Tot ce reprezinta suspensie la vectra C

Teoretic da.

Multumesc mult pentru raspuns !

salut! cam tarziu iti raspund. bratele bumerang dupa an 2006 au bucse fixe de marime mai mica fata de cele pana in an 2006. bucsele nu se pot inlocui,nu se gasesc la schimb cum sunt cele cu bucsa oscilanta. deci nu ai cum sa pui bucse de la model 2006-2008 la model 2002-2005. iei doar bratul cu totul. eu am gts din 2007, bratul pe stanga era dus.am luat 2 brate cu bucsa oscilanta pt a le putea schimba in caz in care se strica din nou.bratul original e prea scump si pe asa drumuri se duce ft repede. masina asta e pt un drum impecabil,asa a fost gandita de neamt. nu au avut in cap sa faca vreo suspensie anume pt o tara ca romania. pt asa ceva exista si suspensie drumuri rele. in germania sau o tara desteapta,aceasta masina e super , mai ales gts-ul. eu acum am luat jante pe 16 cu et 35 si j 7 si anvelope 215/55/16 michelin cu azot si este o mare diferenta fata de jantele cu et 39 originale. trancane in oras pt ca am ambele amortizoare spate duse,dar cu toate astea in curbe sta perfect la viteze mari. oricum,amortizoare sport nu mai cumpar,sunt prea rigide pt asa drumuri in oras. oricum,pe dreapta cred ca deja o bucsa s-a dus dupa un an de cand le am. o sa ma orientez si la bucsi din poliuretan. din ce am vazut,chiar si bratul cu bucsa fixa se poate schimba. se poate schimba tot la vectra c pe puntea fata si spate cu bucsi poliuretanice mult mai rezistente dar si mult mai scumpe. sunt doua culori, mov si negru. cele negre sunt pt masini sport, de curse. cele mov sunt de durata si mai confortabile.

Mihai, tu ai tot gts? uite unde poti vedea bucsi powerflex...
http://www.powerflex.co.uk/black-series/
http://www.powerflex.co.uk/road-series/
http://www.powerflex.co.uk/...08%29-2690/1.html
esti multumit de suspensie acum?

Vrei sa iei arcuri de gts? powerflex e scump si bun

Salutare,

Am si eu o "mica" problema cu bucsele de la bratele longitudinale spate, in sensul ca sunt coapte si constant aud un troncanit la trecerea peste denivelari. Am fost la service si mi s-a spus ca din cauza ruginii trebuie taiate suruburile si schimbate bratele cu totul, adica: brat spate , brat inferior spate si bucse brat spate (2 buc din fiecare). Toate piesele plus manopera au fost estimate la aprox. 600 de euro, ceea ce mi-ar crea o mare gaura in buget la momentul actual.

Intrebarea este: daca nu le schimb acum si continui sa circul cu ea asa o perioada (sa zicem 30-45 de zile), ce riscuri de degradare ulterioara exista?

Ceea ce vreau sa spun este ca pot trece peste troncanit, atata timp cat stiu sigur ca folosirea zilnica a masinii nu va aduce prejudicii si mai mari.

Arcurile de GTS sunt mai scurte un pic, masina mai lasata (teoretic) si un pic mai tari (mai "sport") decat unele standard.

Pai mai bine iei un arc de la tine si îl pui lângã unul de GTS...ar fi o idee. Vezi direct care sunt diferentele.

Revin cu mãsuratorile promise faþã dîn aripã in centrul roþii 36,5 cm. Spate dîn aripã in centrul roþii 35 cm. Din prag la sol 18,5cm. Faþã spate din aripa in cauciuc 5 cm respectiv 3,5 cm maºinã goalã 225/45/17. Sper sa-þi fie de folos. Un salut

Eu am gts și pe spate am arcul asta. Detalii produs
Partea de montare: puntea spate
Sasiu: pentru vehicule cu suspensie sport
Parametru: D
Diametru 3 [mm]: 8,8
Diametru 2 [mm]: 13,5
Diametru 1 [mm]: 8,8
Lungime [mm]: 279
Diametru exterior: 140