Probleme cu pornirea - kadett 1.7D REZOLVAT

In primul rand sa va salut pe toti opel-isti.
mentionez ca am un kadett cu motor 1.7 D
Fenomenul se intampla astfel:
--sa zicem o dimineata normala pe la ora 9:00 in care porneste usor la 5-4 grade spre 0grade oricum, toata ziua nu mai am treaba.Seara cand sa o parchez nu am loc in parcare si o las in zona karterului. Revin peste ceva timp si vad parcarea libera si ce zic yo in mintea mea "i-a sa o pun eu la locul ei" , zis shi facut.
--a 2a zi dimineata a venit surpriza :d nu mai vrea sa porneasca.bun am tot incercat io de vreo 3 ori sa o pornesc dand la automat printre care ultima data am lasat de 2 ori p bujii ,mentionez ca nu era exagerat de rece si nici seara nu a fost friguroasa.impreuna cu 2 prieteni o imping 7-10m shi o si pornit, de curiozitate o opresc imediat si incerc sa o pornesc , ghicitzi minunea 'porneste'. imi fac treaba pana pe la amiaza ,o las acasa, in aceasta zi temperatura incepe sa scada semnificativ o data cu venirea serii. Seara p la 10 am zis sa ii dau o cheie sa fad ce are de gand shi a pornit , am lasato vreo 15 min pornita si am plecat in casa.
-- a 3a zi dimineata iarasi nu porneste ,o imping porneste l fel de usor, ma minunez si eu de ce se intampla.
acum am vrificat bujiile care in urma verificarii am constatat ca sunt bune
mentionez ca are momente la prima pornire din zi cand porneste cnad nu porneste , acum astept si eu pe cine sa vad care si cum zice ca eu nu imi pot da seama cum se face ca cand e mai rece ba porneste ba nu porneste ,ceo fi numa ea stie
acum sar spune ca ar fi compresia dar toata treaba e pornirea si nu e nici o diferenta la cum trage motorul adiq in urma pornirii potzi pleca cu masina fara probleme,

Sper ca nu plictisesc cu aceasta descriere zic eu!
Cu respect Z_Junior


Ultima modificare facuta de Z_Junior la Sam 03 Apr, 2010 11:59 am

are pompa de unde poti sa o amorsezi manual? mi-e ca prinde aer pe undeva si se dezamorseaza

daca aveam bosch-ul din primavara sigur nu ma mai gandeam la baterie dar deh alternatorul a fost mai istet si a fiert-o tot timpul si dezavantajul la ea era ca e fara intretinere dar sper ca o sa se rezolve.
surprize de craciun:D

degeaba e gaz pe teava daca nu are presiune sa deschida clapeta aia....ai buton de amorsat manual? daca da...pune contactul...apoi fa-i presiune manual pana se aude un "tzacanit"....apoi ar trebui sa o ia..daca asta era problema.

salut
am rezolvat cu pornirea = era avansata pompa pana la urma.
mai ramane sa ii vad punctele cum sunt shi gata cu motorul sper eu.

bafta

am avut si eu probleme cu alimentarea si mi-o zis cineva ca nu mai are putere sa traga din rezervor.nu am crezut ca deh ...si am schimbat rezervor- nu a mers tot aer prindea .
pompa injectie- nu a mers si in concluzie a ramas filtrul de motorina -mai exact tot suportul ala unde e filtru si acuma mere uns
sper ca ai inteles ceva si nu am plictisit pe nimeni.
LA MULTI ANI! 2010 ! ! !

Despre problema ta eu as zice ca trage aer instalatia de alimentare cu motorina. Am patit si eu ce zici tu si nu era imbinarea unui furtun cu o conducta etansa. Mai strange colierele sau verifica sa nu picure pe undeva.