C20NE: probleme la pornire

e de la canistra de benzina din aripa dreapta;nu-ti bate capul cu aia
si inca ceva, verifica daca nu ai spart furtunul dintre admisie si filtrul de aer,si daca nu ti s-a spart vreun furtun la regulatorul de aer

regulatorul de aer adica iac-ul!

nimeni nu mai stie nimic despre acest motor si problemele lui ?

am si eu o problema la c20ne cand e cald motorul nu sta la ralanti pana nu o reglez din acceleratie si dupa ce o reglez sta dar oscileaza ralantiul si mai scade cand franez e bubios! am tot citit pe aici dar tot nu m.am lamurit! ce ce sa incep?

si cum il curata, si cu ce?

Buna!
Am si eu o problema cu un vectra A 2.0 8v.
Se porneste greu, trebuie apasat pedala de acceleratie putin cand o pornest. Iar in relant tremura motorul, si se opreste de cateva ori pe zi in relant.Dar mai ales cand afara este cald sau motul s-a incalzit. Iar daca accelerezi merge/trage bine.
Am fost la un service si au pus-o la un tester, si a aratat ca e ok motorul.
Nu mai stiu ce sa mai fac
Daca puteti ajutati-ma.

Cum se reseteaza ECU? Am schimbat bujiile( am mers 5000-6000 de km de cand am schimbat).
Dar nici atunci nu s-a schimbat nimic.
Multumesc pentru raspuns.

al meu , al lui mctoto,octav_bz si altii nu porneste greu nicicum, nu se opreste, deci merge perfect! da noi avem debitmetre originale.

mie nu mi se pare normal sa faca figuri.si sa iti spun de ce.
azi dimineata la pornirea( la prima cheie si foarte usor) am simtit miros de benzina.cand ma uit sub masina imi curgea benzina pe la un colier.deci porneste usor si cu aer in circuit de aici rezulta ca pica faza cu dezamorsarea.
motorul meu papa 2 l ulei la 10 000 km si tot porneste usor si merge bine drept dovada ca am atins viteza maxima din carte( pe gps ca bordul nu e o dovada).deci pica si faza cu segmentarea.
al meu si al colegilor metionati mai sus merge la fel de bine si cu luk,petrom, mol,rompetrol, fie ca e de 95 sau de 98.deci pica si faza cu benzina.
doar aia de petrom iarna parca o simt mai lenesa.
am scos consum de 6,2 pe 150 km la medie de 72km/ora.aici ne potrivim.
ce am facut eu la masina: lambda noua, debitmetru nedesfacut( sau daca e desfacut reglat la meserias), senzor ect nou, iac si clapeta curatate periodic.
asa e la tine e alta injectie(motronic 1.5.2 pusa numai pe astra f c20ne) si alt debitmetru dar pricipiul de functionare,nr de senzori sunt aceiasi.
deci pica si diferentele.

ne-ul motor pretentios? da tu peste un sfi cu figuri (@dabota stie) si vezi tu atunci cati nervi, timp si bani iti mananca pana il pui la punct. sa mai vorbim si de x20xev?

orice motor e posibil sa fac figuri din orice, e valabil la orice marca.
eu zic ca ne-ul e printre cele mai bune de la opel din toate timpurile.si nu sunt subiectiv.am vb cu oameni care nu au ne si la fel spun.

nu o mai aduc inapoi in tara
o dau la fier vechi sau pe ebay cand imi expira actele