Amortizoare capota

@Mihai1205: Sigur nu se potrivesc. Au lungimi diferite.

Mihai, imi permiti sa-ti dau un sfat?
Foloseste initiale mari la inceputul unei fraze, si semne de punctuatie acolo unde e cazul. Asta daca vrei ca cei din jur sa te inteleaga.
Eu doar cred ca am inteles ce ai scris. Nu sunt sigur.

Cele de G sunt mai lungi decat cele de F. Daca insisti sa le pui pe alea, va trebui sa dai tu niste gauri in nervura de la aripa, tinand cont de lungimea amortizorului.
Totusi nu iti recomand varianta asta din trei motive.
Gaurile pe care le vei da vor fi o invitatie la rugina.
Nu o sa stii niciodata pozitia optima pentru gaurile respective.
Capota de G este mai grea dect cea de F. In consecinta, niste amortizoare mai scurte, cu o camera mai mica, s-ar putea sa nu faca fata greutatii mai mari decat cea prevazuta din constructie.

Pana la urma vrei pentru capota sau pentru hayon?
Daca acum a cedat doar unul dintre telescoape, nu inseamna ca celalat e mult mai breaz. Poate acum tine putin, dar in comparatie cu cel nou, o sa fie prea slab. Dezechilibrul asta o sa-l solicite si mai mult pe telescopul nou, care va ceda mai repede. Si din nou va trebui sa schimbi telescoape. Atunci o sa vrei tu sa cumperi setul intreg.
Avand in vedere ca
1+2=3
si
3>2
Iti recomand calduros sa schimbi ambele telescoape.

Eu asa am facut.
Am pastrat telescopul care inca functiona si saptamanile trecute l-am facut cadou unui coleg cu aceeasi problema. Cu asta a mai amanat si el, cu putin, inlocuirea ambelor telescoape. Cele doua pe care le are acum o sa cedeze si ele curand. Nu mai ridica hayonul cum trebuie.
Deci, recomand schimbarea in pereche.

Cipicao, pot sa-ti trimit dimensiunile, dar referitor la cat sunt telescoapele de "tari", nu am idee cum sa le masor.
Cum faci insa cu nuca aia de prindere de pe aripa? Trebuie sa fie una foarte scurta, sa incapa in locul destul de stramt dintre aripa si capota. Nuca de la hayon cred ca este prea lunga.
Pentru partea de la capota, este aceeasi problema, avand nevoie in plus doar de platbanda indoita in forma de L.
Inteleg ca ai un Astra F ?
Sper ca maine la intalnire sa vina si The_Black cu F-ul lui sa putem masura lungimea.

Sigur ca le poti monta. Nu sunt sigur ca vrei insa sa tot dai pe gauri in aripa, sa mergi "pe incercate" pana gasesti pozitia optima pentru fixarea partii de jos a telescopului. Chiar daca gasesti locul potrivit pentru a da gaura, in acel loc o sa creezi o "invitatie" pentru rugina.
Mai trebuie sa rezolvi si problema sistemelor de prindere la cele doua capete ale telescoapelor.

Zambaretule, la profilul tau nu scrie decat "Alta tara". Nu aveam de unde sa visez ca in cazul tau "Alta tara" inseamna Peninsula Iberica. In plus, nu stiam ca Academia Nationala (sau cum s-o fi numind) din "Alta tara" a scos din DEX-ul lor termenul rugina. Mai mult, daca termenul rugina nu apare in dictionar, in tara respectiva nu mai apare acest fenomen?
Oricum, ma bucur pentru tine ca nu ai problema ruginii. Pana la urma asta conteaza.

Intre timp, am masurat lungimea telescoapelor pentru Astra F si Astra G
Astra F
- pe pozitia inchis, telescopul masoara 30 cm
- pe pozitia deschis, 44,5 cm
Astra G
- pe pozitia inchis, 29 cm
- pe pozitia deschis, 46 cm
Masuratorile sunt de la extremitatea "nucii" superioare, pana la extremitatea "nucii" inferioare.
Pozitia deschis inseamna capota ridicata la maxim. Probabil ca demontat, telescopul are o cursa mai lunga cu cativa cm.

Cei care doresc sa-si adapteze alte telescoape, mai au de rezolvat problema prinderilor pe capota si pe aripa. Modul de prindere de capota difera de la F la G.
Am masurat pentru voi piesa de fixare pe aripa la Astra G. Partea care iese in afara are aprox 2 cm.
La piesa similara de la hayon, partea care iese in afara are cel putin 2,5 cm. Nu stiu daca intra intre capota si aripa fara sa loveasca. Ar trebui incercat. Din punct de vedere constructiv, cele doua piese sunt comparabile.

Sa aveti bafta.

L.E. Poate vede un moderator topicul asta si schimba denumirea in "Telescoape capota". Cred ca ar fi mai potrivit decat "Amortizoare capota".

Am incercat si eu astazi sa vad daca pot sa montez la capota doua telescoape.Telescoapele sunt de astra g modelul hatchback,bine am gasit la oferta doua telescoape noi pentru portbagaj si am zis sa le iau cu toate ca ale mele erau cat de cat bune.Acum cele vechi le-am dat jos si am zis sa le montez la capota,dar toata treaba e ca nu merge.Am incercat in fel si chip da nu vrea de nici o culoare si cand zic asta ma refer la prinderea de la capota nu cea de pe aripa.Daca le prind ca in fotografiile atasate in acest topic nu se inchide capota,bulbul inclusiv telescopul loveste in aripa.Atasez doua fotografii ca sa va dati seama...

Se pare ca piulita aia iti strica toata socoteala. Din cauza ei, "nuca" aia iese prea in exterior. Nu mai stiu cum e la mine, dar daca nu ma insel, tija "nucii" (sau cum sa-i spun) este fixata de platbanda prin nituire. Asa se castiga acei milimetri pe care ii pierzi tu.
Acesta este unul din motivele pentru care am ales varianta de a cumpara totul de-a gata. Adica telescoapele, cu piesele de fixare cu tot. Montajul a durat foarte putin. Plus ca aspectul este mai mult decat in regula.
Sper ca pana la urma sa gasesti o solutie.
Poate iti sunt de folos pozele de pe paginile anerioare. Am postat poze si eu si inca un baiat din Bucuresti.

Da. Eu asa am cumparat. In cutie se afla cele doua telescoape, cu elementele de prindere cu tot. Am mai spus asta.
Denumirea nu o mai stiu ca am aruncat cutia, dar cine vrea sa caute, gaseste.
Magazinele de piese auto aduc in general piese usor vandabile, sa nu tina banii blocati.
Pentru sanse de reusita mai mari, incarca pe la cele cu inclinatii spre tunning. Alea aduc si altceva decat placute de frana, becuri si bujii.