Se opreste in mers

Am mai aflat ceva..am schimbat filtru de carbon...aflat sub aripa dreapta fatza....si e o prostie...lafel merge...azi am fost la tester iar...si nu a avut omu tmp...maine schimb iar 4 senzori.da i-am spus la om ca daca nu merge plateste el...senzorii aia i0am mai schimbat d 2 ori.Credca facem focu...ultima solutzie...si asta la care am fost azi mi-a spus ca motoru ecotec este cel mai prost motor facut de opel..

eu am un opel tigra 95 1.4 , si am avut problema asta cu relantiu scazut sau oprirea motorului , cu martor aprins pe bord sau fara .. unica problema a fost la \EGR , era blocata valva aia din el .. am curatat`o si n`am mai avut nici o problema. asta a fost acum un an , acum a luat`o iar razna , aceiasi faza .. doar ca de data asta cablu la kilometraj e rupt , posibil de la cablu sa faca asa?

KonfusedMind : da,de acolo e problema

nu, abs-ul n-are treaba cu opritul masinii.
becul de abs poate fi din cauza senzorului murdar, stricat, fir intrerupt

la fiecare roata in parte, o sa vezi un fir care pleaca de langa planetare si in spate in tamburi

Gaby MVD : retrag ce am spus. nu stiu la astra g cum e, am crezut ca ai tigra

ma foarte ciudata faza ... dar si mie mi s-a oprit in mers de cate ori franam si apasam ambreajul cand ajungea la 100o ture pica in cap instant dar asta a inceput exact in aceeasi zi de cand nu-mi mai merge acul de la vitezometru .. pe tester imi da senzor viteza defect ... am schimbat senzorul .. cei drept cu unul de la dezmembrari si nici acuma nu merge .. a rezolvat ceva mecanil si nu imi mai moare motorul dar acul de la km tot nu merge ...... acuma intrebare de baraj .... mie mi-a zis mecanicul ca senzorul de la viteza e undeva langa sau pe cutia de viteze .... tigra e din 97 .... am vazut mai sus careva care zicea ca e pe la roata pe undeva .. pana la urma stie cineva 100% unde e ?

e pe cutie senzorul

Am si eu un Opel astra G 1.8 benzina din 98, in legatura cu problema opririi motorului in mers. la fel mi se intampla si mie. am pus-o pe tester si imi da SENZOR AXA CU CAME. trebuie schimbat neaparat? pt ca cineva mi-a zis ca Senzorul asta poate fi deranjat de la locul lui si din cauza distributie daca nu mai e la locul ei. are vreo legatura una cu alta? ce trebuie schimbat? CAND SI CAND AM PROBLEMA ASTA! NU MEREU! astept si eu un raspuns va rog frumos! George id mess: geoflo21

ma inscriu si eu in aceasta problemaa si asteptam de mult un topic ca acesta

Incep cu inceputul dupa ce neamtul meu a schimbat cureaua dupa 50 de mii mam dus sa schimb curea si am observat ca jumate de curea spre exterior era roasa pe partea cu capacul si am schimbato in noiebrie dupa in ianuarie am vazut ca iara se manca pe exterior si am fost iara la service am schimbato din nou si am vazut ca imi arunca cureaua in exterior si din cauza frecarii impigea in fulia care vine in capul vibrochenului si acolo se mananca adik mie imi impinge cureaua spre exterior si imi trage pe buza pompei de apa si in fulie.Am consultat n specialisti si dupa ce au verificat mi sa zis ca e posibil sa nu am planeitatea pefecta a blocului motor insa si eu am problema cu opritul motorului daca ii dau mai multe ture 4000 sau mai mult cand pun frana si ma opresc imi scade brusc turatia la 500 de ture si de multe ori mi se si opreste nu mereu o zi de 3 ori o zi deloc depinde de momente daca nu se opreste revine la 900 de ture in mers la viteza nu am probleme doar cand opresc la relanti.Mi sa zis sa nu fie landa si egrul de la service dar acum ma gandesc si la ce sa zis aici ca cine a mai avut problema asta nu avea distributia pusa la punct mentionez am a treia distributie din noiembrie si nu stiu exact ce are multumesc