Insignia 1.8 140CP - consum

@SUPERDRAGOS
In service cand scoteau senzorul din mufa, pe ecran nu mai arata nimic.
Chiar din seara cand am plecat din service cu -40C, pe la ora 20:00 am pornit masina si arata temperatura ok. De atunci pot sa zic ca arata normal. Nu stiu ce o sa mai fac luni cand sunt programat la GTT si nu o sa am ce sa arat mecanicului: martorul de pe bord s-a stins, temperatura pare sa fie in regula, or sa zica ca sunt eu dereglat . Noroc ca am ceva poze ca altfel nu ma credeau.

Foarte trist mai ales cand ai dat atatia bani pe masina noua si service-ul habar nu au de la ce este, ai un consum de V12. Sper sa o rezolvi problema. Bafta

Strange niste bani si du-te cu masina la un service in alta tara, ca la noi.....

sa mearga in alta tara. ce n-ai inteles? o excursie pana la viena ceva..

daca il lasa, suna la opel asistenta si sunt obligati sa-l ia pe platforma!
Ar trebui sa te duci la un service sa-ti puna un tester, dar nu la ei la opel, la cineva care se pricepe ca sunt destui si sa-ti spuna exact cam care ar fi problema! Dupa toate astea sa te duci la ei la garantie si sa le faci gura mare si ca vrei sa ti-o faca pe loc in momentul ala ca te-ai saturat sa te mai plimbe de colo colo ca altfel vei lua legatura cu cei de la opel

In cartea de asistenta, o cartulie subtirica cu putine pagini, are la sf tarile in care ar putea face orice tine de garantie si revizii si tot ce tine de autorizare Opel...Poate sa o faca in oricare din tarile alea la un service de reprezentanta Opel!

Sau sa incerce in tara la un service care este mai bun decat cele din Bucuresti.
De exemplu pt. Audi toata lumea recomanda un service (reprezentanta) din Valcea.

Salut
Eu recomand sa mergi tot timpul la o singura reprezentanta pt ca asa nu se poate urmari problema din punct de vedere a reparatiilor si testarilor

Daca cei de la reprezentanta spun ca 18L/suta e normal si ca nu are nimic masina chiar daca am beculete aprinse pe bord din motive necunoscute de ei sau din cauza ca a derapat roata pe zapada, cum au zis la GTT, ce sa fac ?

Salut, am citit tot topicul si pot sa iti spun urmatoarele:
- daca ti s-a aprins martorul de emisii (MIL-ul) atunci 100% trebuie sa ai erori stocate, chiar daca acest martor se stinge intre timp. DAca ei ti-au spus ca nu ai nici o eroare stocata au mintit
- faza cu aprinderea MIL-ului din cauza unei porniri cu derapaj e o aberatie imensa. Daca pornesti cu derepaj cel mult poti sa ai o eroare intermitenta la un senzor de viteza si cel mult poate sa iti aprinda (=dezactiveze) ESP-ul
- consumul mi se pare exagerat. Am avut si eu cu Vectra-ul cu motor 2.2 din dotare consum urban de 17%, dar cu motorul tau teoretic nu ar trebui sa treci de 15. La o solutie mai simpla, gen filtru de aer infundat, s-au gandit baietii? Din cate vad ai 13000 km si daca nu ai facut revizia inca, atunci cred ca ar putea fi o explicatie, mai ales ca ai spus ca la inceput aveai consum mult mai mic
- daca ai probleme cu senzorul de temperatura exterioara atunci poate sa fie o cauza a mersului neregulat si a consumului ridicat

Eu in locul tau as proceda in felul urmator:
- in primul rand as face revizia cu schimb de ulei si filtre, oricum nu mai ai mult pana la 15000 km
- daca situatia persista atunci as merge la o diagnoza mai profesionala la cineva care si intelege ce ar trebuii sa urmareasca la o diagnoza (exista useri priceputi in Buc, ai exemple mai sus)
- daca tot nu se rezolva atunci o reprezentanta Opel pe care ti-o recomand este cea din Szeged, doar ca ai nevoie de un vorbitor de limba maghiara cu tine. Sincer cei din reprezentantele din RO (in mare parte) nu au pregatire deoarece patronii nu inteleg importanta investitiilo in training-uri si dezvoltare profesionala a angajatilor

Scuze pt postul lung, dar chiar m-am enervat cand am vazut cate probleme poti sa ai pe banii tai!