Dark mode
brummy a scris:daca mergi la specialist iti spune exact care bujie
cunosti un specialist ?
in drumul taberei ?
mersi
botic78
- Mesaje scrise: 34
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Vectra 2001 z16xe
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 22 Oct 2006
- Mesaj Privat
- botosu
- ****
- 1,287 mesaje
- din 17 Mai 2006
- Astra z14xep
- Bucuresti
botosu
- Mesaje scrise: 1,287
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra z14xep
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 17 Mai 2006
- Mesaj Privat
Mar 17 Jul, 2007 2:48 pm
pai noi ce suntem, nu suntem specialisti ? ? ?
te asteptam joi seara:
https://www.clubopel.com/viewtopic.php?t=13040
te asteptam joi seara:
https://www.clubopel.com/viewtopic.php?t=13040
- brummy
- **
- 269 mesaje
- din 10 Jul 2007
- Vectra 2003 Y22DTR
- Arad
brummy
- Mesaje scrise: 269
- Locatie: Arad
- Masina: Vectra 2003 Y22DTR
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 10 Jul 2007
- Mesaj Privat
botic78
- Mesaje scrise: 34
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Vectra 2001 z16xe
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 22 Oct 2006
- Mesaj Privat
- botosu
- ****
- 1,287 mesaje
- din 17 Mai 2006
- Astra z14xep
- Bucuresti
botosu
- Mesaje scrise: 1,287
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra z14xep
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 17 Mai 2006
- Mesaj Privat
gabis200
- Mesaje scrise: 35
- Locatie:
- Masina: Corsa
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 16 Nov 2006
- Mesaj Privat
Mie 25 Jul, 2007 4:16 pm
Am si eu o problema de ieri. Martorul de electronica motorului (masina cu cheie pe ea) nu se mai stinge la cateva secunde dupa punerea contactului ci dupa ce porneste motorul. Am sunat la service si au zis ca trebuie sa ma duc sa o vada ca nu pot sa zica daca pot sa mai circul cu ea sau nu; iar programarea e tocmai la mijlocul lui august. A mai patit cineva ceva de genu asta?
am uitat sa mentionez, am o corsa d, diesel
Salut si bine ai venit pe forum!
Pe viitor foloseste butonul EDIT.
De fapt, te rog sa folosesti butonul EDIT acum, pentru a specifica si locatia - daca esti din Bucuresti iti putem citi eroarea joia seara la Polivalenta (foloseste cautare pentru a afla detalii)
editat de maiandrei
am uitat sa mentionez, am o corsa d, diesel
Salut si bine ai venit pe forum!
Pe viitor foloseste butonul EDIT.
De fapt, te rog sa folosesti butonul EDIT acum, pentru a specifica si locatia - daca esti din Bucuresti iti putem citi eroarea joia seara la Polivalenta (foloseste cautare pentru a afla detalii)
editat de maiandrei
- Stoian Dumitru
- *
- 5 mesaje
- din 24 Jul 2007
- Astra Y17DT
Stoian Dumitru
- Mesaje scrise: 5
- Locatie:
- Masina: Astra Y17DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 24 Jul 2007
- Mesaj Privat
- maiandrei
- ******
- 4,711 mesaje
- din 20 Dec 2004
- Insignia 2018 B20DTH
- Bucuresti
maiandrei
- Mesaje scrise: 4,711
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Insignia 2018 B20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 20 Dec 2004
- Mesaj Privat
- DANIEL POPA
- *
- 4 mesaje
- din 02 Jul 2007
- Astra 2001 Y20DTH
DANIEL POPA
- Mesaje scrise: 4
- Locatie:
- Masina: Astra 2001 Y20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 02 Jul 2007
- Mesaj Privat
dorel
- Mesaje scrise: 37
- Locatie: Timisoara
- Masina: Astra 2002 Z16XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 22 Apr 2006
- Mesaj Privat
Sam 28 Jul, 2007 1:32 am
frati romani,
legat de acest beculet. Am luat-o de la mic spre mare. Prima oara am inlocuit stopul pe frana (cea mai lejera cauza) care nu-mi ardea.
In acest fel nu mi s0a mai aprins beculetul. Totusi, dupa ce am citit pe aici, mi-am dat seama ca pb nu era rezolvata. De ce?
Pt ca in momentul in care rasuceam cheia in contact nu mi se stingea odata cu becul de airbag si celelalte, ci DOAR DUPA PORNIREA MOTORULUI.
In fine, am inceput sa caut de la ce o fi, inainte sa ajung la un tester.
Dupa mici aventuri in care nu mi se mai inchidea masina din telecomanda de pe cheie, am luat cheia de rezerva, noua.
Ce credeti? Acum se stinge becul la timp exact cand trebuie!?!?! Super! Asadar saracul led indica faptul ca nu mai am suficienta baterie la cheie
)
Asa ca.... in cazul meu a fost cea mai ieftina, usoara, comoda rezolvare. Incercati si asta.
Multa bafta.
PS> Aici trebuia sa postez din start, si nu la motorasul galben....
legat de acest beculet. Am luat-o de la mic spre mare. Prima oara am inlocuit stopul pe frana (cea mai lejera cauza) care nu-mi ardea.
In acest fel nu mi s0a mai aprins beculetul. Totusi, dupa ce am citit pe aici, mi-am dat seama ca pb nu era rezolvata. De ce?
Pt ca in momentul in care rasuceam cheia in contact nu mi se stingea odata cu becul de airbag si celelalte, ci DOAR DUPA PORNIREA MOTORULUI.
In fine, am inceput sa caut de la ce o fi, inainte sa ajung la un tester.
Dupa mici aventuri in care nu mi se mai inchidea masina din telecomanda de pe cheie, am luat cheia de rezerva, noua.
Ce credeti? Acum se stinge becul la timp exact cand trebuie!?!?! Super! Asadar saracul led indica faptul ca nu mai am suficienta baterie la cheie
)
Asa ca.... in cazul meu a fost cea mai ieftina, usoara, comoda rezolvare. Incercati si asta.
Multa bafta.
PS> Aici trebuia sa postez din start, si nu la motorasul galben....
- G.i.M.
- **
- 377 mesaje
- din 07 Oct 2006
- Corsa 2006 1.2XEP
- Constanta
G.i.M.
- Mesaje scrise: 377
- Locatie: Constanta
- Masina: Corsa 2006 1.2XEP
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 07 Oct 2006
- Mesaj Privat
Sam 28 Jul, 2007 9:33 pm
Astazi am facut, cred, vreo 100 km numai prin oras. Asa, din senin, mi s-a aprins masinuta cu cheita pe ea si masina nu mai avea urma de putere, tragea mai prost decat o Dacie obosita. Treaba asta s-a intamplat de trei ori si n-as putea sa o leg de ceva anume (accelerari bruste, frane crancene sau altceva). Pur si simplu, la mers linistit, normal prin localitate se aprindea beculetul cu pricina si nu mai gaseam urma de putere! De fiecare data cand mi s-a intamplat asta, am tras pe dreapta, am oprit motorul, apoi am pornit, fara sa astept deloc, becul se stingea si masina mergea de parca nimic nu se intamplase. Ceva presupuneri? Vreun constantean binevoitor m-ar putea indruma spre vreun tester de incredere?
sergiu80
- Mesaje scrise: 1
- Locatie: Vaslui
- Masina: Astra 2001
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 31 Jul 2007
- Mesaj Privat
Mar 31 Jul, 2007 6:58 pm
sal, am un opel astra din 2001, Y20DTH si de vreo luna mi se aprind in bord 2 leduri, unul e masinuta cu cheita, iar celalalt e un patratel cu o stea in mijloc si nu stiu ce inseamna, am carte, dar e in germana.Cand se aprind ledurile nu mai merge turometru, dar motorul se tureaza singur si masina nu mai trage ca inainte. nu pot sa-mi dau seama ce poate sa fie
- BAZGANM
- ***
- 630 mesaje
- din 05 Feb 2006
- Astra 2000 y17dt
- Bucuresti
BAZGANM
- Mesaje scrise: 630
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2000 y17dt
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 05 Feb 2006
- Mesaj Privat
Mie 01 Aug, 2007 4:08 pm
pai cel cu steluta este legat de sistemul de racire!
celelalt de alt sistem al masinii
iar faza cu bateria consumata la cheie...........................
muream si pe asta nu o auzeam!
asa o fi
de recomandat este cind se aprind becurile legate de ceva coduri de eroare daca nu aveti vreun bec ars sa mergeti la diagnoza pentru ca datul in bobi nu se prea nimereste la masinile astea ale noastre!
eu am umblat pe la o gramada de testere si am avut ocazia sa vad ce inseamna managementul acestor masini,este foarte complicat si chiar nu ai cum sa dai cu presupusul
bafta!
celelalt de alt sistem al masinii
iar faza cu bateria consumata la cheie...........................
muream si pe asta nu o auzeam!
asa o fi
de recomandat este cind se aprind becurile legate de ceva coduri de eroare daca nu aveti vreun bec ars sa mergeti la diagnoza pentru ca datul in bobi nu se prea nimereste la masinile astea ale noastre!
eu am umblat pe la o gramada de testere si am avut ocazia sa vad ce inseamna managementul acestor masini,este foarte complicat si chiar nu ai cum sa dai cu presupusul
bafta!
- DANIEL POPA
- *
- 4 mesaje
- din 02 Jul 2007
- Astra 2001 Y20DTH
DANIEL POPA
- Mesaje scrise: 4
- Locatie:
- Masina: Astra 2001 Y20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 02 Jul 2007
- Mesaj Privat
Mie 01 Aug, 2007 7:39 pm
Dupa discutii imi dau seama ca totul e la "ghici". Service-uri exista, dar daca nimeni nu te lamureste care este problema tot degeaba. In ultimul timp am observat ca mi se aprinde becul cu masinuta si dupa ce pornesc motorul, dar se stinge instantaneu la cea mai mica accelerare, chiar si pe liber.
- DANIEL POPA
- *
- 4 mesaje
- din 02 Jul 2007
- Astra 2001 Y20DTH
DANIEL POPA
- Mesaje scrise: 4
- Locatie:
- Masina: Astra 2001 Y20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 02 Jul 2007
- Mesaj Privat
- toma_marius
- ***
- 838 mesaje
- din 03 Apr 2006
- Astra 2003 y17dt isuzu
- Constanta
toma_marius
- Mesaje scrise: 838
- Locatie: Constanta
- Masina: Astra 2003 y17dt isuzu
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 03 Apr 2006
- Mesaj Privat
Joi 02 Aug, 2007 9:19 am
Salutare
Am cautat ce am cautat si am postat :
Dupa problemele avute cu masina si dupa ce am adus-o pe linia de plutire adica am schimbat senzorul de volanta la y17dt si totul a revenit la normal ieri de dimineata cind pun contactul astept sa mi se stinga beculetele inclusiv cel cu masinuta cu cheie franceza si cind ce sa vezi ramane aprins asta pina in momentul cind dau la automat si motorul porneste la fel ca inainte.Deci ledu arata ca si cum ar fi inregistrat o eroare dar nu sa aprins niciodata in timpul functionarii motorului numai cind pui cheia si pina porneste motorul efectiv.
Banuiesc ca ar fi bujiile ca nu leam schimbat niciodata dar va intreb si pe voi ce credeti ca uite asa scapam de netrebnicia service-urilor si mai ramanem cu un ban in buzunar.
Multumesc anticipat
Am cautat ce am cautat si am postat :
Dupa problemele avute cu masina si dupa ce am adus-o pe linia de plutire adica am schimbat senzorul de volanta la y17dt si totul a revenit la normal ieri de dimineata cind pun contactul astept sa mi se stinga beculetele inclusiv cel cu masinuta cu cheie franceza si cind ce sa vezi ramane aprins asta pina in momentul cind dau la automat si motorul porneste la fel ca inainte.Deci ledu arata ca si cum ar fi inregistrat o eroare dar nu sa aprins niciodata in timpul functionarii motorului numai cind pui cheia si pina porneste motorul efectiv.
Banuiesc ca ar fi bujiile ca nu leam schimbat niciodata dar va intreb si pe voi ce credeti ca uite asa scapam de netrebnicia service-urilor si mai ramanem cu un ban in buzunar.
Multumesc anticipat
opel25MAK
- Mesaje scrise: 11
- Locatie: Arges
- Masina: Astra 2001 1.7TDI
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 07 Aug 2007
- Mesaj Privat
Mar 07 Aug, 2007 11:13 pm
jominy a scris:mersic baieti .... m-am lamurit ... tre sa ma misc repede ca vine gerul ... faza e ca nu stiu daca e vreu-un tester la mine in oras (mentionez ca stau in curu lumii ... botosani) ....lol ... deci bujiile sant toata miscarea .... btw...stie careva cat e un set de bugii ... si ce-mi recomandati???
cel mai bine mergi la tester, dar sa fie unul bun ca la mine nu mi-au gasit nimik defekt desi se aprindea mashina cu cheita si aveam carbunii la electromotor dusi si senzorul de turatie. bujii ia bosch ,la noi sunt 50ron/buc
gabis200
- Mesaje scrise: 35
- Locatie:
- Masina: Corsa
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 16 Nov 2006
- Mesaj Privat
Genu_24
- Mesaje scrise: 75
- Locatie: Bacau
- Masina: Astra 2001 Y1.7DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 30 Mai 2007
- Mesaj Privat
Mie 15 Aug, 2007 9:46 am
va intreb pe voi ca eu nu am gasit raspunsul la ce caut eu....la viteze de peste 130 km/h adica 140-150> ,dupa ce merg vreo10 min simt o intrerupere de vreo 2 sec.ca si cum sar ineca sau cum nu se mai alimenteaza iar dupa aceea isi revine la normal.problema este...in acel moment se aprinde martorul masinuta cu cheie si ramine asa pina cind reduc si merg mai usor sub 120 dupa aceea se stinge si totul e ok....din ce motiv poate fi?astept raspunsuri ,sfaturi...multumesc! as merge la tester dar nu cunosc pe nimeni cu tester ca sa imi faca treaba buna in bacau,...astra 2001 y 1.7 dt
- toma_marius
- ***
- 838 mesaje
- din 03 Apr 2006
- Astra 2003 y17dt isuzu
- Constanta
toma_marius
- Mesaje scrise: 838
- Locatie: Constanta
- Masina: Astra 2003 y17dt isuzu
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 03 Apr 2006
- Mesaj Privat
Vin 17 Aug, 2007 12:07 pm
Genu_24 a scris:va intreb pe voi ca eu nu am gasit raspunsul la ce caut eu....la viteze de peste 130 km/h adica 140-150> ,dupa ce merg vreo10 min simt o intrerupere de vreo 2 sec.ca si cum sar ineca sau cum nu se mai alimenteaza iar dupa aceea isi revine la normal.problema este...in acel moment se aprinde martorul masinuta cu cheie si ramine asa pina cind reduc si merg mai usor sub 120 dupa aceea se stinge si totul e ok....din ce motiv poate fi?astept raspunsuri ,sfaturi...multumesc! as merge la tester dar nu cunosc pe nimeni cu tester ca sa imi faca treaba buna in bacau,...astra 2001 y 1.7 dt
Probabilitatea cea mai mare este sa fie senzorul de volanta , merge si asa dar trebuie schimbat,de exemplu eu am mers cu el asa aproape doi ani si ce lam schimbat ,a mers ce a mers bine dar iar face probleme, de unde si concluzia mea ca e celebrul calculator de pe y17dt, deci cel mai sigur fai un test si sa stii ca nu trebuie sa ai pe cienva de incredere dute si sa iti noteze toate codurile de eroare,vii si ni le zici si sigur o sa te lamuresti intrucitva.
Intra in ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Intalniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viata