Proaspat posesor/user Frontera - info?

Salutare.
Feicitari pentru achizitie, si 'drumuri bune'!
Daca vrei sa detaliezi despre masina, mai bine i-i faci link separat la 'Ai un Opel! Sa-l vedem!'
Ca raspuns la intrebarile tale...,
-teoretic, probleme mari nu o sa fie la tipul asta de motor.
-pentru muminile din bord, mai mult ca sigur ai becuri arse. Se demonteaza foarte usor, doar o surubelnita stea si putina indemanare. Vezi in link-ul din semnatura mea, ca am poze cu bordul demontat, si te inspiri.
-P1690 Wastegate Solenoid Circuit Malfunction. Ar trebui sa fie probleme la valva care actioneaza tija westgate... Si tot de la asta sa ai fluctuatiile la accelerare de care spui. Cauta pe Club dupa eroare si vezi ce au mai patit altii
-sigurante ai la motor, si schema pe capac(nu are cum sa nu fie), si in stanga bordului(schema pe interiorul capacului).
-nu compara ambreiajul de la un turism cu asta. Dar nu trebuie nici sa fie tare, sa-ti trebuiasca doua picioare pe peda. Daca e 'doar mai tare' decat la Astra, nu e un defect.
-zgomotul trebuie aflata zona de unde vine, nu pot sa ma pronunt. De regula 'zornaie' cureaua de accesorii, din cauza intinzatorului dus. Incearca cu motorul pornit sa o 'lubrefiezi', si asculta motorul.
-consumul... nu e prea departe de adevar. Trebuia sa fie cam la 7,5-8%, dar luand in considerare stilul de condus, pana te inveti cu ea, si traseul parcurs(cu siguranta Medias-SB-Deva-Faget-Lugoj) cu precadere peste dealuri, si de aici .. 9%.
-viteza nu e punctul forte al acestei masini, daca te grabesti, mergi cu Astra. Dar se poate merge fluent 100-120km/h, fara probleme.
-bordul, o probleme aproape generala la 'B'-uri. La mine am gasit contact imperfect la butonul de resetare km. Cand 'pica' vitezometrul, misca usor de butonul de resetare si vezi ce face.
-la acceleratie, ti-am spus mai sus, cred ca are legatura cu eroarea.
-Nu stiu cui am raspuns, dar am mai spus-o, dupa ce mergi mai mult cu ea, o sa te inveti si cu 'balansul'. Verifica totusi amortizoarele, vezi daca lanseaza in plan vertical, mai mult decat e normal. Pe fata nu ai arcuri, ai bari de torsiuna care se regleaza pe dedesubp, suruburile sunt in zona scaunelor din fata.
Succes.

andrei_vl, iti promit ca revin cu detalii dupa ce pun toata directia la punct. poate fac din ea mai SUV decat off road, in ideea in care imi place atat de mult frontera incat vreau sa vand astra g-ul si sa raman cu forntera masina de zi cu zi, desi planul initial nu era asta

cip, ti-am ascultat sfatul si am deschis un topic la Am un Opel sa-l vedem, am povestit acolo despre toate opelurile pe care le-am avut:D
il gasiti aici https://www.clubopel.com/vie...p=1495926#1495926

Salut, am si eu o curiozitate.Azi cand am aerisit franele pe spate (dupa ce le-am schimbat ) am vazut ca la masina mea nu am bara stablizatoare pe spate !,
Asa este acest model -1993-2.0 -c20ne?
va rog sa ma ajutati.
Multumesc anticipat

Multumesc Andrei
Am pornit azi masina si pedala de frana inca e moale, mai trebuie aerisita?
Multumesc

Bine ai venit!
Verifica si capetele de bara si semi- caseta pentru jocu ala din volan si restu e din caseta, " asa face toate"...
Daca vrei sa ii vezi in persoana pe cei de la care vrei sa inveti, uite-te la topicul " Frontera Fest 2013"

se poate, dar detalii iti dau cand ma intorc acasa (sunt plecat).

Exista kituri de suspensie de vanzare pe club 4x4 si contin arcuri spate si amortizoare spate si fata. Unii producatori, ofera si barele de torsiune pentru fata, dar si pretul e pe masura. Depinde si ce vrei sa faci cu masina. Eu as opta pentru cele din link-ul:
http://www.milneroffroad.co...f22d-suspension-0

Salut! M-am alaturiat si eu voua. Am un frontera 2.3 TDI de ceva timp si acum v-am gasit si am zis sa fac si eu cont

Multumesc! Asemenea si voua!

Bine ai venit,proaspat posesor de Frontera.Poti sa-ti prezinti masina pe "Ai un Opel,sa-l vedem"