Opel Astra Coupe Bertone 2.0 turbo - Info

normal, ca a 2a masina.
oricum nici motoru de 1.6 16V nu ma iarta.
s'a intamplat de nenumarate ori in conditii de noapte, in oras, fara trafic si condus foarte putin mai sportiv sa ma ia cu 1 leu / km.
asa ca o sportiva cu consum din asta ar fi ok

mers cu a 3a 60-70 km/h.
EGR-ul e dus la ea. nu stiu daca de acolo vine consumul.

Deja toata lumea isi ia masina sa-i consume 1/100.. toti vor diesel, toti vor sa dea cat mai putin pe benzina/motorina, de parca asta ar fi problema principala in viata lor..

Masina sport, e masina sport. Tot ce face, face pentru ca asa trebuie sa faca.. Masina sport o iei pentru adrenalina, sa te simti bine in ea, sa poti face o depasire ca lumea... vrei sa ai o masina care sa se comporte altfel decat orice dieselar din trafic care consuma putin, si asta face Bertonele, alaturi de celelalte masini sport.

Tu ia-ti ce vrei si ce iti permiti, important e sa fii multumit cu alegerea facuta. Eu nu regret nici un moment ca imi afiseaza 30/100 cand sunt la 6000 de ture, masina asta ma face sa zambesc...

Imi poate spune cineva, de cati litri e rezervorul la astra bertone ?

52 pe carte

Si ptr ca urmeaza sa-mi achizitionez .. spuneti-mi si mie va rog ce defectiuni pot vedea pe tester (compresie, etc?) si la ce alte chestii sa ma uit (sa nu fie ulei pe la incheieturi, sa nu scoata fum, sa scot furtunul de la turbo la intercooler [cu toate ca nu stiu care e ala] sa vad daca e ulei prin el, etc)...

Eu iti recomand sa nu stai pe ganduri. Sunt posesor de Bertone turbo de o luna, si inainte am avut exact opusul, adica o Fabia diesel de 65 de cai lesinati. Si da, faceam 1000 de km cu un plin de 40 de litri, dar era doar un mijloc de transport de la A la B, nu simteam nici cea mai mica placere in a conduce. Un an si ceva am tot visat la un bertone turbat, si crede-ma ca nu-mi pare rau deloc, desi am avut deja cateva mici probleme si mai am destul de investit in ea. Dar crede-ma ca nu se compara cu nimic senzatia, nu sunt vitezoman, dar e un sentiment aparte cand simti turbina, nici nu trebuie sa sari de 4000 de ture ca sa simti ca e o masina sport.
E masina mea de zi cu zi, adevarul e ca 90% o folosesc in afara, trec si cate 2-3 zile cand n-o pornesc pt ca la servici ajung in 10 min pe jos, dar si cand ma urc in ea simt ca-mi creste inima instantaneu. Si crede-ma ca merita din plin 1-2 litri de benzina in plus fata de un 1.6 sau 1.8, mie mi-a iesit un consum putin sun 8% in afara, la mers normal, in oras inca n-am apucat sa-i fac, ajuta foarte mult si faptul ca nu trebuie sa o turezi atat de mult ca o aspirata la un mers normal.
Si oricum, orice masina ai lua in banii astia, tot are 6-7 ani si tot pica ceva indiferent cat de ingrijita ar fi. Pana la urma asta tine de noroc, dar eu zic ca merita fiecare leu o asemenea masina, gandeste-te ca noi ajungeau si la 30000E, iar in ultimul timp au scazut preturile destul de mult, toata lumea cauta diesel si motoare cat mai mici. Spor la cautat, sper sa gasesti ce iti doresti!

F faina capota ! De unde o ai si cum ai facut-o rost?
Nu poti oare sa faci o poza cu ea deschisa sa vad cum arata pe partea cealalta?
E o problema cu caldura emanata de la evacuare si am impresia ca designul asta rezolva problema.
Ce se intampla cu apa de ploaie? Ajunge unde?

@Alungatu - daca vrei sa iti iei un bertone turbo...in stare buna...trebuie sa scoti ceva mai multi bani din buzunar...
@paulpojan - capota am modificat-o eu...cu un prieten care are un atelier...apa de ploaie cade undeva intre galerie si radiatoare...e foarte important sa nu cada direct pe galerie...pentru ca se poate fisura...o s afac cateva poze...ca sa vezi despre ce e vorba...

Eu zic ca e masina buna, n-am vazut-o personal, dar vroiam si eu intr-un timp sa o iau. Mi se pare ok avand in vedere ca o are de ceva timp si a bagat bani in ea, scad preturile la bertone pt ca lumea acum cauta masini de consum.