Z19DTH, Z19DT: bate volanta (masa dublã)

lasa sefii si reprezentantele,mai cauta pe forum si ai sa descoperi ca ,cu vreo 24 mil rezolvi toata istoria.inclusiv manopera./ caz real / am eu 45.000 impliniti.
sh daca e in stare buna te duce si suta de mii.
reconditionata 30-50.000/ caz real/


Ultima modificare facuta de deleted-18977 la Mie 12 Jan, 2011 12:28 pm

Fiecare face exact cum considera dupa experienta si psihicul lui, asa ca sfaturi de genul "Nu te duce la reprezentanta", "Du-te la reprezentanta" nu-si au rostul si nici folosul. Eu am schimbat volanta si placa si discul si rulmentul in august 2009, am cam 45 000 km de atunci si totul e perfect.

Pentru motorul z19dt volanta este numai "LUK". Pentru motorul z19dth este si "Sachs". Kitul ( placa +disc + rulment ) se gaseste de la mai multi producatori.
De obicei se schimba totul, pentru a nu se plati manopera de 2 ori in eventualitatea in care dupa 20-30k km se defecteaza si placa/discul/rulmentul.

Nu stiu de la cine luati voi volante aftermarket la jumatate de pret (sau ma rog, mult mai ieftine decat la magazinele de specialitate/reprezentanta)...eu m-am fentat deja de 2 ori si nu mai risc inca o data. Prima data am schimbat tot kitul si dupa 20-30.000 de km s-a busit volanta. Am cumparat alta, tot asa, de la "baieti", chipurile luate din nu stiu ce depozite de piese auto din Italia, Germania etc....fix pix...chinezarii, turcisme si alte origini din astea exotice.

Idee e ca daca aceste piese aftermarket ar fi intr-adevar originale si ele la randul lor (adica Luk sa fie Luk, Sachs sa fie Sachs, nu doar cutiile...), sunt convins ca ar tine tot cam cat cele originale...insa 90% din ele sunt facute pe vapor. Cum spuneam, eu sunt patit si nu mai vreau...

Am avut atatea probleme cu piese luate de la unu si de la altu, cu pareri date de "specialisti" incat am ajuns la concluzia ca tot mai ieftina este o interventie "oficiala/originala" asupra masinii, decat experimentele lui X sau Y.

Asa ca...daca exista cineva care aduce astfel de piese aftermarket si poate sa si dovedeasca (sau sa garanteze cumva, da banii inapoi, nu stiu...) ca sunt cu adevarat originale...poate imi reconsider pozitia. Pana atunci...mai greu.

O zi buna.

A mea a ajuns la 70 000 si nu bate. Tot de la Horatiu.

1.950 RON tot kitul? Cu volanta, disc, rulment si placa de presiune? Mi-e greu sa cred...Dati-mi si mie nr baiatului sa vad...pana nu vad nu cred asa un pret.

Da, ala e numarul, si da, ala era pretul, mai precis 460 E. Probabil asta ar trebui sa fie si pretul corect din magazine, dar romanul trebuie sa castige mult si repede, asa ca un adaus comercial de 300% nu ne mira prea mult!

aici ai un pic de dreptate si eu din para cautarile mele am vazut aceleasi preturi.
important e, ca toata lumea de pe aici a fost multumita si asta spune multe.
nu ma intereseaza exact ,ce si cum a facut omul de le da in banii astia ,cine se descurca-tot respectul.
eu zic ca te indoiesti prea mult si esti prea suspicios ,eu cand ma hotarasc la o treaba ii dau inainte cu toata inima.
nu mai punem la socoteala ca tu nu risti mai nimic avand in vedere ca esti din aceeasi localitate fata de noi din restul tarii.atunci cand platesti si dupa ce deschizi coletele.......
era o melodie ,, Da-i nainte cu tupeu....,,

ps. am si eu rugamintea la cei care au schimbat ambreiaje la reprezentanta, la masinile cu volanta cum masa dubla , sa dea niste exemple de preturi.Exclusiv din curiozitate si sa facem o comparatie.

iti zic eu cat e la reprezentanta volanta pe original...in timisoara e 3.127 RON cu tot cu TVA. Repet...originala GM. Pretul e valabil daca o si montezi la ei iar manopera mai vine undeva la 500 - 600 RON

ambreiajul nu stiu ca nu am intrebat dar ma gandesc ca tot pe acolo...

deci daca ai schimba tot kitul la reprezentanta, pe original, ar fi undeva la 5.500 ron plus 1 o manopera

e mult si cu siguranta au un adaos gras...dar na...

cat despre piesele alea ieftine...degeaba sunt cu el din localitate daca nu le pot schimba in caz ca nu sunt bune. o sa gaseasca tot felul de motive:ca nu ai schimbat tot kitul ci doar volanta, ca poate e arborele cotit ovalizat (asta e new entry in randul posibilelor cauze ale defactarii asa dese a volantei...de parca daca ar fi ovalizat arborele cotit, doar volanta ar bate, restul ar merge brici )...ma rog, teorii)

deci scuze se pot gasi linistit...totusi, asa cum ai subliniat, multi de pe forum se declara multumiti si asta poate fi un semn ca piesele sunt bune...eu mai studiez problema si va tin la curent cu ce mai aflu

nu garantie ce-i drept nu se ofera.pretul bun,piese noi ,mecanic priceput sa fie .