Va rog sa ma ajutati!

...problemele cu injectoarele pe z17dtl nu se manifesta la rece. Sau, mai bine spus, nu numai la rece. Asa numita "pornire grea la cald" specifica commonrail-urilor este data de injectoare, sau injector. Depinde de cum ai noroc. Deci incearca sa o pornesti cand e calda. Trebuie sa porneasca la sfert. Preturile sunt destul de prohibitive la injectoare, in jur de 1100-1200 RON cu injector la schimb. Am patit-o eu acum 2 ani. Si am schimbat DOAR injectorul defect, contrar tuturor parerilor ca trebuiau schimbate cel putn 2, pereche. De atunci nu am avut nici o problema. Schimba cat mai des filtrul de motorina (eu il schimb cam la 4 luni) si foloseste motorina buna. In rest, e o masina foarte fiabila. Eu sunt foarte multumit. BAFTA LA CUMPARARE!
PS. Mai nou se pot repara si injectoarele pentru z17dl...nu stiu pretul, ma interesez.

..aco_008, nu neaparat!...am patit-o acum 2 ani si la mine problema a fost de la un injector. L-am schimbat si de atunci totul e OK. Atunci am aflat ca respectivele injectoare nu se repara pentru ca nu pot fi calibrate sa functioneze din nou cu ECU, la data la care am patit-o eu. Dar, mecanicul de la service-ul la care am rezolvat (BOSCH, pe Alexandriei), mi-a spus ca urma sa primeasca si softul pentru recalibrare, deci se pot repara acum...cred....la un pret mult mai mic. Si intr-adevar, 17cdti s-a pus pe Astra G din Martie 2003. ...Si ai dreptare(aproape) si cu ün sfert si putin......