Experienta noua

Mercedesul nu e masina de fuga.Incearca 150 cai de pe un bmw seria 3 diesel si vei simi o diferenta mare.
Mercedes a fost construit pentru confort nu sa prinda suta in 7 secunde.
Incearca sa conduci un mercedes sport sl cu motor de 5000 cmc si atunci........nu o sa mai scrii balarii.(comparatie stupida intre 2 masini care nu au nimic in comun in afara de volan si 4 roti)

Stimabile, vad ca nu iti place sa fii corectat cand scrii o aberatie. Te-am bagat in seama doar pentru ca unii care vor sa invete ceva s-ar putea sa te si creada.
Mai repede am putea considera ca scrie ca sa se vada pe net un individ care afirma ca nu-i scartaie rotile la demaraj pentru ca are ABS si ESP.

Repet: ce relevanta are pentru acest topic?
Off topic: nu am TC (presupun ca te referi la "controlul tractiunii"). Ei uite ca nu am asa ceva. Poate ca in 2007 cand a iesit ultimul tip de Vectra a fost inclus in ABS sau ESP. Nu am gasit in bord vre-un bec sa se aprinda cu functia TC. Aceasta functie la masina mea ar corespunde cu ESP-ul, si crede si nu cerceta dar cand dai blana de pe loc taie alimentarea si nu-ti da voie sa pleci cu "scart"
LE: am spus ca modelul 220 C este o masina din gama "slaba". Nimeni nu a spus ca este puturoasa, doar un pic lenesa. Este totusi Mercedes, adica pentru clasa ei "C " ai confort. Incearca sa mergi cu una de clasa "S" - sport - si sa te tina buzunarul...... 20% benzina consum mixt, da' sa vezi cum cauti plamanii prin porbagaj

Daniel, in discutie este vorba despre C220 CDI si Corsa B 1L, nu BMW-uri sau alte marci, respectiv modele. Chiar si din clipurile de pe net se observa clar ca "balena" accelereaza mult mai repede pana la 'suta decat Corsa B, chiar daca e de doua ori mai grea si are de trei ori mai multa putere. Sau poate nu e evidenta puterea raportata la greutate. Da, poate in Corsa ai senzatia (doar) ca accelereaza mai repede.
Cand afirmi ca din lejeritate tragi de ea la 60km/h in treapta a 4-a, dar tu totusi te grabesti, parca nu e in regula. Dupa care te plangi ce sprint de rahat are. Ceilalti au expus cat se poate de corect unele aspecte (biela, cozmino etc). In plus, nu vad care e castigul ca "iti da scart". Asta inseamna timp pierdut, lipsa de aderenta. Daca stii sa pui puterea jos, nu-ti trebuie "scart".
Facem abstractie de comparatia absolut inutila intre cele doua masini.

Ca idee:
http://en.wikipedia.org/wik...edes-Benz_S-Class
http://en.wikipedia.org/wik...edes-Benz_C-Class
Nu vad legatura dintre S-sport, C-confort. O suna bine dupa ureche, dar realitatea e alta.

Nu vreau sa intru in polemici cu nimeni dar eu asa stiu ca TC-ul este comandat de modulul ESP. Scuze off-t.

Ca de obicei cand se fac comparatii se aprind spiritele. Important e ca pacientului i-au putut fii salvate degetele. Sanatate multa!