Dark mode
Eu nu am schimbat senzorul dar daca ai nevoie de asa ceva pot sa ma interesez aici la mures are cineva una dezfacuta si sa vad daca il mai are!
Dami un semn si poate il mai are
djwhanted
- Mesaje scrise: 17
- Locatie: Mures
- Masina: Corsa 2005 Z13DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 18 Mar 2014
- Mesaj Privat
- Audioslave
- *
- 21 mesaje
- din 19 Oct 2011
- Corsa 2004 Z13DT
- Bucuresti
Audioslave
- Mesaje scrise: 21
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Corsa 2004 Z13DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 19 Oct 2011
- Mesaj Privat
Mar 13 Mai, 2014 5:30 pm
Am fost cu masina la maiandrei, se pare ca am aceeasi problema cu garniturile de pompa de inalta presiune. Am cumparat kit-ul, imi puteti recomanda un service / meseriaș din Bucuresti unde sa mi le monteze ?
De mentionat ca am mai schimbat o data garniturile, se pare ca inginerul care a montat garniturile nu a facut o treaba care se cheama "planarea capacelor" - chestie pentru care am inteles ca e nevoie de o sculã specialã.
De mentionat ca am mai schimbat o data garniturile, se pare ca inginerul care a montat garniturile nu a facut o treaba care se cheama "planarea capacelor" - chestie pentru care am inteles ca e nevoie de o sculã specialã.
alexmag90
- Mesaje scrise: 37
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Corsa 2004 Z13DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 03 Feb 2014
- Mesaj Privat
Vin 09 Jan, 2015 10:00 am
service RUNE la semanatoarea , vroiam sa-i intreb pe cei care au schimbat de ceva vreme setul de garnituri de la pompa de inalta presiune , mai curge ? cati km ati facut ? a gasit careva span in filtru motorina ? cei de la service mi-au recomandat sa verific si de span si injectoarele sa nu aiba vreo prob . o sa merg zilele astea la ei s-apoi revin cu informatii noi . multumesc !
alexmag90
- Mesaje scrise: 37
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Corsa 2004 Z13DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 03 Feb 2014
- Mesaj Privat
Dum 11 Jan, 2015 10:37 am
Chiar nu mi rasp nimeni ...? ? Cati km ati facut de cand ati schimbat garniturile .? A gasit careva span in filtru de motorina ? Eu pana la urma o sa o trimit la galati duplecs pt inlocuire garnituri pompa inalta costa 200lei .sunt curios ce consum va scoate dupa inlocuirea garniturilor,mie acum imi scoate 10 in oras enorm pt un 1.3 cdti . Multumesc !
alexmag90
- Mesaje scrise: 37
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Corsa 2004 Z13DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 03 Feb 2014
- Mesaj Privat
Dum 11 Jan, 2015 10:49 am
djwhanted a scris:Buna baieti!
Si eu am patit acelas lucru az am dezfacut pompa de pe masina si am dus pompa la schimbat de oringuri!
Sper fa fie bine si sa jasa ok!
La noi la mures preturile variaza chiar bine de tot!
intrun loc miau zis 150 de lei si in alte locuri miau zis 350 de lei!
Lam dus la sevis autorizat Bosch!
Astept pe maine verdictul!
Au zis ca maine e si gata!
Daca va pot ajuta linistit intrbatima!
Cu stima!
Si eu am patit acelas lucru az am dezfacut pompa de pe masina si am dus pompa la schimbat de oringuri!
Sper fa fie bine si sa jasa ok!
La noi la mures preturile variaza chiar bine de tot!
intrun loc miau zis 150 de lei si in alte locuri miau zis 350 de lei!
Lam dus la sevis autorizat Bosch!
Astept pe maine verdictul!
Au zis ca maine e si gata!
Daca va pot ajuta linistit intrbatima!
Cu stima!
Salut , cum se comporta dupa ce ai schimbat garniturile pompei inalte ? Cati km ai facut ? Consum ?
alexmag90
- Mesaje scrise: 37
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Corsa 2004 Z13DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 03 Feb 2014
- Mesaj Privat
- mishu88
- **
- 399 mesaje
- din 05 Nov 2011
- Corsa 2006 Z13DT
- Suceava
mishu88
- Mesaje scrise: 399
- Locatie: Suceava
- Masina: Corsa 2006 Z13DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 05 Nov 2011
- Mesaj Privat
alexmag90
- Mesaje scrise: 37
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Corsa 2004 Z13DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 03 Feb 2014
- Mesaj Privat
Dum 11 Jan, 2015 6:51 pm
mishu88 a scris:Are 3 șuruburi de demontat, ce-i atât de mult - 200 de ron? E foarte mult! Este o orã de muncã... E adevãrat cã este un șurub mai greu de desfãcut (lângã pompa de vacuum).
multumesc mult mishu ... vroiam sa ma duc la serviceopel deoarece ma gandesc sa nu fie o operatiune migaloasa ... adica sa nu se strice ceva pe acolo daca o desface vreun dorel ? are ce sa strice ? si referitor la kitul ala de garnituri .. u unde l`ai schimbat cu cat // si cum se comporta dupa kti km ? ? scz dar chiar nu ma pricep ( e prima masina ) si deja am cam skimbat la ea piese de vreo 1500 euro Smile
- mishu88
- **
- 399 mesaje
- din 05 Nov 2011
- Corsa 2006 Z13DT
- Suceava
mishu88
- Mesaje scrise: 399
- Locatie: Suceava
- Masina: Corsa 2006 Z13DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 05 Nov 2011
- Mesaj Privat
Dum 11 Jan, 2015 8:36 pm
) ”Velkome” to the club! ) Și eu am dat 2500 de Euro pe ea și am mai bãgat vreo 2000 (și încã bag).
Eu am avut probleme cu pompa / regulatorul de presiune / injectoarele și de fiecare datã am schimbat cu altã piesã sh. Nu am schimbat nicio garniturã din pompe, deși mi se pare o soluție intersantã. Nu știu care ar fi efectul. Cel mai bine mergi cu pompa la un test, vezi dacã e ok. De ce vrei sã schimbi garniturile? Cã mãnâncã prea multã motorinã? Nu e de acolo... Dacã merge bine mașina, nu te complica.
alexmag90
- Mesaje scrise: 37
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Corsa 2004 Z13DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 03 Feb 2014
- Mesaj Privat
Dum 11 Jan, 2015 9:10 pm
Pierde motorina pe la garniturile de la pompa inalta .. pana acum era doar umezit locul acum consuma 10 l /100 km , si e posibil sa strice furtunase etc ... masina merge f bn ... porneste bine , trage ( n am vzt niciodata masina cu cheita in bord , si nici n as vrea ) , n am probleme cu turatiile , nu mananca nici pic de ulei . Are si chip facut de vreo 5000 km ( 90 95 cai ) am facut in 18 luni 40000 km ( acum are 156000 km in bord , reali habar n am ), am schimbat ambreiaj cu tot cu volanta , distributie , amortizoare + flanse fata spate ,rulmenti fata discuri + placute , bascule etc . Acum singura investitie care trevuie sa o fac este sa reconditionez pompa inalta , plus ca dimineata gasesc urme de motorina pe jos ( de acolo si consumul de 10 , pana acum aveam 7 consumul si mergeam destul de tare ) daca zici ca poate sa o dea jos orice mecanic mai priceput , nu ma mai duc sa dau 200 lei la serviceopel , in schimb o sa merg la ei sa schimb antigel , ulei cutie viteza , lichid frana ( nu ca ar fi necesar , dar pt linistea mea , poate doar cutia mai agata rar in treptele inferioare . ) MULTUMESC MULT PT AJUTOR , ABEA ASTEPT SA MEARGA BROSCUTA DIN NOU CU CONSUM DE 6.5 - 7 IN BUCURESTI !
P.S AM DAT 2300 EURO PE EA IN IUNIE 2013 AVAND 116000 KM IN BORD ( REALI NU CRED CA POT SA VAD CATI ARE ? DACA STII U CEVA TE ROG INFORMEAZA MA ! SA TRAIESTI !
P.S AM DAT 2300 EURO PE EA IN IUNIE 2013 AVAND 116000 KM IN BORD ( REALI NU CRED CA POT SA VAD CATI ARE ? DACA STII U CEVA TE ROG INFORMEAZA MA ! SA TRAIESTI !
- mishu88
- **
- 399 mesaje
- din 05 Nov 2011
- Corsa 2006 Z13DT
- Suceava
mishu88
- Mesaje scrise: 399
- Locatie: Suceava
- Masina: Corsa 2006 Z13DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 05 Nov 2011
- Mesaj Privat
Dum 11 Jan, 2015 9:22 pm
Nu ai cum sã determini km reali (la Corsa C) decât dacã îi cauți seria caroseriei prin site-urile de asigurãri din Germania (sau pe unde a circulat ea).
Înseamnã cã ai o micã problemã de gãsești motorinã pe jos. Verificã toate furtunașele pe la filtru, pe la injectoare nu curge nimic? Poate nu e pompa. Spalã/curãțã cu simț de rãspundere pompa de înaltã și mergi 10-20 km cu ea și apoi verificã dacã mai vezi urme de motorinã în jurul ei. Dacã gãsești, înseamnã cã mergi și schimbã garniturile de la cele 3 pistonașe ale pompei.
Și tu o poți da jos cu o cheie lungã imbus cele 3 șuruburi de fixare ale pompei pe corpul motorul, desfaci cu clește de coliere furtunașele din cauciuc, desfaci cu cheia fixã țeava de alimentare cu motorinã din pompã spre rampa comunã și o dai jos.
Dar înainte de asta, asigurã-te cã e pompa! Poate e un nenorocit de furtunaș crãpat, poate e slãbitã vreo piulițã pe undeva. La mulți kilometri înainte!
Înseamnã cã ai o micã problemã de gãsești motorinã pe jos. Verificã toate furtunașele pe la filtru, pe la injectoare nu curge nimic? Poate nu e pompa. Spalã/curãțã cu simț de rãspundere pompa de înaltã și mergi 10-20 km cu ea și apoi verificã dacã mai vezi urme de motorinã în jurul ei. Dacã gãsești, înseamnã cã mergi și schimbã garniturile de la cele 3 pistonașe ale pompei.
Și tu o poți da jos cu o cheie lungã imbus cele 3 șuruburi de fixare ale pompei pe corpul motorul, desfaci cu clește de coliere furtunașele din cauciuc, desfaci cu cheia fixã țeava de alimentare cu motorinã din pompã spre rampa comunã și o dai jos.
Dar înainte de asta, asigurã-te cã e pompa! Poate e un nenorocit de furtunaș crãpat, poate e slãbitã vreo piulițã pe undeva. La mulți kilometri înainte!
alexmag90
- Mesaje scrise: 37
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Corsa 2004 Z13DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 03 Feb 2014
- Mesaj Privat
Dum 11 Jan, 2015 9:49 pm
Sigur e pompa , am verificat intocmai cum spui tu , o sa o dau maine jos la un service si o sa o trimit la endordiesel buzau sau duplecs galati , costul fiind in jurul a 200 ron din care 80 setul de garnituri , fata de 600 cat ar fi in bucuresti la express diesel . Multumesc mult pentru sfaturi ! O seara buna !
alexmag90
- Mesaje scrise: 37
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Corsa 2004 Z13DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 03 Feb 2014
- Mesaj Privat
Mar 13 Jan, 2015 10:14 pm
Pe bune, chiar nu vrea nimeni sa mi spuna cati km a facut de cand a schimbat garniturile la pompa ?a gasit careva span in pompa ? Ce consum aveti . ? Am dus masina in service si pana la urma o fac in buc la service autorizat bosch , cost total fara montat demontat undeva la 400 lei , schimbat garnituri + simeringuri + suruburi . Multumesc anticipat !
- corsablue
- ****
- 2,480 mesaje
- din 18 Feb 2008
- Corsa 2005 Z13DT
- Brasov
corsablue
- Mesaje scrise: 2,480
- Locatie: Brasov
- Masina: Corsa 2005 Z13DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 18 Feb 2008
- Mesaj Privat
Mar 13 Jan, 2015 10:45 pm
Esti surescitat. Eu nu am schimbat garniturile pompei de inalta si am vreo 380 de mii ( pe ceas arata 255). Ce te agiti asa? Experimentezi prima situatie mai aparte, dar calmeaza-te! In timp bagajul experientelor se va imbogati. Pana la urmatoarea incercare ai timp sa citesti si sa te informezi Poti sa incepi cu prima pagina a acestei discutii. RENUNTA la scaparile cu limbaj de chat! Contravin Regulamentului.
alexmag90
- Mesaje scrise: 37
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Corsa 2004 Z13DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 03 Feb 2014
- Mesaj Privat
Mar 13 Jan, 2015 11:41 pm
In primul rand , ma bucur ca ai observat limbajul meu de chat ( inseamna ca ai citit cu mare atentie , deoarece eu n-am sesizat astfel de limbaj ) apoi , solicitam niste informatii de la un user care a facut aceasta operatiune . Intr-adevar am insistat fiindca mi se pare cam aiurea ca in 5 pagini de discutii vis-a-vis de " pompa injectie cu probleme " sa nu-mi dea cineva un raspuns la 2- 3 intrebari, plus ca am gasit urme de motorina sub masina , consumul crescand astfel la 10 l / 100 km si masina fiind in service osciclam intre a schimba garniturile si simeringurile cost 400 ron sau a inlocui pur si simplu pompa inalta , daca prima operatiune rezista 2-3 luni . Se pare ca n-ai nici cea mai mica intentie de a ajuta , te-ai simtit doar ofensat ca probabil ai primit un mail in plus ! SEARA BUNA !
- Audioslave
- *
- 21 mesaje
- din 19 Oct 2011
- Corsa 2004 Z13DT
- Bucuresti
Audioslave
- Mesaje scrise: 21
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Corsa 2004 Z13DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 19 Oct 2011
- Mesaj Privat
Mie 14 Jan, 2015 6:04 pm
Am facut eu operatiunea la un service din București acum vreo 6 luni si 5000 de km si nu am observat probleme deosebite. Consumul a ramas constant, 6.5% in oras. Nu știu de șpan in filtrul de motorina, dar am facut revizia de curand la maiandrei si nu au mentionat nimic in mod special.
Ai grija ca fix sub pompa de inalta presiune ai un furtun prin care circula antigelul si care se fisureaza de la motorina scursa din pompa. Cand schimbi garniturile de la pompa, schimba-l si pe ala (costa vreo 50 de lei), altfel o sa te trezesti ca pierzi antigel cand ti-e lumea mai draga.
Ai grija ca fix sub pompa de inalta presiune ai un furtun prin care circula antigelul si care se fisureaza de la motorina scursa din pompa. Cand schimbi garniturile de la pompa, schimba-l si pe ala (costa vreo 50 de lei), altfel o sa te trezesti ca pierzi antigel cand ti-e lumea mai draga.
alexmag90
- Mesaje scrise: 37
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Corsa 2004 Z13DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 03 Feb 2014
- Mesaj Privat
Mie 14 Jan, 2015 6:38 pm
Multumesc , am reconditionat pompa la un sv pe valea lunga ( colaborare mai veche ) m-a costat 500 ron cu totul , pompa fiind trimisa la service autorizat bosch unde au inlocuit garniturile , simeringurile si suruburile . De asemenea n-au gasit span in pompa , cat de furtunasul ala e prea tarziu ca acum pompa a fost montata , oricum multumesc frumos . Parca porneste si putin mai bine acum , sau o fi doar efectul placebo 😁. O sa revin cu alte info dupa cateva mii de km , sa va spun cum se misca broscuta . Marti am programare la eds pentru inlocuire ulei cutie viteza , antigel , lichid frana ( nu ca as avea nevoie , dar mi s-a pus pata , plus ca mi-am facut revizia tot la ei saptamana trecuta si mi s-au parut foarte profi. Dar-ar sa vedem service-ul doar la revizie 😃 !
- mishu88
- **
- 399 mesaje
- din 05 Nov 2011
- Corsa 2006 Z13DT
- Suceava
mishu88
- Mesaje scrise: 399
- Locatie: Suceava
- Masina: Corsa 2006 Z13DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 05 Nov 2011
- Mesaj Privat
Mie 14 Jan, 2015 7:00 pm
Audioslave a scris:Ai grija ca fix sub pompa de inalta presiune ai un furtun prin care circula antigelul si care se fisureaza de la motorina scursa din pompa. Cand schimbi garniturile de la pompa, schimba-l si pe ala (costa vreo 50 de lei), altfel o sa te trezesti ca pierzi antigel cand ti-e lumea mai draga.
CONFIRM!
Am pãțit și eu, doar cã mie mi-a curs ulei (încins) pe la garnitura pompei de vacuum. Cod furtun: GM 93177804.
- sebi4fc
- ****
- 1,576 mesaje
- din 06 Apr 2009
- Vectra 2005 Z19DT
- Cluj
sebi4fc
- Mesaje scrise: 1,576
- Locatie: Cluj
- Masina: Vectra 2005 Z19DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 06 Apr 2009
- Mesaj Privat
- corsablue
- ****
- 2,480 mesaje
- din 18 Feb 2008
- Corsa 2005 Z13DT
- Brasov
corsablue
- Mesaje scrise: 2,480
- Locatie: Brasov
- Masina: Corsa 2005 Z13DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 18 Feb 2008
- Mesaj Privat
Intra in ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Intalniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viata