Opel Astra H vs. VW Golf V

Strict dintre cele mentionate, as alege Ford Focus. Daca ar fi sa vorbim de alte variante, as alege AstraH 1.7 110CP, sau as astepta AstraH 1.7 125CP.

Salut,

Ma simt destul de in masura sa dau un raspuns la aceasta dilema (Astra / Golf) si raspunsul e ASTRA.
Acum va spun si de ce.
Privat (nevasta-mea) conduce un Astra H 1,4 Twinport 2004, AC, Enjoy cu cateva optionale, pe care l-am construit literalmente din bucati. L-am luat in 2005 lovit cu 4 Airbag-uri puscate si un lonjeron indoit. In total m-a costat 10.000 EURO dar avea 1.500,- km la bord. Acum are 11.500,-km si in afara de ulei (pt.ca au trecut 2 ani) nu am schimbat nimic. Merge perfect.
La Firma am un Golf 5 2,0 TDI DSG ClimatronicDual,Xenon,etc. Productie 02.2007 cu 11.000,-km. In luna Martie (avea 30 zile) nu mai pornea decat la a 3-5 cheie. L-am dus la service, l-au tinut 5 zile si rezultatul a fost ca nu a mai pornit decat la a 10 cheie. Dupa aceea l-am dus din nou si l-au tinut 1 LUNA sa schimbe un injector. Dupa 2 sapt am cerut masina de schimb si nu am primit decat dupa un scandal si pt ca il stiam pe patronul de la VW Cluj. In plus din 4000 in 4000 km 1L ulei. (mai avem un passat2,0 TDI 4motion si un golf2,0 TDI 4motion din noiembrie 2006 si acelasi consum ulei). Conform spuselor VW e NORMAL????? In plus alarma defecta la 2000km si la passat klima defecta la 15000km.

Concluzia va las pe voi sa o trageti.

salutare... si bine v'am regasit dupa cateva luni de absenta.

nu intamplator postez in threadul asta..

dupa 12 ani de opelit, de la kadett pana la omega, aleg acum vw. am hotarat sa imi iau jetta 1.9 DSG. super masina fata de vectra de la care plec. imi pare rau ca opel in ultimii ani s'a fixat pe detalii sclipitoare si a uitat sa faca masini bune si ieftine.

voi urmarii in continuare clubul, daca nu ma excludeti...

astra H sedan e frumoasa, dar se vinde doar in rasarit si nu e o optiune pt mine. aia in 5 usi e urta in draci; nu pot sa ma gandesc sa parchez asa ceva in fata casei.
acum 5-6 ani alegerea era mult mai usoara, dar cu gama actuala, nici un model nu mai ma inspira.

cine conduce 8v in 2008, påi 19cdti 120 (Z19DT) cate valve are?

Z19DT isi duce ultimele zile, va fi inlocuit de Z17DTR 125CP cat de curand in toata gama Astra. Cat despre AstraH in cinci usi, a fost considerata o lovitura de imagine atunci cand a aparut, clar mai frumoasa decat Golf5 in cinci usi. Dimpotriva, Astra Sedane mi se pare ca are un spate urat, stopurile parca au pleoape din fabrica. Am facut referire la Sedan doar pentru ca mi s-a parut echivalent cu Jetta, nu pentru ca mi-ar place mie cine stie ce. Despre Jetta ce sa spun, spatele arata bine dar masca e urata, cea de pe Golf5 ar fi fost mult mai potrivita.

Oricum, felicitari pentru achizitie si te asteptam cu un Insignia peste vreo 3 ani

din experienta proprie (am avut o skoda octavia I) motoarele vw sunt foarte fiabile.

eu intre astra h si golf V as alege golf V.. srry ca tradez forumul dar mi se pare mai tare golfu.. dar pana oi avea bani de golf stau tot pe astra g

@off topic
Fiecare cu gusturile lui. Eu nu m-as intoarce la AstraG de la AstraH nici mort. E o diferenta prea mare din orice punct te-ai uita: estetic, stabilitate, calitate, motorizare.

@on topic
Cumnatul meu din Italia, care are un Golf5 GT Sport 2.0TDI 140CP, mi-a condus masina din Pascani in Iasi (eu bausem ceva la zilele Pascaniului). Daca pana atunci privea cu ochi neincrezatori Astra mea, ieri a marturisit: "nu stii cum e pana nu conduci". A recunoscut ca Golf-ul lui nu are mai nimic peste Astra mea. Portbagajul e la fel de mare, spatiul interior e la fel de mare, calitatea materialelor e aceeasi iar scaunele de piele te tin mai bine in scaun decat cele de pe Golf5, tot din piele (spusele lui, nu ale mele). Nu e vorba, nu ar da-o pe a lui pe a mea, dar nici invers nu ar face. Singurul lucru pe care Golf5 il are peste AstraH e puntea multilink de pe spate (inspirata de cea de pe Ford Focus). Ca urmare, spatele sta mai bine in curba decat la AstraH si absoarbe mai bine gaurile din asfalt.

Am condus si eu Lancer si mi-a placut totul mai putin motorul (VW TDI 140CP), zgomotul la rulare si franele mediocre. Cat despre o mica torpila...te sfatuiesc sa conduci un 1.9 150CP stock.

Am condus Golf-ul respectiv si inainte sa am tuning si diferenta de putere mi s-a parut si atunci mare, chiar daca e vorba de numai 10CP. Acum am relatat feedbackul unui posesor de GolfV 2.0TDI 140CP despre Astra mea. Apropo, de atunci l-am mai condus o data de la Costinesti pana in Iasi. Parerea despre motor ramane, e lent.

Intre golf, astra si focus, am ales pe ultima. Le-am testat pe toate 3 si stiu ce-i de capul lor.
1. Golful - o masina frumoasa, finisaje excelente cele mai bune din clasa, si cam atat.
2. Astra - o masina decenta, cu un motor fiabil, interior banal care pur si simplu nu mi-a placut (parere personala). M-a surprins motorul 1.3 diesel cat de frumos se infinge.
3. Focusul - mi se parea cea mai urata pana sa ma sui in ea si sa dau o tura. Tinuta impecabila de drum si manevrabilitatea sunt net superioare oricarui model din clasa. E un fel de bmw in clasa ei la acest capitol... vb unui amic: "daca bagi o tura cu un bmw nu-ti mai doresti sa conduci alta masina". Nah, aici depinde si de stilul fiecaruia de condus si de ce iti doreste de la o masina. Conduc un pic mai sportiv, intru ceva mai tare in curbe, nu de putine ori am avut ocazia sa remarc instabilitatea celor 2 de mai sus pe drumuri proaste cu damburi si denivelari. Imi doream o masina care sa-mi ofere incredere pe asemenea drumuri, si tocmai gasisem masina care mi se potrivea. Aseara in depasirea unui tir efectiv am zburat peste un damb neprevazut la 140/h intre Vaslui-Barlad. Recunosc ca am avut ceva emotii ca simteam ca eram cu totul in aer insa la aterizare n-am mai avut deloc emotii, masina s-a asezat perfect pe sosea. Suspensiile sunt setate putin spre sport, cele de pe spate sunt multilink la a doua generatie dupa focus 1, masina e perfect echilibrata. In schimb trenul de rulare e putin zgomotos pe drumurile proaste. Interiorul este spatios, pozitie corecta de condus, portbajagul cel mai mare intre toate 3, finisajele sunt sub golf insa nu m-a deranjat. Service-urile Ford sunt intr-adevar cele mai proaste de la noi si printre cele mai scumpe daca o iei de noua, insa am luat-o sh si imi schimb singur consumabilele si ce mai trebuie. I-am facut 2 revizii in regim propriu si nu am dat mai mult de 2 mil. pe consumabile (filtrele, uleiu si cam atat). Motorul 1.6 benzina e cat se poate de decent, daca stii sa-l turezi corect n-ai deloc emotii in depasiri.
Am incercat sa va redau o parere obiectiva vis-a-vis de cele 3 modele, fiecare isi alege ce ii place mai mult si ce il prinde mai bine.
Gusturile nu se discuta, numai bine!