Problema acceleratie ( Opel Vectra A, benzina 1,6 )

sonda lamda e buna sa scot oare catalizatorul?

Salut,
masina mea (vezi semnatura) acum 30 de minute (21:24) inainte sa ajung acasa am oprit la semafor iar la plecare prima treapta OK a doua i`am calcat pedala ceva mai tare si parca mi s`a terminat benzina...cu cat acceleram mai tare cu atat incetinea mai mult....Va jur ca nu apasam pedala de frana ...am ridicat piciorul de pe acceleratie si am zis sa o iau usurel...sa apas mai usor...dar de unde, incetinea din ce in ce mai mult.
Am mai lasat`o 10-20 de metri sa mearga in voie scoasa din viteza si am accelerat din nou (tot ceva mai violent), surpriza, nu s`a mai manifestat asa.
Chiar nu stiu ce poate sa aibe.

Masinuta are 243.xxx de km
- la 240.xxx s`a facut schimb de ulei, filtrele s`au inlocuit toate, s`au inlocuit amortizoarele, bujiile nu au mai mult de o saptamana.
Acum 10 zile am curatat EGR.
Benzina am incercat de la Petrom, Rompetrol, OVM, MOL - Fara plumb 95...nici una nu m`a ajutat sa trec de 135km/h - singur in masina
Acum am benzina de la Lukoil - tot fara plumb 95 (cu asta am prins 165km/h - 4 insi in masina)
Problema asta cu "inecatul" sau "gatuitul" masinii a avut`o si proprietarul dinainte...acesta mi`a zis ca ar fi o valva pe rezervor pentru a nu se produce vid in timp ce trage pompa de benzia combustibil...
Rezolvarea care a gasit`o el atunci pe moment a fost sa`i scoata capacaul de la rezervor si cica dupa aia nu i`a mai facut asa...
Are ideie cineva despre ce valva ar fi vorba?

Multam anticipat de raspunsuri...

bafta.

P.S. imi poate indica cineva unde este sonda lamda cum sa o masor si ce anume sa masor?...catalizatorul nu se incalzeste dupa drum lung...

Am avut aceeasi problema! Ti-e sparta supapa vacumatica pt gaze, de pe galeria de admisie. Ea misca dupa nivelul acceleratiei si daca e sparta, nu da drumul la gazele nearse(deci insuficienta de admisie). Una noua e 600 de lei dar eu am cumparat-o de la dezmembrari cu 100 de lei! Nu uita! Daca o cumperi de la dezmembrari sa iti demonstreze cei de acolo ca nu e sparta membrana(stiu ei cum)! Eu garantez 99% ca asta e problema, motorul meu acum e ca nou

Exact! "Engine Gasses Reductor"

Salut mai am inca o intrebare EGR-ul este actionat vacumatic cum pot verifica daca membrana de actionare nu este cumva sparta? Am incercat sa suflu in ea si se aude ca sufla pe undeva este normal? nu cumva are ceva orificii prin care trebuie sa intre aer? in timpul functionarii am accelerat si am pus mina pe partea de jos care actioneaza spapa si se simte ca lucreaza.Am fost azi la dezmembrari si am gasit vreo 5-6 bucati erau montate pe motor dar cind am suflat sau am facut vid se manifesta tot ca la al meu.Nu mai stiu ce sa fac

se pare ca am rezolvat problema cu vreo 500lei asta constind in schimbare ruptor capac distributie fise bujii + un filtru de aer si am curatat inca o data valva egr acum masina a revenit la viata parca e alta

Salut! am si eu un Vectra A din '92, 1.6, motor C16NZ si am 3 probleme:
1. se accelereaza motorul singur. de exemplu stau la semafor si incepe sa mi se tureze apoi coboara turatia si iar creste si tot asa. Pe la service-uri mi s-au dat 110000.... de solutii de rezolvare dar nici una nu s-a dovedit a fi rezolvarea si am dat o caruta de bani.
2. am dus masina la un service si a incercat un nene sa imi puna testerul, dar ii da eroare de conexiune.
3. am schimbat garnitura de chiuloasa iar nenea a uitat cum vin furtunasele pe la motor si doua au ramas in aer. Daca are cineva niste poze mai in deteliu pls ajutatima ca ma tot chinuie talentul prin serviceuri si toata lumea isi da cu parerea dar nimeni nu o rezolva.
Multumesc anticipat pentru raspunsuri!

Mersi mult o sa incerc testul cu agrafa, dar exista o problema eu sunt student si fac facultatea in Craiova momentan pentru cel putin o luna de zile nu o sa dau prin Constanta. Iti multumesc mult pentru efort, dar raman tot la poze.

pai ce eroare a dat ? cine ti-a montat piesele alea ? nu stiu unde ai fost tu cu masina , la ce mecanic de a uitat sa monteze nu stiu ce furtunase, ba a montat si piesele alea si motoru facea ca toate alea.. scuza-ma ca iti spun, dar este si vina ta ca lasi masina pe mana unor nepriceputi.. eu cel putin muream cu ei de gat daca imi faceau faze de genu..


LE: si spune si tu toate piesele schimbate, ce ai facut pe la masina (sau ce ai incercat sa faci), de cand iti face masina urat, face urat la cald.. la rece.. eu stiu mai multe detalii sa primesti raspunsuri pe masura.. ca scriem aici aiurea niste lucruri pe care tu le-ai facut deja.. asa elimini din start anumite probleme.

salutare, am si eu un vectra A din 92 motor c16nz, si la fel imi merge "in 3 pistoane", am verificat bujiile, fisele si sunt ok, dar cand scot fisa de la bujia nr 4 (sau prima din dreapta) nu se simte absolut nimica la motor, daca apropii fise de bujie se aud niste scantei, ieri m-a lasat balta si mi-o murit motoru in intersectie si nu mai vrea sa porneasca.plzzz help me
p.s cand am desfacut capacul de la injector era ulei inauntru.