Alarma si inchidere centralizata Agila

ai putea sa-mi trimiti si mie niste instructiuni de montaj alarma? iti trimit pe pm adresa mea de mail...
si maine imi scanez si eu instructiunile de la sistemul de alarma pilot si trimit.

Si mie te rog trimite-mi instructiunile pe mail sau privat. Nu am reusit nici acum sa pun panarama asta de alarma+inchidere Pilot:



Mentionez ca masina mea nu a avut niciodata alarma pe ea si nu are cablele si mufele din usi ca in pozele din postarile anterioare

Ce nu inteleg eu: Ce e cu mufa asta, unde e amplasata



si unde e lista cu semnificatiile pinilor ei (pin1 -> pin18)?

Asta e o schema de alarma de la o Agila prevazuta cu alarma din fabrica?

Am o sumedenie de scheme,dar nu stiu cum sa la bag in mesaje!

Masina mea a avut doar inchidere centralizata din cheie, prin rasucire in butucul usii (cheile mele nu sunt gen telecomanda, cu butoane). Prin montarea unei alarme, am obtinut si telecomanda necesara.

Salutari...inca odata...
Continuarea montarii alarmei pe Agila este:
Am incercat sa dau de mesteri, preferabil service mic care se ocupa de electricitate auto, si nu prea am dat. Deci am intrebat de ici-de colo daca stiu pe cineva...si...ghinion...stiau. Mi l-au recomandat pe Kovács Csaba, un baiat de 23 de ani, care sta in Manastur si lucreaza undeva prin Baciu.
Asta a zis ca daaa, sigur, cum sa nu, se rezolva...
Si m-am dus la el. A zis ca a lucrat la Bosch service ca sa-si faca referinte, si s-a apucat de lucru. Avea o lampa de proba de 2 lei, care se tot defecta, un cutter si niste banda izolatoare.
Si a inceput sa tot masoare, si a fost tare nedumerit, de ce dracu un fir care mergea de la componenta de control a inchiderii centralizate numa deschide usile, si de ce nu si le inchide. Si de unde dracu poate sa traga si el un plus...
Dar avea 3 diode, ceea ce era bun, avand in vedere ca trebuiau 2 dintre astea pentru semnalizare, care avea doar un singur fir care iesea din sistemul de alarma Pilot (despre care el zicea ca este de cacat).
A legat impreuna cele doua fire care ieseau pentru sistemul de alarma, si le-a legat la cablul, care venea de la butonul din cotiera de pe usa.
Toata treaba asta l-a luat cam 2 ore jumate si tot sistemul functiona haotic.
Cand porneai motorul, usile se inchideau, se deschideau, si iarasi se inchideau (intr-un caz bun) sau si mai haotic.
Daca ai incuiat masina cu cheia, si nu din telecomanda, dupa 20 de secunde se deschideau usile, faze de genul...
Ca sa nu-mi fura nimeni masina, am zis ca scot aceasta functie din sistemul de alarma.

Apai am gasit niste scheme de scheme si am re-legat toate cablurile. Si - minune - totul a functionat cum trebuie.

Deci vreau sa zic, ca sa NU va duceti masinile la omul asta, mai intai sa consultati cu mine, ca s-ar putea sa va ajut cu asistenta si scheme dupa care si voi ati putea monta sistemul de alarma pe masinutza.

Operatiunea pe care a facut-o baiatul, m-a costat 100 lei noi. L-am sunat, si mi-a zis ca nu are de gand sa mi-i restituie.

cu agila te pot ajuta, dar nu stiu exact cum este la Astra. Aia inchidere centralizata din cheie?