Ulei servo sub minim

Nu ai semne de minim-maxim pe tija de la capac?

probabil e identic cu cel de la Omega. Capacul de plastic are o tija pe care sunt gradatiile.

Am schimbat si eu lichidul de servo.Am cumparat original Gm de la Augsburg 300-400.000 litru E de culoare verde (si cel vechi tot asa era).L-am scos cu o seringa din vas cam 300-350 grame.Apoi am aerisit instalatia.

Ai facut schimbarea?
In manualul lui Etzold zice sa nu folosesti alt ulei pentru servo decat Opel 19 40 766. Eu sunt de parere ca merge si un ulei aftermarket, iar din dinscutiile de mai sus se pare ca uleiul 2+2 e cel mai accesbil. O sa-l caut si o sa-l schimb si eu.

Sunt posesorul unui Astra Classic 2 Z14XEP, cumparat in 2005. Dupa cumparare am descoperit acest forum, care mi se pare foarte util. Din pacate am constatat ca multe din informatiile existente aici pentru Opel Astra G, nu prea sunt aplicabile si la Astra Classic 2.
Exemple: vasul de expansiune de la pompa de servodirectie si tija indicatoare de nivel, accesul la filtrul de polen si modelul acestui filtru etc. (unele informatii sunt comparate inclusiv cu manualul de service al lui Astra G)
Imi propusesem sa deschid un subiect mai amplu pe aceasta tema dar momentan nu prea am timp.
Totusi, mai jos am pus o poza cu tija indicatoare de nivel la servodirectie si va rog sa-mi spuneti care sunt indicatoarele de nivel (maxim si minim) la acest model, deoarece am fost la 2 service-uri si la fiecare mi-au spus altceva:
- la primul mi-au spus ca nivelul lichdului trebuie sa fie intre capatul tijei si prima linie de pe aceasta;
- la al doilea mi-au spus ca trebuie sa fie intre cele 2 linii de pe tija, dar mie imi pare ca, cel putin a 2 linie (cea dinspre capac) este atat de firava incat parca ar fi doar ceva intamplator aparut in procesul de fabricatie.
Ar fi foarte util ca eventualele raspunsuri sa se bazeze pe vreun manual al Opel Astra Classic 2.
Mentionez ca, printre alte diferente, la vasul meu de expansiune pentru servodirectie nu am gasit nicio sita, desi in manualul Astra G, ambele variante de vas de expansiune au o astfel de sita.

nu cred ca dauneaza, eventual fa un schimb de lichid de servo si vezi cum se comporta dupa. mai grav e cand nu ai ulei , nu cand este prea mult...

a era sa uit SWAG costa 60ron litrul,dar e net superior altor uleiuri de pe piata.

asta vreau si eu sa aflu. detin o vectra b si doresc sa schimb uleiul de la servodirectie si nu stiu cum. al meu este aproape negru.

eu nush ce aveam ijn bidon si am completat cu rosu :! Are ceva? daca are .. il scot cu seringa si pun numai rosu )

am vazut eu pe la caseta de directie ca e cam umezita de ulei...dar nu a scazut considerabil nivelu !