X16XEL: cat ulei consuma

AM demontat motor x16xel cauze consum ulei:
1.simering arbore cotit :uzat
2.simering ax cu came: uzati
3. segmentii de ungere uzati

, no cam rezolvat-o si pe asta.

Supapa trebuie curatat ca e infundata de la consumul de ulei,dar consumul de ulei nu-l vei rezolva!

Daca bagi 15w atentie la tacheti, incearca un ulei care sa nu fie "made in e.u." ca astea sunt facute pe Bricu Mircea . bafta

Ai grija cu alea , un mecanic mi-a spus ca e mare greseala sa bagi ceva gen duralube , ingrosi ueleiul si nu mai face ungere , rezultat :motorul face poc . Luni mie gata masina si pun uleiul comma eurolite 10w40 , vom vedea ,respect.

@cip255 si mie tot mecanicul mi-a recomandat aditivul ala. mi-a zis ca e unul usor, n-as fi bagat daca motorul mergea perfect.

sa ne zici daca faci un drum lung, daca ti-a consumat cu noul ulei.

cu viscozitatea e cam asa
prima cifra reprezinta viscozitatea uleiului la rece, pt ungere cat mai rapida a motorului este bine sa fie cat mai mica, mai ales iarna
a doua cifra e viscozitatea la cald (100 grade parca) e bine sa fie cat mai mare, la caldura generata de motor uleiul se subtiaza si ajunge apos => nu prea mai unge sau il papa, cu cat e a doua cifra mai mare cu atat uleiul va ramane mai gros la cald
5w30 recomandat de gm ar fi indicat pt masini noi, la masini cu ceva km facuti trebuie 5w40
daca il haleste 10w40
daca si pe asta il papa 15w40
deja daca ai consum si de 15w e cazul sa faci motorul sau sa iti schimbi masina
inainte sa disperi cand iti manaca uleiul e bine de verificat in detaliu tot motorul pt eventuale pierderi
consum mai mare de 2 litrii intre schimburi (7-6-9000 de km) poate fi considerat uzura, daca nu mergi ca apucatul numai la 6000 de ture
exceptie la asta sunt masinile turbo care mai pot consuma ulei pe la turbina
ca test e relativ simplu, cu motorul cald scoti joja si vezi cat fum iese pe acolo, sau scoti busonul si vezi cat fum da, un motor cu uzura mica va da foarte putin fum
minim o verificare de pierderi poate face oricine, e bine sa te inarmezi cu un spray curatitor si sa "speli" motorul inainte, odata curat se vede mult mai usor daca pierde pe undeva,

tachet posibil succes

sincer am avut proble cu masina chiar si cu tacanitul de tachet eu ba gm nu-s foarte multumit dar nu sunt de acord cu aditivi bagati suplimentat in motor cauta un ulei cu acele caracteristici (teflon) nu pot spune daca se merita , numai un bun cunoscator de chimie poate spune asta ma abtin

@Nazgull - si tu crezi ca e ok sa schimbi uleiul la 15000?

Am trecut de 3000 km si a trebuit sa completez vreo 150 de grame ,dar diferenta e destul de mare in conditiile in care inainte completam 250 de grame la 1000km.Suspectez si o usoara pierdere de ulei,observ pe partea din fata a blocului motor murdarie imbacsita cu ceva ulei.Deocamdata sunt f multumit de ce se intampla,verific periodic uleiul dar fara teama de dinainte.Tratamentul de motor l-am gasit la vreo 10 lei ,probabil e acelasi.Motorul e mai silentios .azi dimineata la -15 grade a pornit la un sfert de cheie ,tratamentul nu a facut nimic rau ba dimpotriva!Sa vedem ce va fi in continuare.La multi ani si sa auzim numai de bine!