Corsa B - nu mai porneste

Am postat deja la "Corsa b - nu mai porneºte la rece"
Mulþumesc pentru sfaturi.

Sa dus ori pompa ori regulatorul de presiune, nush exact cum ai tu la c12nz, dar verifica pompa de benzina.

salut sunt nou pe forum va rog daca se poate sa ma ajutati si pe mine de vro 2 luni am cumparat un opel corsa in doua usi anul de fabricatie 1994 motor1.2 si de aproximativ o 3 saptamani am numai probleme cu ea se opreste in mers si mi se aprinde cekk iar apoi nu mai porneste am dus la mecanic mia schimbat distributia filtru de benzina si senzorul hall a mers vro 3 zile si iar a inceput sa faca am schimbat si iacrsul si degeaba cand se opreste mam uitat la fisa sa vad daca da scanteie si nu o da continu o las vro 10 minute si isi revine nu mai face asa da si scanteie continu va rog mult ajutatima ca nu mai stiu ce sai mai fac am bagat o gramada de bani si degeaba

Salut. Am ajuns si eu la problemele cu pornirea. Am o Corsa B X10XE din 99. Am cumparat masina in Noiembrie anul trecut si a mers ok toata iarna, a pornit la sfert pe geru de afara, a venit primavara si am aflat de pe forum ca becul de la Check Engine trebuia sa se aprinda cand puneam contactul dar la mine era ars si dupa ce l-am schimbat am vazut ca imi sta aprins cu toate ca masina mergea perfect. Prin luna Mai a inceput sa aiba mici ezitari la accelerari bruste, dadea in nas si daca o acceleram sa depasesc sau sa prind un semafor dupa ce luam piciorul de pe acceleratie dadea un rateu in toba. Acum o luna a inceput sa aiba probleme la pornire, mergea cam 5-10 sec. primele 3-4 porniri si se oprea lent iar daca apasam acceleratia murea motorul, pe la a 5-a cheie pornea perfect si statea relantiul la 900 fix. Acum doua saptamani eram in trafic si cand sa plec de la semafor cand am apasat acceleratia a inceput sa se tureze normal pana pe la 1500 de ture unde incepea sa mearga in valuri dar daca o lasam iar la relanti statea fix fara sa oscileze. Am ajuns unde trebuia sa ajung am oprit masina si dupa 2 ore cand sa plec iar dupa 3-4 chei porneste masina, sta la relanti dar cand calcam acceleratia acul de laturometrul statea la 1500 de ture dar motorul oscila in turatie, am plecat si nu mai puteam sa o tin la viteza constanta, mergea in suturi in orice treapta de viteza dar daca o acceleram sau daca o lasam pe liber sau in frana de motor motorul mergea perfect, se accelera foarte bine nu mai dadea in nas la accelerari bruste si nici rateuri in toba doar ca nu mai puteam sa merg cu viteza constanta ca incepea sa smuceasca si era un chin in trafic. Toate astea pana acum o saptamana cand am pus testerul pe masina si mi-au aparut urmatoarele:

P0100 -(1) Idle Air Control Voltage High - Present
P0505 -(2) Mass Air Flow Sensor Voltage Low - Present

Am dat clear codes si s-au sters codurile. Am pornit masina sa ajunga temperatura la apa la 85 de grade sa dau reset la IAC si cu motorul pornit am verificat iar coduri de eroare si mi-a dat urmatoarele coduri:

P0505 - (0) Idle Air Control Blocked - Present
P0100 - (2) Mass Air Flow Sensor Voltage Low - Present
P0505 - (1) Idle Air Control Voltage High - Present

Am dat iar clear codes si s-a sters doar ultimul cod. Am oprit motorul si am dat reset la IAC. Seara cand sa plec la munca ma urc in masina dau cheie si nimic, dau 10-20 de chei nimic, de atunci nu mai porneste, daca o pornesc cu pedala de acceleratie apasata la maxim porneste dar pana in 200 de ture merge foarte prost, tremura toata masina, da rateuri in filtru de aer daca iau piciorul de pe acceleratie se opreste imediat dar daca o tin peste 2000 de ture merge bine, se accelereaza foarte bine dar acum nu mai pot sa circul cu ea. O sa cumpar IAC-ul sa il schimb dar parca nu prea cred ca e doar IAC-ul si debimetrul....Astept ceva idei sa nu dau banii aiurea pe senzori sau cine e din Constanta si ma poate ajuta sa testez un debimetru / lambda / bobina de inductie. Am adaugat si video cu testul si cu erorile. Am uitat sa mentionez ca acum 3 saptamani am facut schimbul de ulei(nu papa deloc), filtre(aer,benzina,ulei), bujii, am curatat throtle body si egr. Multumesc si scuzati compunerea.

Salut, ma poate ajuta cineva..? respect..
in timp ce mergeam cu masina sa oprit din mers ... dupa am verificat si am dat capacu jos de la popa de benzina si am vazut ca nu vine curent la ,,mufa,, ....ce pot sa fac sa vad de unde pleaca problema ...va rog ajutatima am foarte mare nevoie de masina .... multumesc.....

daca nu invarte ii de la electromotor asa am patit si eu impinsa pornea si dupa aia pornea mergeam cu ea si a doua zi nu mai pornea am dat jos electromotorul si lam curatat si de 3 luni de zile nu am probleme cu ea

Acest senzor se schimba nu se curata.

DB77AAA

OP-COM-Fereastra de comunicare -KW2000> 2000|Corsa-B|Motor|X 12 XE

Keyword #1: EF
Keyword #2: 8F

Setare timpi de parametri normali

Numãr ºasiu VIN: W0L0SBF08Y6002109
systemSupplierECUHardwareNumber: 0261204475
vehicleManufacturerECUHardwareNumber 90532610 RZ
Specific marcii: 0261204475
systemSupplierECUSoftwareNumber: 28SA4144
systemSupplierECUSoftwareVersionNumber: 1E71
exhaustRegulationOrTypeApprovalNumber: B98001

Identificare: 0690

NumeSistemSauTipMotor: X12XE
systemSupplierECUHardwareVersionNumber: 01
CodAtelierSauNumarTester: S001000281
Data de programare: 20010730
Data de fabricatie: 300701


Numãrul codurilor: 2

salut
Am un Opel Corsa B,din 96,si nu porneste cand ploua.I-am schimbat bateria,capacul delcou si bujiile,dar problema e aceeasi.

salutare ,sant nou pe aici,am si eu o problema cu corsa mea,nu mai porneste este din 96 1.2 benzina 33 kw nu-ivine curent la bobina si la pompa de benzina, ma poate ajuta cineva ,cine a mai patit asa ceva