Guest
Ai uitat parola?


Turbo si sprinteneala la Astra G 20DTH

  1. Home
  2. → Opel Astra
  • CristianP
  • Mesaje scrise: 16
  • Locatie: Bucuresti
  • Masina:
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 16 Feb 2006
  • Mesaj Privat
Turbo si sprinteneala la Astra G 20DTH (Post #51225) Lun 20 Feb, 2006 11:15 am
Va salut din nou.
Vroiam sa va mai aintreb daca cineva a avut vreodata o problema cu turbina sau vreun ansamblu de pe linga aceasta. Am avut acum 2 ani o problema ca nu intra turbina in functiune. Am fost la un specialist - profesor de motoare care a gasit ca electrovalva de vacuum nu cupleaza. Am reusit s-o desfac - e montat capacul cu presiune - si am vazut ca avea o membrana metalica semiruginita. Am curatat-o si a mers mai bine o perioada dupa care iar a facut asa. Am schimbat-o in final. Cert este ca am mers citiva kilometri fara aceasta piesa si va spun literalmente ca motorul zbura. Acum am senzatia ca si dupa acel schimb de piesa, iar nu mai are zvac. Adica imi este frica sa depasesc pe drumurile nationale, pentru ca nu are sprinteneala, creste viteza prea usor. A intampinat cineva probleme din astea? Am crezut ca sunt injectoarele, iar cei de la service au spus ca nu are nici o legatura. Poate mi se pare mie, desi apas pedala pina la fund si viteza creste sa spun ca la un diesel simplu, fara turbina. Are uneori momente cind mai are cite un zvac. Mai ales cind e mai rece motorul...odata incalzit se comporta ca un diesel simplu. Vreo parere sau indicatie?
Multumesc anticipat!
Skip ads

  • roBERT
  • Mesaje scrise: 1,724
  • Locatie: Bucuresti
  • Masina: Astra 2002 Z20LET
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 09 Mai 2004
  • Mesaj Privat
Turbo si sprinteneala la Astra G 20DTH (Post #51246) Lun 20 Feb, 2006 1:30 pm
Sa fiu in locul tau nu n-as increde decat in testerul celor de la reprezentanta pentru o diagnosticare exacta a defectului altfel exista unele riscuri.
  • CristianP
  • Mesaje scrise: 16
  • Locatie: Bucuresti
  • Masina:
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 16 Feb 2006
  • Mesaj Privat
Turbo si sprinteneala la Astra G 20DTH (Post #51270) Lun 20 Feb, 2006 2:49 pm
Testerul celor de la service nu spune nimic. Zice ca toate subansamblele lucreaza ok
  • chiciuc
  • Mesaje scrise: 1,372
  • Locatie: Craiova
  • Masina: Vectra 1997 X20DTL
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 29 Apr 2004
  • Mesaj Privat
Turbo si sprinteneala la Astra G 20DTH (Post #51284) Lun 20 Feb, 2006 3:26 pm
poate nu stocheaza cod de eroare...
dar la o analiza mai atenta a parametrilor vor descoperi ce are.
- incearca o forja in panta mai mare.
- ti-au verificat daca iti raspund actuatorii (EGR, wastegate, switchover) ?
Skip ads

  • CristianP
  • Mesaje scrise: 16
  • Locatie: Bucuresti
  • Masina:
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 16 Feb 2006
  • Mesaj Privat
Turbo si sprinteneala la Astra G 20DTH (Post #51290) Lun 20 Feb, 2006 3:55 pm
Uite ca nu mi-au dat detaliile astea...ma poti trimite la un service anume care sa faca treburile astea?
Multumesc anticipat
  • necu
  • Mesaje scrise: 10
  • Locatie:
  • Masina:
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 27 Jul 2005
  • Mesaj Privat
Turbo si sprinteneala la Astra G 20DTH (Post #51342) Lun 20 Feb, 2006 9:52 pm
am patit si eu o chestie f ciudata azi.nu pornisem masina de o zi si dupa ce am plecat cu ea am observat ca nu mai ' trage'.am lasat sa se incalzeasca motorul dar tot asa facea.parca nu mai intra turbo desi eram cu pedala la fund.viteza creste usor dar nu mai zvacneste.mentionez ca trebuie sa schimb filtrul de motorina.sa fie de la asta??am dus-o la tester recent si a iesit totul ok.astept raspuns,ms
  • CristianP
  • Mesaje scrise: 16
  • Locatie: Bucuresti
  • Masina:
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 16 Feb 2006
  • Mesaj Privat
Turbo si sprinteneala la Astra G 20DTH (Post #51400) Mar 21 Feb, 2006 11:05 am
Incearca sa scoti furtunul de la electrovalva de vacuum (cea din stinga sus - in stinga turbinei - e acoperita de furtunul gros al filtrului de aer si sa-l cuplezi direct la turbina sa vezi daca motorul capata 'energie'. Atunci va trebui sa cureti putin membranele electrovalvei. Asa am patit prima data. Nu e un sistem prea grozav asta. Eu mi-am dat seama ca electrovalva aceea este pusa sa protejeze motorul, ca sa nu se supratureze, dar se pare ca e cam prost conceputa sa se strice asa frecvent
  • tclaudiu
  • Mesaje scrise: 84
  • Locatie: Buc
  • Masina:
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 03 Nov 2005
  • Mesaj Privat
Turbo si sprinteneala la Astra G 20DTH (Post #51545) Mie 22 Feb, 2006 8:53 am
Salut
Pt CristianP si Necu:
Eu am motor de 1.7DTI, care are turbina simpla, nu variabila ca a voastra. Dar din cele spuse eu zic sa faceti un mic test initial:
- imediat dupa filtrul de aer se afla debitmetrul de aer; scoateti mufa de la el si faceti o tura sa vedeti daca e vreo diferenta (o sa se aprinda martorul 'exhaust emissions' dar dupa ce puneti mufa la loc nu o sa se mai aprinda si se va sterge si din memorie eroarea dupa cateva porniri)
Daca se simte diferenta inseamna ca e debitmetrul defect. Daca nu, inseamna ca e de la electrovalva de vacuum sau poate de la valva EGR
Bafta, asteptam rezultate
Skip ads

  • CristianP
  • Mesaje scrise: 16
  • Locatie: Bucuresti
  • Masina:
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 16 Feb 2006
  • Mesaj Privat
Turbo si sprinteneala la Astra G 20DTH (Post #51912) Joi 23 Feb, 2006 6:15 pm
Multumim pentru sfat...ce diferenta ar trebui sa se simta, sa fie mai sprintena?
  • tclaudiu
  • Mesaje scrise: 84
  • Locatie: Buc
  • Masina:
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 03 Nov 2005
  • Mesaj Privat
Turbo si sprinteneala la Astra G 20DTH (Post #52025) Vin 24 Feb, 2006 2:38 pm
Ca sa-ti faci o idee, cu un debitmetru nou masina merge aproape ca atunci cand are mufa scoasa. Fata de cum merge cu el defect depinde de la caz la caz, nu poti spune. De ex la mine diferenta a fost foarte mare, trage mult mai bine cu cel nou decat cel murdar.
Bafta
  • BAZGANM
  • Mesaje scrise: 630
  • Locatie: Bucuresti
  • Masina: Astra 2000 y17dt
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 05 Feb 2006
  • Mesaj Privat
Turbo si sprinteneala la Astra G 20DTH (Post #52529) Lun 27 Feb, 2006 10:53 pm
auziti mei fratilor omul asta are dreptae cu debit metru ala,dar mie mi se aprinde 'exhaust emissions' dimineata sau cind e umezeala si se stinge dupa 15 minute de functionare prin repornirea motorului,a si cind particip la deplasarea aia nenorocita din centru in treapta 1 a
de viteze tot variaza de nebun relantiul iar la reapasare a ambreiajului se linisteste[nu este necesara o apasare totala doar o palma cu piciorul] asta ce o mai fi?
  • tclaudiu
  • Mesaje scrise: 84
  • Locatie: Buc
  • Masina:
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 03 Nov 2005
  • Mesaj Privat
Turbo si sprinteneala la Astra G 20DTH (Post #52726) Mar 28 Feb, 2006 10:52 pm
In primul rand du-te la un test si vezi ce-ti spun, pt ca martorul resp se poate aprinde din mai multe cauze.
Eu cred ca ai probleme cu debitmetrul care iti tot da eroare, dar nu este complet defect. O sa-ti dea eroare tot mai des si intr-un final o sa se strice complet.
Daca l-ai schimbat recent si nu e original se poate sa fie prost. Eu l-am schimbat, ma bucurasem c-am dat doar 2,5mil pe el si dupa 2 luni a inceput sa-mi dea eroare.
Problema cu relantiul instabil poate fi de la alternator (de la releu, mai ales daca iti palpaie luminile in bord si farurile) sau de la valva EGR.
Da-ne mai multe date
Skip ads

  • BAZGANM
  • Mesaje scrise: 630
  • Locatie: Bucuresti
  • Masina: Astra 2000 y17dt
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 05 Feb 2006
  • Mesaj Privat
Turbo si sprinteneala la Astra G 20DTH (Post #52937) Mie 01 Mar, 2006 7:56 pm
debitmetru e original![asambled in usa whit genuine parts] releul nu este de vina[relantiul este instabil pe plaje mari de turatie,in special la actionarea pedalei de ambreiaj] iar becul se aprinde cu regularitate cind este umezeala!nu aprinde becul de bujii[porneste sfert]a se mai aprinde si un bec ca o steluta linga un patrat[se aprinde pt scurt timp dar in acelasi timp se opreste turometru]!si la test nu au constatat alta defectiune decit una sau doua bujii arse si calculatorul de injectie ars[nu vede temperaturile] si atit restul fiind ok[atunci varia relantiul si luminile ca dracu] alte date nu stiu ce sa mai zic,asta e jaf
  • BAZGANM
  • Mesaje scrise: 630
  • Locatie: Bucuresti
  • Masina: Astra 2000 y17dt
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 05 Feb 2006
  • Mesaj Privat
Turbo si sprinteneala la Astra G 20DTH (Post #52939) Mie 01 Mar, 2006 7:58 pm
tclaudiu,daca crezi ca ma poti ajuta,macar cu un sfat da un mesaj pe prv
  • Vergi
  • Mesaje scrise: 10
  • Locatie: Tg-Mures
  • Masina:
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 25 Feb 2006
  • Mesaj Privat
Turbo si sprinteneala la Astra G 20DTH (Post #53514) Sam 04 Mar, 2006 6:16 pm
salutare,poate sa imi indice careva cam de la ce turatie intra turbina in functie?Cineva (nu foarte avizat)spune ca ar intra de la 2500-2700 r/min.Adevarul e ca atunci cand am venit cu masinutza de la nemtzi auzeam acel "suierat" cam pe la 2500 r/min dar in oras la marea aglomeratie..niexam suierat Smile
Merci
  • bogdanene
  • Mesaje scrise: 695
  • Locatie: Buzau
  • Masina: Astra 2001 Y 20 DTH
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 11 Nov 2005
  • Mesaj Privat
Turbo si sprinteneala la Astra G 20DTH (Post #53516) Sam 04 Mar, 2006 6:28 pm
ai zis bine...cam pe la 2500 - 2700.asa stiam si eu - oricum, se simte cand intra turbina
Smile
  • tclaudiu
  • Mesaje scrise: 84
  • Locatie: Buc
  • Masina:
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 03 Nov 2005
  • Mesaj Privat
Turbo si sprinteneala la Astra G 20DTH (Post #53774) Lun 06 Mar, 2006 2:39 pm
Turbosuflanta functioneaza tot timpul, se simte doar ca "intra" la o anumita turatie.
Diferenta este intre cele wastegate (mai vechi) si cele cu geometrie variabila. Turbosuflanta wastegate incepe sa dea putere motorului cam la 1800 rot/min. Cea cu geometrie variabila incepe sa dea putere progresiv dupa 1-2 sec dupa ce ai calcat acceleratia, dar tot peste 1800-2000 rot/min se simte cum trage masina.
"Fluieratul" incepe sa se auda pe undeva pe la 2500 ture.
  • Vergi
  • Mesaje scrise: 10
  • Locatie: Tg-Mures
  • Masina:
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 25 Feb 2006
  • Mesaj Privat
Turbo si sprinteneala la Astra G 20DTH (Post #53837) Lun 06 Mar, 2006 10:24 pm
pe deplin lamurit>thanks Smile
  • maiandrei
  • Mesaje scrise: 4,711
  • Locatie: Bucuresti
  • Masina: Insignia 2018 B20DTH
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 20 Dec 2004
  • Mesaj Privat
Turbo si sprinteneala la Astra G 20DTH (Post #53848) Mar 07 Mar, 2006 12:05 am
uite ca eu nu sunt pe deplin lamurit
la mine, daca apas mai usor pe acceleratie, la fix 2500 rpm INTRA turbina. O fi lucrand ea tot timpul, insa atunci se simte - pur si simplu masina þâºneºte
daca apas tare pe acceleratie, probabil turbina intra de la turatie joasa - nu se mai simte un prag
  • tclaudiu
  • Mesaje scrise: 84
  • Locatie: Buc
  • Masina:
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 03 Nov 2005
  • Mesaj Privat
Turbo si sprinteneala la Astra G 20DTH (Post #53885) Mar 07 Mar, 2006 8:24 am
Pedala de acceleratie are un senzor de pozitie si cand o calci brusc ECU stie ca ai nevoie de putere maxima.
Intr-adevar asa e, si la mine (motor 1.7 - turbina wastegate) cand accelerez usor d'abia pe la 2200 ture simti cum tasneste masina. Dar cand accelerez brusc tot trebuie sa astept pana pe la 1800 ture pana intra turbina (adica pana isi ridica turatia si incepe sa comprime aer). Aici, avantaj voi Razz
Skip ads

  1. Home
  2. → Opel Astra

Raspunde

Discutii similare

Intra in ClubOpel!

check Cea mai mare comunitate Opel
check Intalniri locale
check Skip Ads
check Vinzi/Cumperi
check Gratuit pe viata




CO+FB CO+FB CO+YT CO+IG CO+TWTR