Dark mode
Daca fac reclama rog un moderator sa stearga adresa ...
www.efix.ro
- MiShU-AsTrA
- *
- 39 mesaje
- din 18 Oct 2010
- Astra 2005
- Brasov
MiShU-AsTrA
- Mesaje scrise: 39
- Locatie: Brasov
- Masina: Astra 2005
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 18 Oct 2010
- Mesaj Privat
- adware_man
- ****
- 1,732 mesaje
- din 01 Oct 2008
- Astra 2002 Y20DTH
- Bucuresti
adware_man
- Mesaje scrise: 1,732
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2002 Y20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 01 Oct 2008
- Mesaj Privat
Vin 29 Oct, 2010 8:12 pm
salut! imi exprim si eu parerea in ce priveste subiectul d'aici... mi-o exprim insa, in ce priveste diferenta dintre OMV si Rompetrol, pentru ca de la Petrom nu mai alimentez nici daca ma ameninti cu bazooka. Mult timp, alimentam de la OMV. Asta, din 2 motive: 1. imi era in drum, chiar am in cartier vreo 2 statii... si 2. toata lumea o lauda. Dupa un timp, am inceput sa alimentez de la rompetrol, pentru ca intr-o zi, fiind "pe rosu" am trecut pe langa un rompetrol (ghencea). Eu zic ca e mare diferenta. De ce?
1. Masina merge mai lin, se accelereaza mai repede, si foarte important, nu huruie, frate!
2. O sa va mirati (poate), dar jur ca motorina de la OMV se consuma mai repede (unii zic ca asta se intampla pentru ca este mai buna).
Deci, am motive suficiente sa merg 2 km seara si sa fac plinul de la rompetrol (cu diesel efix, nu alto).
Mentionez ca am astra G 2.0 DTI.
Bafta!
1. Masina merge mai lin, se accelereaza mai repede, si foarte important, nu huruie, frate!
2. O sa va mirati (poate), dar jur ca motorina de la OMV se consuma mai repede (unii zic ca asta se intampla pentru ca este mai buna).
Deci, am motive suficiente sa merg 2 km seara si sa fac plinul de la rompetrol (cu diesel efix, nu alto).
Mentionez ca am astra G 2.0 DTI.
Bafta!
- G.i.M.
- **
- 377 mesaje
- din 07 Oct 2006
- Corsa 2006 1.2XEP
- Constanta
G.i.M.
- Mesaje scrise: 377
- Locatie: Constanta
- Masina: Corsa 2006 1.2XEP
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 07 Oct 2006
- Mesaj Privat
Vin 29 Oct, 2010 8:46 pm
Am bagat timp de 3 ani motorina de la o statie Petrom de undeva de pe langa casa (pe bulevardul Mamaia, inainte de intrarea in statiune, pe stanga) si filtrul de motorina, atunci cand il schimbam, nu era murdar mai mult de 2 centimetri in partea de jos. Apoi am alimentat aproape un an de la o statie Rompetrol (la intrare in Mamaia, langa fantana arteziana), iar de aici filtrul de motorina l-am schimbat imbacsit de fiecare data. Asa ca am revenit la Petromul de langa mine!
Bineinteles, murdaria din filtru nu este un criteriu pentru a spune ca un carburant este mai bun ca altul. Dar este un criteriu sa spunem ca o statie este mai buna ca alta.
Degeaba firma cea mare aduce carburant bun si il baga in rezervoare necuratate de pe vremea lui Ceausescu sau curatate de mantuiala, ca la Roamania, sau degeaba se aduce carburant bun care apoi este "botezat" de cei care lucreaza in statie "ca sa fie bine", tot ca la Romania.
Asa ca eu habar nu am care are carburant mai bun, Petromul sau Rompetrolul, eu stiu ca oamenii de la statia de unde bag eu tin rezervoarele si pompele curate si mie asta este ceea ce-mi convine.
Bineinteles, murdaria din filtru nu este un criteriu pentru a spune ca un carburant este mai bun ca altul. Dar este un criteriu sa spunem ca o statie este mai buna ca alta.
Degeaba firma cea mare aduce carburant bun si il baga in rezervoare necuratate de pe vremea lui Ceausescu sau curatate de mantuiala, ca la Roamania, sau degeaba se aduce carburant bun care apoi este "botezat" de cei care lucreaza in statie "ca sa fie bine", tot ca la Romania.
Asa ca eu habar nu am care are carburant mai bun, Petromul sau Rompetrolul, eu stiu ca oamenii de la statia de unde bag eu tin rezervoarele si pompele curate si mie asta este ceea ce-mi convine.
axxelboy- Mesaje scrise: 46
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Vectra 2000 y16xe
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 02 Jun 2008
- Mesaj Privat
suspended-9452- Suspendat
- 2,491 mesaje
- din 04 Sep 2007
- Astra 2016 B14XER
- Prahova
suspended-9452- Mesaje scrise: 2,491
- Locatie: Prahova
- Masina: Astra 2016 B14XER
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 04 Sep 2007
- Mesaj Privat
bluetux- Suspendat
- 1,386 mesaje
- din 16 Aug 2008
- Alta tara
bluetux- Mesaje scrise: 1,386
- Locatie: Alta tara
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 16 Aug 2008
- Mesaj Privat
Joi 13 Dec, 2012 4:31 pm
ca sa mai reinviu topicul:
- dupa ce am fost incantat de Efix Rompetrol diesel, din noiembrie, dimineata la relanti aveam un zgomot puternic de injectoare ca o bocaneala (1 sau chiar 2) si care se atenua complet dupa 3-4 minute de mers normal;
- am schimbat cu OMV MaxxMotion (care rezista la -33) si nu mai am zgomotul;
- cred ca am gasit si explicatia: din octombrie 2012 Petromidia nu mai foloseste decat titei Ural (Rusia si Kazahstan), pana acum folosea titei din zona Golfului sau Brent (Marea Nordului) - diferenta se vede clar, asa ca OMV premium va ramane...
- dupa ce am fost incantat de Efix Rompetrol diesel, din noiembrie, dimineata la relanti aveam un zgomot puternic de injectoare ca o bocaneala (1 sau chiar 2) si care se atenua complet dupa 3-4 minute de mers normal;
- am schimbat cu OMV MaxxMotion (care rezista la -33) si nu mai am zgomotul;
- cred ca am gasit si explicatia: din octombrie 2012 Petromidia nu mai foloseste decat titei Ural (Rusia si Kazahstan), pana acum folosea titei din zona Golfului sau Brent (Marea Nordului) - diferenta se vede clar, asa ca OMV premium va ramane...
BRAVOGTR
- Mesaje scrise: 95
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2002 z20let
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 19 Dec 2010
- Mesaj Privat
Vin 14 Dec, 2012 3:16 pm
Am alimentat din toate statiile posibile si imposibile si in continuare raman fidel ROMPETROL.
Intamplarea face ca acum cativa ani,niste prieteni buni incercau sa seteze ECU la o masina cu un soft foarte performant,dar care nu dadea randamentul specificat de catre creatorul softului.Acesta a solicitat mostre de benzina de la statiile cele mai des folosite in Romania.Au fost trimisse mostre de la toate benzinariile mai mari(Petrom,OMV,MOL,Rompetroletc-benzina cu cifra octanica 98/101si in acelasi timp motorina cea mai buna a fiecarei statii).Rezultatele au fost foarte surprinzatoare pentru respectivii care au spus o cheste:IN ROMANIA DIFERENTELE INTRE CARBURANTI SUNT FOARTE MARI,ca si calitate cat si cifra octanica declarata.Topul lor a fost:1.ROMPETROL;2.MOL;OMV/PETROM V.Asadar masina in cauza a fost alimentata din acel moment numai cu benzina Rompetrol,setarea softului s-a facut conform parametrilor,masina atingand maximul configuratiei respective.La momentul respectiv detineam o masina cu motor 1,9 JTD cu 150 CP (masina noua 0 KM)si care a primit un soft rezultand 180 CP.Inainte de resoftare foloseam combustibili de oriunde si masina avea momente cand functiona bine si momente cand functiona aiurea,dupa resoftare si primirea rezultatelor de la aceia cu softul,am folosit doar Rometrol si masina mi-a adus satisfactii/senzatii mari pentru un Diesel.La ora actuala am Omega 2,2 dti care primeste de cele mai multe ori combustibil Rompetrol din acela ieftin.Masina parcurge lunar ~2500 km,motorul toarce frumos.
Intamplarea face ca acum cativa ani,niste prieteni buni incercau sa seteze ECU la o masina cu un soft foarte performant,dar care nu dadea randamentul specificat de catre creatorul softului.Acesta a solicitat mostre de benzina de la statiile cele mai des folosite in Romania.Au fost trimisse mostre de la toate benzinariile mai mari(Petrom,OMV,MOL,Rompetroletc-benzina cu cifra octanica 98/101si in acelasi timp motorina cea mai buna a fiecarei statii).Rezultatele au fost foarte surprinzatoare pentru respectivii care au spus o cheste:IN ROMANIA DIFERENTELE INTRE CARBURANTI SUNT FOARTE MARI,ca si calitate cat si cifra octanica declarata.Topul lor a fost:1.ROMPETROL;2.MOL;OMV/PETROM V.Asadar masina in cauza a fost alimentata din acel moment numai cu benzina Rompetrol,setarea softului s-a facut conform parametrilor,masina atingand maximul configuratiei respective.La momentul respectiv detineam o masina cu motor 1,9 JTD cu 150 CP (masina noua 0 KM)si care a primit un soft rezultand 180 CP.Inainte de resoftare foloseam combustibili de oriunde si masina avea momente cand functiona bine si momente cand functiona aiurea,dupa resoftare si primirea rezultatelor de la aceia cu softul,am folosit doar Rometrol si masina mi-a adus satisfactii/senzatii mari pentru un Diesel.La ora actuala am Omega 2,2 dti care primeste de cele mai multe ori combustibil Rompetrol din acela ieftin.Masina parcurge lunar ~2500 km,motorul toarce frumos.
- ador13
- **
- 294 mesaje
- din 28 Jun 2009
- Astra 2007 Z16XER
- Constanta
ador13
- Mesaje scrise: 294
- Locatie: Constanta
- Masina: Astra 2007 Z16XER
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 28 Jun 2009
- Mesaj Privat
Vin 14 Dec, 2012 3:30 pm
Sincer chiar nu am vazut vreo diferenta intre Petrom, Rompetrol, si Lukoil pana acum, sau diferentele sunt insesizabile si neimportante.
Atata timp cat nu alimentezi de la vreun peco de cartier, cred ca este ok.
Eram eu abonat acum muuuulti ani la un peco de cartier, si mergeam zilnic cu sticla de 2 litri la ei sa iau benzina.
Apoi pana ajungeam pe jos in locul in care era masina firmei ramasa in drum, gaseam 2 lichide diferite in sticla, se decantau perfect.
Atata timp cat nu alimentezi de la vreun peco de cartier, cred ca este ok.
Eram eu abonat acum muuuulti ani la un peco de cartier, si mergeam zilnic cu sticla de 2 litri la ei sa iau benzina.
Apoi pana ajungeam pe jos in locul in care era masina firmei ramasa in drum, gaseam 2 lichide diferite in sticla, se decantau perfect.
bluetux- Suspendat
- 1,386 mesaje
- din 16 Aug 2008
- Alta tara
bluetux- Mesaje scrise: 1,386
- Locatie: Alta tara
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 16 Aug 2008
- Mesaj Privat
Vin 14 Dec, 2012 10:57 pm
la benzinare nu se vede diferenta, la "tractoare" se schimba situatia, mai ales la "asiatice", inclusiv ISUZU cdti;
si ce era valabil acum cativa ani la Rompetrol, nu mai e cu petrolul rusesc, si iarna se vede diferenta, problema
apare si la Efix Diesel si la EfixS Diesel...
si ce era valabil acum cativa ani la Rompetrol, nu mai e cu petrolul rusesc, si iarna se vede diferenta, problema
apare si la Efix Diesel si la EfixS Diesel...
- ahappyuser
- *******
- 6,675 mesaje
- din 05 Apr 2010
- Astra 2005 Z17DTH
- Sibiu
ahappyuser
- Mesaje scrise: 6,675
- Locatie: Sibiu
- Masina: Astra 2005 Z17DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 05 Apr 2010
- Mesaj Privat
Sam 15 Dec, 2012 12:21 am
BRAVOGTR a scris:Am alimentat din toate statiile posibile si imposibile si in continuare raman fidel ROMPETROL.
Intamplarea face ca acum cativa ani,niste prieteni buni incercau sa seteze ECU la o masina cu un soft foarte performant,dar care nu dadea randamentul specificat de catre creatorul softului.Acesta a solicitat mostre de benzina de la statiile cele mai des folosite in Romania.Au fost trimisse mostre de la toate benzinariile mai mari(Petrom,OMV,MOL,Rompetroletc-benzina cu cifra octanica 98/101si in acelasi timp motorina cea mai buna a fiecarei statii).Rezultatele au fost foarte surprinzatoare pentru respectivii care au spus o cheste:IN ROMANIA DIFERENTELE INTRE CARBURANTI SUNT FOARTE MARI,ca si calitate cat si cifra octanica declarata.Topul lor a fost:1.ROMPETROL;2.MOL;OMV/PETROM V.Asadar masina in cauza a fost alimentata din acel moment numai cu benzina Rompetrol,setarea softului s-a facut conform parametrilor,masina atingand maximul configuratiei respective.La momentul respectiv detineam o masina cu motor 1,9 JTD cu 150 CP (masina noua 0 KM)si care a primit un soft rezultand 180 CP.Inainte de resoftare foloseam combustibili de oriunde si masina avea momente cand functiona bine si momente cand functiona aiurea,dupa resoftare si primirea rezultatelor de la aceia cu softul,am folosit doar Rometrol si masina mi-a adus satisfactii/senzatii mari pentru un Diesel.La ora actuala am Omega 2,2 dti care primeste de cele mai multe ori combustibil Rompetrol din acela ieftin.Masina parcurge lunar ~2500 km,motorul toarce frumos.
Intamplarea face ca acum cativa ani,niste prieteni buni incercau sa seteze ECU la o masina cu un soft foarte performant,dar care nu dadea randamentul specificat de catre creatorul softului.Acesta a solicitat mostre de benzina de la statiile cele mai des folosite in Romania.Au fost trimisse mostre de la toate benzinariile mai mari(Petrom,OMV,MOL,Rompetroletc-benzina cu cifra octanica 98/101si in acelasi timp motorina cea mai buna a fiecarei statii).Rezultatele au fost foarte surprinzatoare pentru respectivii care au spus o cheste:IN ROMANIA DIFERENTELE INTRE CARBURANTI SUNT FOARTE MARI,ca si calitate cat si cifra octanica declarata.Topul lor a fost:1.ROMPETROL;2.MOL;OMV/PETROM V.Asadar masina in cauza a fost alimentata din acel moment numai cu benzina Rompetrol,setarea softului s-a facut conform parametrilor,masina atingand maximul configuratiei respective.La momentul respectiv detineam o masina cu motor 1,9 JTD cu 150 CP (masina noua 0 KM)si care a primit un soft rezultand 180 CP.Inainte de resoftare foloseam combustibili de oriunde si masina avea momente cand functiona bine si momente cand functiona aiurea,dupa resoftare si primirea rezultatelor de la aceia cu softul,am folosit doar Rometrol si masina mi-a adus satisfactii/senzatii mari pentru un Diesel.La ora actuala am Omega 2,2 dti care primeste de cele mai multe ori combustibil Rompetrol din acela ieftin.Masina parcurge lunar ~2500 km,motorul toarce frumos.
Subscriu : 1.ROMPETROL 2.MOL 3.OMV, cu diferenta ca de la Petrom(lowcost) eu nu mai alimentez (motorina cu randament scazut).
bluetux- Suspendat
- 1,386 mesaje
- din 16 Aug 2008
- Alta tara
bluetux- Mesaje scrise: 1,386
- Locatie: Alta tara
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 16 Aug 2008
- Mesaj Privat
Sam 15 Dec, 2012 8:16 am
singura motorina care e foarte aprope de cea din vest este in prezent MaxxMotion de la OMV, ca tot e iarna, temperatura limita de
filtrabilitate e -33 fata de -21 sau -26 la Rompetrol (in Austria aceeasi MaxxMotion are -35 TLF).
restul motorinelor sunt pentru lumea a treia sau TIR-uri, MOL nu produce carburanti pt Ro, cumpara de la toti si atunci e loterie; difera mult aditivii OMV fata de Rompetrol, de Petrom nu mai vorbesc...
si nu putem compara x17dt cu motoarele common rail moderne care sunt foarte sensibile la calitatea motorinei.
filtrabilitate e -33 fata de -21 sau -26 la Rompetrol (in Austria aceeasi MaxxMotion are -35 TLF).
restul motorinelor sunt pentru lumea a treia sau TIR-uri, MOL nu produce carburanti pt Ro, cumpara de la toti si atunci e loterie; difera mult aditivii OMV fata de Rompetrol, de Petrom nu mai vorbesc...
si nu putem compara x17dt cu motoarele common rail moderne care sunt foarte sensibile la calitatea motorinei.
- deleted-5946
- ****
- 1,737 mesaje
- din 13 Mai 2007
deleted-5946
- Mesaje scrise: 1,737
- Locatie:
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 13 Mai 2007
- Mesaj Privat
- stefy_726
- **
- 308 mesaje
- din 31 Jan 2006
- Ascona 1986 18E
- Bucuresti, Romania
stefy_726
- Mesaje scrise: 308
- Locatie: Bucuresti, Romania
- Masina: Ascona 1986 18E
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 31 Jan 2006
- Mesaj Privat
- ahappyuser
- *******
- 6,675 mesaje
- din 05 Apr 2010
- Astra 2005 Z17DTH
- Sibiu
ahappyuser
- Mesaje scrise: 6,675
- Locatie: Sibiu
- Masina: Astra 2005 Z17DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 05 Apr 2010
- Mesaj Privat
Sam 15 Dec, 2012 2:41 pm
Diferenta intre motorinele de la OMV e doar cantitatea de aditiv care se adauga la fiecare sortiment de motorina, aditivul folosit de statiile OMV fiind acelasi pentru toate sortimentele. Mi-a spus-o cineva care cunoaste cum 'se prepara motorina' la ei. Am mers si eu cu MaxxMotion si mai mult chiar cu un sortiment MaxxMaxxMaxxMotion preparat de mine prin dublarea cantitatii de aditiv bagand manual aditivul pe care-l foloseste statia OMV direct in motorina lor MaxxMotion.
In urma acestui experiment cu motorina lor de la OMV am observat ca cu mai mult aditiv de-al lor am avut doar o usoara economie de carburant, nimic in plus (defapt ma asteptam la acest rezultat pentru ca aditivul folosit de ei este doar un 'cetane improver' si nimic mai mult).
Raman la clasamentul meu din post-ul de mai sus, cu observatia ca motorina MaxxMotion este prea scumpa pentru ce poate face motorina de la statiile OMV.
In urma acestui experiment cu motorina lor de la OMV am observat ca cu mai mult aditiv de-al lor am avut doar o usoara economie de carburant, nimic in plus (defapt ma asteptam la acest rezultat pentru ca aditivul folosit de ei este doar un 'cetane improver' si nimic mai mult).
Raman la clasamentul meu din post-ul de mai sus, cu observatia ca motorina MaxxMotion este prea scumpa pentru ce poate face motorina de la statiile OMV.
Intra in ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Intalniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viata