Avem lumini/hai sa le folosim

stai linistit, si eu le confund. Ce model de echipare ai la masina? Al meu e GL.

Ceata mare aseara in cluj...

Cred ca ar trebui ca fiecărui sofer să-i fie explicate unele lucruri mai detaliate la scoala de soferi, gen: când folosesti luminile de drum, de întâlnire, de ceată. Stiu, din experientă, că multe se învată pe traseu dar si astea de la ceilalti participanti la trafic - cu bunăvointa lor - pentru că îi deranjezi si te sesizează.
De exemplu am învătat că atunci când sunt primul în coloană si merg mai încet si nu văd dacă vine ceva din fată noapttea este bine să dau un flash mai îndelungat de lumină în fată pentru ca a-i ajuta pe cei din spate să vadă drumul în cazul în care vor să depăsească. Acest lucru nu se spune la scoala de soferi.
Am învătat din propria experientă că atunci când te depăseste cineva si esti primul să dai faza lungă când cel din urmă a intrat înaintea ta. Desi pe mine nu mă deranjează dacă cel din spate are faza lungă pentru că oglinda retrovizoare din mijloc o pot regla pe anti-orbire în schimb e deranjant atunci când iti luminează totul în masină de parcă s-a coborât un OZN.
Până să mă prind că de fapt il deranja pe cel din fată nu schimbam faza lungă cu faza scurtă dacă mă depăsea cineva si pe urmă stătea în fata mea. Până când odată mi-a făcut semne cineva din avarie (după ce mă depăsise / dar se putea să fi fost si din cauză că până la urmă ,,m-a luat", desi eu nu eram angajat într-o cursă prin curbele alea - dar pur si simplu am tras mai tare să vedem cum merg) si mi-am dat abia atunci seama că de fapt il deranjez, ca să nu vă spun că am pătit că un tir s-a oprit pe loc in dreptul unei benzinarii si nu se mai misca. Am mers o bucata de drum, pe urmă a luat-o inainte. S-a oprit într-un loc si acuma nu stiu dacă se gândea să intre la benzinarie sau il deranjam cu farurile .
De faptul că farurile de ceată trebuie folosite numai când e ceată sau o foarte proastă vizibiliate stiam. Oricum, si citind aici mi-am dat seama de unele lucruri care imi vor ajuta si intelege ca atunci când ceva de la mine îi deranjează pe ceilalti să le arăt si dacă se poate să le si spun - lucru ce trebuie să-l facem cu totii.
Am întâlnit multe cazuri în care fie aveau luminile prea puternice si mă deranjau încât aproape a trebuit să frânez pentru că nu mai vedeam drumul pe unde mergeam iar pentru cei care veneau li se părea normal să aibă luminile alea. Recunosc că a mai fost de câteva ori când am uitat la întâlnire să duc de la faza lungă la scurtă si atunci am actionat imediat si mi-am cerut scuze, chiar dacă el trecuse de mine.

hoinarel, instructorii nu te pot invata sa folosesti luminile in timpul scolii pentru ca nici ei nu stiu. Te invata doar sa tii volanul si sa mesteci un pic prin viteze. Si pentru asta sunt foarte mandri. Mult prea rar se intampla sa dai peste unul care sa te invete mai mult, iar eu nu am auzit pana acum pe niciunul sa ii spuna elevului: "Bai, boule, luminile de pozitie se cheama lumini de stationare. Asa ca nu ai voie sa rulezi cu ele. Iar luminile de ceata sunt numai pentru ceata." Realitatea este ca el iti spune uneori: "Aprinde si tu pozitiile." Asta daca nu te lasa sa rulezi ca orbetii.

Acum instructorii cer sa se faca 45 ore in scoala de soferi. Cica 30 sunt prea putine. Nu pomenesc ca ei sunt incompetenti si nu sunt in stare sa te invete mai nimic. Vor doar sa isi asigure venitul.

Mda, cuprins de idee am omis cuvântul ,,până", cu alte cuvinte:
Am învătat din propria experientă că atunci când te depăseste cineva si esti primul să dai faza lungă până când cel din urmă a intrat înaintea ta.
si dacă stau bine si mă gândesc corect este până ajunge celălalt în dreptul tău si schimbă el faza lungă asta în cazul în care deja nu a făcut-o deja când s-a pornit să facă depăsirea, adică a trecut pe cealaltă bandă.
Desigur, mai mult tine de fair-play în circulatie în sensul că să-l ajuti pe cel din spate asa cum si de exemplu cei cu tirul te ajută atunci când ai liber să-i depăsesti. Atentie mare cu tirurile ce număr au pentru a-i depăsi pentru că sunt destui care au pătit-o urât de tot.

Farurile de ceata nu sunt derajante pt participantii la trafic (cele fata). In schimb este periculos sa mergi doar cu ele (+pozitiile) asa cum merg multi neaveniti, intrucat sunt mult mai putin vizibile de la distanta decat faza scurta.

eu cred ca multi nu isi dau seama ca deranjeaza atunci cand folosesc proiectoarele sau stopul de ceata pe spate
daca ei nu se simt deranjati cred ca nici ei la randul lor nu deranjeaza
sau cel mai rau nici nu stiu ce butoane au apasat de sa aprins acel stop de ceata
exemplul cel mai clar ,cum sa spus si mai sus,este logan +toate masinile frantuzesti, care au aproximativ acelasi sistem de aprindere al farurilor si proiectoarelor(+ceata spate) deci nu stiu ce au rotit
sa va explic
pe maneta din stanga (cea de semnalizare ) au 2 inele primul =care comuta pozitia[pozitia I]-faza scurta[pozitia II]-faza lunga[pozitia III]
si al 2 lea inel care comuta proiectoarele[pozitiz I] -si stopul de ceata[pozitzi II]
selectarea se face prin rotirea spre inainte al inelelor
stiu ca si fratele meu are un renault laguna 1 si le are asa pozitionate

sa fiu si eu nemultumit pe aici.
clar nesimtire din partea celor care merg cu proiectoare si stopuri de ceata.
am 3 drumuri de bucuresti in 1 saptamana.plecat ziua si venit noaptea.
nesimtitii s-au inmultit peste masura.3 din 10 proiectoare aprins.
pe astia i-as tine cu ochii intr-un poiector de 100W vreo 5 ore sa le plesneasca retina.sa vada si smecheria lor ce fun e sa mergi cu proiectoare.
imi vine sa imi montez 4 proiectoare din alea de tir de 100 w pe bec sa ii vad atunci...

Proiectoarele de ceata deranjeaza f. mult atunci cand , seara/noaptea , carosabilul e umed.
In cei nspe mii de km(am uitat sa mi-i notez atunci cand am inceput sa conduc , asa ca nu am cum sa zic un numar exact) , am utilizat cu folos proiectoarele de ceata , in martie 2005(sau 4 sau5) pe A1.
Am avut un drum la Rm. Valcea. La dus , ziua ,totul era f. frumos, copacii inmugurisera.
La intors , s-a pus de un viscol cu ninsoare de numa-numa. Doar atunci m-au ajutat farurile de ceata , in rest mi se pare o prostie sa le aprind. La fel cred si daca le aprind altii. Mai putin in ceata , dar nu am prins ceata cu o masina care e dotata cu faruri de ceata.