Motor X16XE/L discutii generale

si mai as avea o problema nu mai imi indica temperatura la apa hai ca nu repar una si dau de alta cum pot sa verific de ce nu imi indica temperatura apei banuiesc ca are o mufa cu senzor si termostat dar unde le are la 16 16 valve x16 xel va rog sa ma ajutati ca ai dau foc pana la urma ma disperat de tot masina asta

Salutare. Senzorul de temperatura este pe carcasa termostatului,,A,, , conform inaginii.

m-am uitat la senzor dar tot nu merge mufa care intra in senzor are doi papuci am vazut si eu mai am unul care e separat deci trei si vad ca papucul ala nu intra nicaieri m-am uitat pe acolo dar nu am vazut nimik oare tre sa intre undeva papucul ala si de la mufa de la senzor este problema sau nu mai e bun termostatul am pornito un pic am lasato 5 minute si am pus mana pe termostat se incalzise dar furtunul era cald doar o portiune mica la iesire din termostat in rest nu se incalzise de la ce ar putea fi

pana la urma m-am enervat si am cumparat termostat nou si amandoi senzori am schimbat termostatul,si senzorul cel mic cu gamalia aia rotunda in cap,dar cand sa schimb senzorul in care intra mufa nu se potrivea cel de pe masina avea mufa dreptunghiulara iar asta avea mufa rotunjita la colturi in fine tot eram nedumerit unde trebuie sa vina papucul ala si mi-a venit in minte sa incerc sa il bag pe ciuperca aia rotunda de la senzorul cel mica ma gandeam ca nu intra daca ciuperca e rotunda iar papucul era dreptunghiular si surpriza indica apa in bord deci cred ca am cumparat degeaba termostatul si cel doi senzori in fine asta e termostatul l-am montat nu mai pot sa il dau jos de pe masina sa iau altceva iar senzorul cel mic la fel am bagat cheia si nu mai mi-l schimba l-am sunat pe tipul de la piese auto si i-am zis ca nu mi se potriveste mufa si a zis sa il sun maine dimineata ca azi nu mai avea program in fine daca e o sa ai zic ca vreau altceva deci asa e cand esti mic si prost dar nici prin minte nu imi trecea ca papucul acela dreptunghiular intra in ciuperca aia rotunda de la senzorul cel mic in fine poate mai pateste cineva asa ca mine sa stie acel papuc intra in senzorul cel mic in ciuperca rotunda si cred mai mult ca sigur ca e masa in fine omul din greseli invata declar acest topic inchis si sincer imi pare rau ca am facut atat valva degeaba acum mai ramane sa vad cu furtunasele de vacum sa ma uit la cineva care are 16 x16xel la fel ca a mea cum vin bafta si km cati mai multi fara incidente

pustiu_pst iti las nr meu 0768.351.361 sau aureliu_stanciu sunama si poate mai imi arati si mie cate ceva pe la ea daca ai tot 16 16 valve x16xel ca a mea

Salutare. Ce legatura au imaginile acestea cu subiectul acestui topic?

Da. Ar fi bine sa faca si el o poza la zona unde ''are problema'' de vacuum...sa ne putem da seama ce nu a montat la locul lui.

sal.neamtul zice ca dupa 4000 rot/min motorul ajunge la cupul maxim adica 101 cai

am un motor ca al tau dar are vlaga si pina in 2000 daca ii dau talpa se duce ca vintul peste 3000 rupe asfaltul nu ca o laud dar e un motor bun zic eu

Fac legatura cu, capacul de culbutori si la mine au ulei pe ele putin!