Cum se poate purja filtrul de motorina la Y17DT ?

Am inteles ca se poate face aceasta operatiune la tipul acesta de motor. Stie cineva cum

in carte zice ca se dreneaza si numai la motoarele fabricate pina in 2000 luna 10,si este o operatie un pic mai complexa[nu complicata]

https://www.clubopel.com/alb...c.php?pic_id=1847 hai ca am reusit cu link-u

La masina mea din 2002 nu are asa ceva.

La mai mult de 30000 km e prea mult la 10000 km e probabil ineficient dpdv al cheltuielilor se considera in jurul a 30000 km schimbarea in mod normal cu acumularea de tot felul de mizerii care am experimentat-o pe pielea mea depinde 100% de calitatea combustibilului folosit si anume la benzinaria de unde luam eu motorina indivizii puneau tot felul de mizerii in rezervoare si la maxim 1500km incepeau problemele pana au fost prinsi si dati afara toti.Pana la urma din experienta mergand cu motorina super 50000km e normal si cu motorina de la noi si 1500km poate fi mult ,concluzia este ca relantiul putin scazut si dificultati in intrarea in ture indica aproape sigur filtru infundat,purjarea poate fi o solutie pe marginea drumului pana ajungi acasa pentru ca impuritatile infunda hartia filtranta si degeaba mai golesti acel rezervor decantor ca motorina tot nu mai trece prin respectivii pori.Cei 30000km sunt absolut orientativi in tara tuturor posibilitatilor multe din cele scrise in carte nu sunt posibile......sa nu mai vorbim de cei 10000km pentru filtru de polen care la masina mea in 2000km e pamant

Eu nu am facut dar am realizat ca e nevoie. Filtrul separa paharul ala in 2 zone: una cu motorina filtrata si una cu motorina murdara din cauza retinerii impuritatilor din motorina aferenta a 15000 km (chiar daca o parte din impuritati a ramas in hartia de filtru). Cand scoti filtrul din pahar, cele doua zone se unesc; daca nu scoti coctail-ul ala, e ca si cum nu ai fi avut filtru.