Dark mode
va salut cu o intrebare ,la un opel astra din 2000( fara aer conditionat)as dori sa gasesc ce actioneaza sau mai bine ce inchide sau deschide acel comutator care pe pozitia rosie da aer cald cu suflanta pornita, actioneaza cumva un ventil care este inseriat pe unul din furtunele circuitului de racire al motorului undeva in zona radiatorului de incalzire?la mine am observat ca radiatorul de incalzire este legat direct cu tevi scoase afara in compartimentul motor si nu imi dau seama cum actioneaza acel comutator multumesc.
chiseugen
- Mesaje scrise: 2
- Locatie:
- Masina: Astra 2000
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 30 Sep 2006
- Mesaj Privat
- radu stelian
- *
- 12 mesaje
- din 06 Nov 2005
- Astra 2000
- calarasi
radu stelian
- Mesaje scrise: 12
- Locatie: calarasi
- Masina: Astra 2000
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 06 Nov 2005
- Mesaj Privat
Lun 16 Nov, 2009 10:28 pm
jos sub bord,intre tevile ce intra in calorifer este un robinet electric care lucreaza astfel:-cind dai pe cald(rosu) este alimentat cu + si - 12 v,iar cind dai pe rece(albastru) este alimentat cu - si + 12 v(are 2 fire rosu cu alb si maron cu alb).
Cind dai pe cald ,deschide robinetul si apa trece prin caloriferul de la aeroterma,cind dai pe rece robinetul se inchide.
Cind dai pe cald ,deschide robinetul si apa trece prin caloriferul de la aeroterma,cind dai pe rece robinetul se inchide.
- radu stelian
- *
- 12 mesaje
- din 06 Nov 2005
- Astra 2000
- calarasi
radu stelian
- Mesaje scrise: 12
- Locatie: calarasi
- Masina: Astra 2000
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 06 Nov 2005
- Mesaj Privat
eugenchis
- Mesaje scrise: 27
- Locatie: baia mare
- Masina: Astra 2000
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 06 Oct 2006
- Mesaj Privat
Mie 18 Nov, 2009 12:46 am
caloriferul am observat ca se incalzeste indiferent de pozitia comutatorului asta ma face sa cred ca nu exista ventil si nici nu se aud tacanituri la schimbarea pozitiei comutatorului si acum as dori sa intreb atunci pe unde s-ar putea pierde lichidul de racire , fenomen ce se intimpla doar pe perioada de iarna cind acel comutator este pe pozitia rosie mentionez ca nu am aer cond.si scapari nu se observa pe nicaieri,(completez la 2saptamini 1/2l.multumesc.
- radu stelian
- *
- 12 mesaje
- din 06 Nov 2005
- Astra 2000
- calarasi
radu stelian
- Mesaje scrise: 12
- Locatie: calarasi
- Masina: Astra 2000
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 06 Nov 2005
- Mesaj Privat
chiseugen
- Mesaje scrise: 2
- Locatie:
- Masina: Astra 2000
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 30 Sep 2006
- Mesaj Privat
Sam 21 Nov, 2009 2:01 pm
nivelul uleiului este bun nu creste si nici nu scade urmarit cu atentie de multa vreme, mentionez caci nu am aer cond. iar acel furtun orientat in jos in compartimentul motor nu il am , in vasul lichidului de racire am urme de ulei. pierderile de antigel sunt inregistrate doar pe timp rece ,nu stiu unde exact este localizat acel punct pe linga suport alternator pe unde ar putea curge si care se poate remedia cu silicon cum am citit si in alte mesaje ( pirderile de antigel se inregistreaza doar la drumuri mai lungi unde motorul se incalzeste tare )de asta incerc sa dau mai multe amanunte poate cineva s-a lovit de acest fenomen.multumesc
Intra in ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Intalniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viata