot la fel bate nu s-a amplificat zgomotul . Astazi o sa incerc treaba cu vaselina in caseta prin burduf sa vad daca merge . Am 2 persoane carora lea mers faza cu vaselina prin burduf fortata pana intra in caseta si au scapat de zgomot . Daca merge si la mine va informez .

Pai o semibieleta si un pivot am schimbat acum 3 saptamani. Poate sa mai fie si altceva, ma voi duce la un alt service. In caseta am joc, ca la miscarea brusca (stationat) a volanului se aud niste troncaneli.

Pentru Domnul Dan Cuciureanu

Nene am masurat cu sublerul bucsa si rezultatele sunt astea:

Interior = 22 mm
Exterior = 31.5 mm
Lungime = 24.5 mm

Sper sa te ajute informatia

Daca se potriveste si vrei chitul ti-l dau eu pe al meu ca eu nu l-am folosit ca nu am gasit un meserias care sa stie s-o schimbe.

Colega treaba sta cam in felul urmaritor:

1. Poti sa pui bucsa nr. 3 de Dacie ca se potriveste
2. Poti sa cumpei si chitul de reparatie si costa 196 RON - atat am dat eu


Treaba nasoala e ca daca ai cremaliera ruginita trebuie curatata sa arate ca noua, daca nu o ai ruginita e mai bine dar o problema tot ai si anume

Daca cremaliera e si ea tocita un pic si nu mai e cu dimensiunile din fabrica sar putea sa nu ai ce face nici cu bucsa de la Dacie nici cu chitul de reparatie.

Tot ce trebuie sa faci e sa incerci daca ai timp si cascavalul necesar.

Spor la treaba

Bre, matale ori nu pricepi ori nu vrei sa pricepi

In partea stanga (respectiv dreapta, pentru tarile unde circulatia se desfasoara pe partea stanga) nu exista nici o bucsa deoarece distanta dintre extremitatea casetei de directie si locul unde pinionul calca pe cremaliera e foarte scurta si nu e nevoie de nici o bucsa pentru a sustine cremaliera.

Bucsa cu problema este doar un suport, o piesa de sustinere a cremalierei in caseta de directie care nu ii da voie acesteia sa se balangane in ce directie vrea ea.

Daca aceste casete de directie ar fi fost gresate din fabrica nu ar mai fi existat aceasta problema.

Ai capito ?

Deci eu daca am probleme si am joc in bucsa acum ... trebuie decat sa o gresez si scap de zdranganit ?

Exista si posibile consecinte ale acestor lucrari. Eu aveam si inca am acea bataie la caseta la corsa, problema a fost ca am pus bucsa de Dacia si nu a tinut. Am incercat si cu bucsa din teflon facuta la strung, nu mai am acum dimensiunile exacte sa le compar cu cele a lui barboo, dar nici cu aia nu a tinut. Caseta tot batea, asa ca am strans o idee caseta. Rezultatul, minune caseta nu a mai facut zgomot. O saptamana mai tarziu eram cu masina pe platforma. La un mic viraj am ramas cu rotile blocat cu volanul blocat cam la jumatatea cursei. Noroc ca eram in oras, si era dupa o trecere de pietoni si oprisem. Ce sa intamplat de fapt. Coroana din coloana de directie cea care este angrenata de motorul electric s-a crepat, bucati din aceasa au intrat intre restul de coroana si axul motorului si s-a blocat. Primul lucru care l-am facut a fost sa sun la Opel sa intreb cat costa una. 6900 RON. Mda, dupa cautari pe internet am gasit pe la 500-600 euro dar fara gram de garantie. Am demontat coroana de pe coloana si scos mufe de pe acolo si am umblat cateva luni doar cu servo-muschi, pana am gasit una cu 300 RON. Acum inca incerc sa gasesc o caseta dar nu ma incumet la reconditionata. Am prieteneni care au avut probleme cu caseta si au reconditionat-o, au tinut in medie 2 ani. Cam cat e si garantia si daca a fost reconditionata odata putini sunt cei care mai reconditioneaza a doua oara.
Acum sunt in faza in care caut noua la cel mai mic pret.

Bun am icenrcat sa ung caseta ... Clar nu se poate ... Trebuie desfacuta si unsa nu merge cu ea pusa pe masina . O sa strang bani si o sa o fac la trami sau cumpar una care nu are joc de la dezmembrari (am gasit cu 300 ROn) si o ung si o pun pe masina (dar tot pe la 700 Ron ma duce deci ramane trami)

Am si eu o Corsa c din 2002 si vesnica problema cu caseta de directie. Am rezolvat problema cu caseta la Trami nu se mai aude batand, in schimb la virajul stanga dreapta se aude de sub volan mai exact pe unde vine EPS un trancanit (este sigur din interiorul autoturismului) cine are idee ce ar putea fi? EPS are vreo bucsa ceva care sa se uzeze si sa se auda asa?