Opel Astra H vs. VW Golf V

@dodo_13: vezi ca deja incepi sa compari petarde cu artificii.

Hai sa analizam pe rand incoerenta ta :

1. Ia-ti tu E60 si ne dam , fara probleme zmeule
Si nu-ti permite sa-mi pui in gura , balivernele tale cu M5 sau alte vise erotice . Uite de-aia nu-mi mai place forumul ca de vreo 2 ani sunt tot felul de cunoscatori .

2. Si i-a zi daca tot stii , cam care ar fi ala cu laptopul care remapeaza Z20NET , ca din cunostintele mele minimaliste fata de vastele tale orizonturi nu e decat unul cu laptopul care adapteaza cel mai bine softul pt z20net . Restul nu se baga .

3. De la E60 530d care majoritatea au 218 CP( in ultimul an s-au schimbat motorizarile ) ai ajuns la E90 adica seria treeeiiiiii cu 235 de cp si o greutate mai mica.....Aloooo incearca sa te concentrezi putin ca ma bagi in ceata rau

4. Mie nu mi-e drag Opelul asa cum crezi tu . Pot aprecia o masina buna in schimb , chit ca e VW sau BMW

5. Si acu hai sa-ti mai zic una ca sa te ataci pe tastatura : am facut un Cayenne S de la semafor . Habar n-am cati cai are , cati Nm , nu ma intereseaza in cat prinde suta , nu stiu decat ca i-a dat ...
[b][b]Citeste cu atentie : am zis S nu Turbo sau ce draq o mai fi la inscriptionari[/b][/b]

6. N-am avut niciodata Dacie pe gpl sa ma umflu la astia cu bertone ... In schimb am avut bertone Si nu ma rostogolesc atat pe aici pe forum ca pe cine am intrecut sau alte baliverne , din simplul motiv ca nu ma caracterizeaza .. Insa daca i-o dau la BMW ce vrei.....


Acu astept spumele de rigoare . Eu am terminat "vorbitul discutii " . Imprumuta un bmw si ne convingem ce si cum . E mai simplu

OK masina mea nu e stock . Pe langa soft , i-am pus alt intercooler si alte mici prostioare care mi-au scazut consumul la modul 9,7 mediu , iar masina fuge destul de bine . habar nu am cati cai are , dar insa din soft a urcat-o la 220
E60 era automat , ca majoritatea si de 218 CP . Asa ca sincer nu are nici o sansa .
Parerea mea este ca masina mea ia suta in 7 sec lejer si trage foarte liniar . Problema e ca nu stiu ce voi face la iarna
Nu ne-am dat la modul strict , ci pur si simplu ne-am jucat
Ahh da si m-am mai dat cu un scuter . De 400 cmc . Eram convins ca ma face dar curios ..

End off topic si ma bucur ca am lamurit neantelgerile .

On topic cand aveam Twintopul si dupa ce il dusesem la 210 CP , m-am luat in trafic Buzau - Focsani cu un R32 . Ma asteptam sa ma umilieasca , insa am obsevrat ca la peste 180 de cp diferenta dintre masini e de stul de putin sesizabila . Asta daca nu te iei de pe loc sau daca nu e tipenie de om pe sosea . Insa intr-8un trafic din Romania s-ar putea sa ramai dezamagit ca ai 280 de CP + si consumi 20% si te alearga unul cu 200 de CP scare consuma cat jumate ca tine

Numai bine si tie si te astept la Buzau

Daca scoatem esteticul si dotarile "inutile", ce rost mai are sa cumparam masini noi? Ar trebui sa ne plimbam si acum cu Vectra A 2.0 115CP, o masina suficienta din toate punctele de vedere.

Chiar si asa, listez aici cateva plusuri pe care le vad la AstraH fata de G:
1. Spatiu interior mai mare, mai ales pe locurile spate.
2. Motorizari mai eficiente.
3. Siguranta mai mare: 5 stele EuroNcap.
4. Distanta franare mult redusa. Aici trebuie mentionat si EBD-ul.
5. Directie progresiva.
6. Schimbator de viteze scurt.
7. Faruri mai puternice.

Cu placere!

Stiu foarte bine politica ta si e corecta atat timp cat te serveste bine. Dar cum bine spui, in Romania e aproape imposibil de aplicat.

Cat despre consum, o diferenta de 2l/100km se traduce prin 600EUR/an la 30mii km pe an. Nu zic, sunt bani, dar crede-ma, la cum se circula in Romania prefer sa am cei 50-70CP in plus si sa fac o depasire cat mai repede.

P.S. Stiu ca erau ghilimele, de asta le-am si repetat in citat

Si eu pledez ptr golf 5, sunt posesor de Astra G si vreau sa imi intineresc masina: Astra H : imi place exteriorul dar interiorul nu ma atrage deloc , mai ales bordul acela ciudat. Pe cand la G 5 ma atrage si interiorul si exteriorul dar......( am un DAR mare ), G5 are o "buba" extrema pe care nu prea am auzito la Opel si care ma da inapoi , problemele volantei de care se vaita majoritatea posesorilor de Wv , generatie mai noua. Si costa si ceva banuti nenorocita aia de volanta, mare pacat. Asa ca .....ma mai gandesc si ma reorietez la Astra H si cu timpul o sa ma obisnuiesc si cu bordul acela "spatial". Nu prea am auzit de "bube" mari la Astra H, sau cine stie, il rog sa le posteze.

@tonytm: ms ptr raspuns, mai asteptam si alte opinii, la 1,7cdti? ceva probleme? sau cel nou de 1,3 cdti, ma intereseaza daca are viata in el si daca stie cineva de probleme la aceste tipuri de motor?

@tonytm: nu fac exagerat de multi km ( 5000-7000), o alerg in oras, stiu ce vrei sa-mi sugerezi, sa ma combin la benzinar, dar ma gandesc la consumul de oras care , sincer, ma c-am sperie, am mai intrebat stg-dr, (G 5 ,1,6 ajunge, in regim de oras, la 10-11) , dieselul e mai econom, stiu ca si intretinerea diesel este mai scumpa dar ..........daca il ti din scurt , nu ai treaba cu el.

Poate in cuca macaii ajunge 1.6 benzina la 10-11, in orasele "adevarate" din tara asta si 1.4 ajunge la 13.

La fsi trebuie sa bagi benzina de 99. De aia-ti recomand motor pe benzina marca Opel.