Cum sa reparam schimbatorul de viteze ?

Salut ! Stiu ca topicul se refera la Vectra B si Astra G si imi cer scuze de off topic,dar la o Vectra A,C20NE se poate aplica aceeasi metoda?Si la mine intra in viteza destul de greu si agata in treptele 1-2-3 si ma enerveaza rau,ce este de facut pt a scapa de problema asta?Am vazut ca SUPERDRAGOS le-a venit de hac si modelelor mai vechi ,poate ma mai ajutati cu ceva sfaturi.Eu personal am curatat si la schimbator si la motor(unde intra in cutie) cu WD 40 si apoi am uns cu vaselina si se simte o oarecare ameliorare,dar nu suficienta

Multumesc ft ft mult de intentie DB77AAA,insa nu cred ca se potriveste la mine,cel putin din pozele de mai sus,nu cred,pare un pic diferit sistemul.Cat despre drumul spre tine nu ar fi o problema,stam destul de aproape.Problema ar fi de compatibilitate...o sa ma mai interesez pe aici sa vad ce si cum...si iti raman recunoscator pt gest.

salut, eu recent am schimbat ulei din cutie, am zis ca asta e problema, si merge mai bine, se infinge mult mai bine, dar..... tot la fel intra ina treapta 1 si 2, adica cand bag in treapta 1 trebuie sa dau nitel spre 2 si apoi sa imping si pt 2 sa trag tare si sa ma rog sa intre frumos, si nu vrea sa intre din 3 in 2.

Puteti sa imi spuneti daca folosesc metoda asta, adica sa bag plastic la schimbator stric ceva? adica exista riscul sa maresc spatiul? Si trebuie sa scot tot schimbatorul cu tija si sa raman doar cu sistemul acolo dupa care sa bag tija schimbatorului sau pot direct fara sa ma chinui foarte mult. pun intrebari ca sa nu stric, o intrebare nu strica

LE: acum m-am uitat pe poze de pe telefonul mobil ca nu le incarca site-ul. am observat in pozele lui adrian terinte ca la el schimbatorul este imbracat intr-o camasa neagra, iar sub camasa este un fel de forma maronie. Eu am scos azi dim cat eram la semafor mansonul de la schimbator, si la mine sub manson este doar sistemul de plastic in care se afla si bila schimbatorului si in rest cateva cabluri si gata. se vede caroseria. si este mult mai gol si mai dezbracat sistemul de la schimbator. o sa ii fac poze si sa pun poate imi spuneti si mie ce sa fac. pt ca ideea este buna si simpla si rapida.
PS eu am cutie de viteze F13/F17 pe vectra b2, 1999, x16xel. voi pe ce fel de cutii ati mai experimentat?

Eu am cutie de viteze la fel ca a ta, si acolo la nuca i-am bagat o cartela de vodafone sa nu mai aiba jocul ala enervan si este ok, oricum parca intra mai bine si intra 1, si a 2.

pai masina a intrat in posesia mea pe la 182000km, si cred ca a intrat in tara undeva la 175000km. Acum are 200517km placa si rulmentul nu le-am schimbat, momentan nu am probleme de genul, sa nu plece sau sa imi caraie ambreiajul, dar problemele sunt multe si difera, deci ar putea sa fie si de la asta. Acele firimituri am vazut azi ca este defapt vaselina intarita. span? am fost la mecanic in pauza de masa, si mi-a zis ca cel mai bine sta si o testeaza sa vada ce are. a zis ca posibil sa fie de la bucsa de la schimbator sa se fi uzat si sa o ia pe aratura. imi este mila de ea cand o bag in viteze, abia astept sa se incalzeasca cutia ca sa mearga frumos.


dar mi se pare cam ciudata faza cu plasticul in nuca....adica....daca se macina palsticul sau se rupe si intra pe undeva?

eu unul iti recomand ferodo premier, pt vectra b2, 1999, 160 lei parca.

dap, scz m-a luat valul

ciucurica da-mi add pe messenger (popilaumari) sa vorbim mai detaliat.toate cele bune

perfect am impresia k nici cand era noua nu functiona asa ....mii de multumiri mr adrian terinte !

Eu am cumparato degeaba aceea garnitura, la Vectra b2 nu merge desi o arata in EPC. Daca ii trebuie cuiva i-o dau cu 10 roni, a fost 20 de roni(originala gm).