Vectra B: siguranta arsa la dezaburire luneta

Si inca ceva dupa rezolvare defectului au mai aparut doua:
1- geamurile fata nu se mai ridicau apasand prelung, mergeau doar daca tinem degetul pana urcau sus
2- mi sa aprins martorul airbaig.
Intrebat electricieni si mecanici(am un mecanic super priceput in tg mures cand avem skoda ma salvat de a da multi bani la servis ;daca aveti prieteni cu felici va dau nr. lui)
Incercat sa rezolv pr: Iulian (mecanicul) mi-a zis ca usile au un calculator de comfopt si acesta are probleme
Desfacut mufe usi> contacte in regula, Iulian mi-a zis sa pun cheia in usa si sa inchid usi si sa tin 10 sec si vor cobora geamurile> nimic
Seara un prieten sa tot jucat la geamuri( mai ales la pasager) iar a doua zi ma-a dus la masina si am constatat ca geamul pasager fuctioneaza asa ca am incepit sa-l urc si cobor pe cel de la sofer >nimic; si mi-a venit ideea geniala de a face miscaci dute -vino numai la 2-3 cm de inchidere si > functioneza
2- airbegul in schimb tot sta aprins , cum il sting? a mai patit cineva asa?

ptrt airbag verifica sub scaunul soferului ....sunt acolo niste contacte .... nu mai merg alea ... au patit-o niste prieteni d ai mei ... la service te pune sa schimbi mai multe dar trebuie doar sa misti alea acolo ,... ca sa se refaca legatura ..

Verifica in primul rand siguranta pe urma contactele la papuci (vezi daca ai tensiune), daca nu sunt probleme pana aici, verifica traseele de pe luneta sa nu fie intrerupte, daca sunt intrerupte va trebui sa refaci traseul, sau doamne fereste traseele intrerupte cu solutie de argint, se gaseste la magazinele de piese electronice dar este destul de scumpa, acum un an am dat 60 de lei pe o sticluta.

Inlocuirea de componente,fara a intelege natura defectiunii,e pierdere de timp si de bani,iar "distractia"...costa! Posibila cauza poate fi in modulul -multitimer-,care face o temporizare a timpului de lucru a releului respectiv,dar comanda de anclansare trebuie sa fie instantanee,odata cu comanda din buton(switch).Pentru a prelua comanda timerul,trebuie sa primeasca comanda(12v) in pinul 4(negru/alb),in acelasi timp trebuie sa existe comanda pe bobina releului respectiv. Daca exista comanda pe pinil 4 si nu exista comanda pe bobona releului,e defect timerul... Deci verificare,verificare,verificare...,in cunostinta de cauza! Inlocuiti doar ce trebuie...!

Ai intrebat...,"care ar fi problema?"...,eu ti-am raspuns intr-o limba romana tehnica,pe care,probabil,ai citit-o ca pe o chineza tehnica! Da, se poate face si in fata blocului...,dar trebuie sa stii ce sa faci! Cind vrei piine,nu te duci la farmacie sa cumperi..,deci cind ai o problema electrica,nu te duci la mecanic,deoarece problema nu e de natura mecanica. Posibil ca in speta prezentata sa se descurce greu si unii electricieni auto...,si dumneata cauti mecanici...?