Dark mode
salutare,am tot cautat ceva asemanator problemelor mele dar nu m gasit.problema la masina mea (astra g benzina 1,4 16v z14xe) e ca porneste destul de greu la rece(cand este cald motorul ,porneste rapid si normal).am facut de curand o curatare chimica la supape si o curatare cu ultrasunete la injectoare (masina mergea in 3 pistoane cateodata si aveam misfire pistonul 1),dupa curatare masina merge mai bine,nu mai apare eroare,dar nu mai porneste ca si inainte.daca calc acceleratia parca porneste ceva mai rapid,altfel stau si 8-9 secunde la demaror,bateria este buna.ar trebui facuta ceva amorsare sau dezamorsare la pompa de benzina? si as mai avea o intrebare,acul de temperatura trece usor de 90 grade(undeva la 95) e normal?
cipry
- Mesaje scrise: 68
- Locatie: Cluj
- Masina: Astra 2001 z14xe
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 06 Sep 2008
- Mesaj Privat
cipry
- Mesaje scrise: 68
- Locatie: Cluj
- Masina: Astra 2001 z14xe
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 06 Sep 2008
- Mesaj Privat
- alxgudea
- **
- 479 mesaje
- din 14 Jun 2006
- Cluj Napoca
alxgudea
- Mesaje scrise: 479
- Locatie: Cluj Napoca
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 14 Jun 2006
- Mesaj Privat
Mar 27 Apr, 2010 5:48 pm
asa cum ti-am spus la faza cu bobina, de aici incep iarasi altele si altele...
bujii?
throttle?
egr?- asta chiar ar fi de verificat daca masina porneste mai usor cu acceleratia calcata!
sa mai spun?
temperatura daca nu trece de 95 in regim de mers intins e superok....in oras..doamne fereste...trece sigur mai ales daca faci manastur-marasti in miez de zi1
bujii?
throttle?
egr?- asta chiar ar fi de verificat daca masina porneste mai usor cu acceleratia calcata!
sa mai spun?
temperatura daca nu trece de 95 in regim de mers intins e superok....in oras..doamne fereste...trece sigur mai ales daca faci manastur-marasti in miez de zi1
cipry
- Mesaje scrise: 68
- Locatie: Cluj
- Masina: Astra 2001 z14xe
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 06 Sep 2008
- Mesaj Privat
Mar 27 Apr, 2010 6:58 pm
sal.bujile le-am schimabat,throttle curatat f bine,egr curatat si verificat.o sa il mai desfac odata in weekend sa il verific din nou. ma gandesc si la sondele lamda ,sa se fi defectat din cauza curatarii chimice? temperatura nu trece mai mult de 95 in oras,daca ii dau viteza sta la 90 grade.
- dancuciureanu
- Moderator
- 16,457 mesaje
- din 26 Jun 2006
- Agila 2001 Z10XE + Z12XE
- Iasi
dancuciureanu
- Mesaje scrise: 16,457
- Locatie: Iasi
- Masina: Agila 2001 Z10XE + Z12XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 26 Jun 2006
- Mesaj Privat
cipry
- Mesaje scrise: 68
- Locatie: Cluj
- Masina: Astra 2001 z14xe
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 06 Sep 2008
- Mesaj Privat
Mie 28 Apr, 2010 5:15 pm
ms de sfat,o sa incerc dimineata sa vad daca este presiune. azi in timp ce mergeam a inceput sa palpaie beculetul galben (motorasul) cand nu mai acceleram nu mai palpaia si tot asa,se simtea ce nici nu trage si nu mergea rotund.la coduri de eroare a iesit p0300 .daca opresc motorul il las 1 minut si il repornesc,motorul merge si trage bine.foarte ciudat comportament,problema e ca nu stiu unde sa mai caut si ce sa schimb.
cipry
- Mesaje scrise: 68
- Locatie: Cluj
- Masina: Astra 2001 z14xe
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 06 Sep 2008
- Mesaj Privat
Joi 29 Apr, 2010 5:28 pm
salutare,azi dimineata am verificat daca este presiune la rampa de injectoare si nu era deloc. am pus de 3 ori contactul dupa care a pornit normal.ma gandes ca ar putea sa scape presiune pe la garniturile injectoarelor ca au fost schimbate dar nu stiu daca erau chiar identice.m-as apuca maine sa desfac rampa poate gasesc unde e problema.stie cineva unde as putea gasi garnituri de injectoare?
- dancuciureanu
- Moderator
- 16,457 mesaje
- din 26 Jun 2006
- Agila 2001 Z10XE + Z12XE
- Iasi
dancuciureanu
- Mesaje scrise: 16,457
- Locatie: Iasi
- Masina: Agila 2001 Z10XE + Z12XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 26 Jun 2006
- Mesaj Privat
cipry
- Mesaje scrise: 68
- Locatie: Cluj
- Masina: Astra 2001 z14xe
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 06 Sep 2008
- Mesaj Privat
- dancuciureanu
- Moderator
- 16,457 mesaje
- din 26 Jun 2006
- Agila 2001 Z10XE + Z12XE
- Iasi
dancuciureanu
- Mesaje scrise: 16,457
- Locatie: Iasi
- Masina: Agila 2001 Z10XE + Z12XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 26 Jun 2006
- Mesaj Privat
cipry
- Mesaje scrise: 68
- Locatie: Cluj
- Masina: Astra 2001 z14xe
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 06 Sep 2008
- Mesaj Privat
Dum 04 Jul, 2010 12:42 pm
problema e inca nerezolvata,am cautat daca scapa pe undeva benzina dar nu am gasit nimic.am fost cu masina inapoi (unde mi-au curatat injectoarele) si mi-a spus ca e bateria de vina ,ca scade cam mult la pornire (bateria scade la 9.50v ,mai jos nu scade nici dupa porniri repetate).am schimbat bateria si porneste la fel de greu.se pot comanda garniturile de la injectoare in magazinele de piese ?
cipry
- Mesaje scrise: 68
- Locatie: Cluj
- Masina: Astra 2001 z14xe
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 06 Sep 2008
- Mesaj Privat
Mar 06 Jul, 2010 6:06 pm
o noua problema,pe langa faptul ca porneste mai greu,azi cand am plecat de servici ,motorul nu prea tragea,mergea in suturi cand schimbam viteza ,dupa ce am facut cativa kilomentrii,am calcat ambreiajul sa opresc la o trecere si a murit motorul.am repornit,dar relantiul oscileaza foarte tare (pana prin 2000 ture),sta turata,cateodata tinde sa moara motorul,abia am ajuns acasa.va rog,ceva idei de unde sa incep.ma gandesc ca s-ar aputea sa traga aer fals pe la injectoare,din cauza asta sa nici nu porneasca. multumesc anticipat
- jE
- *******
- 8,457 mesaje
- din 04 Jun 2006
- Astra 2005 Z18XE
- Brasov
jE
- Mesaje scrise: 8,457
- Locatie: Brasov
- Masina: Astra 2005 Z18XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 04 Jun 2006
- Mesaj Privat
cipry
- Mesaje scrise: 68
- Locatie: Cluj
- Masina: Astra 2001 z14xe
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 06 Sep 2008
- Mesaj Privat
- dancuciureanu
- Moderator
- 16,457 mesaje
- din 26 Jun 2006
- Agila 2001 Z10XE + Z12XE
- Iasi
dancuciureanu
- Mesaje scrise: 16,457
- Locatie: Iasi
- Masina: Agila 2001 Z10XE + Z12XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 26 Jun 2006
- Mesaj Privat
Mar 06 Jul, 2010 8:09 pm
Posibil sa scape pe la injector-rampa, acolo ca sa intre usor si sa nu deformezi garnitura (de obicei avizatii o schimba) se pune vaselina/ulei/scuipinol. Vezi supapa pe unde se masoara presiunea in rampa, scoate capacica si pa pusi.
Vezi garniturile care sunt pe rampa-furtun, cine stie cum au pus si alea... Daca nu au umblat la filtru benzina nu ai ce cauta pe acolo desi am vazut destule fisurate sau rupte ca nu aveau scule...
Vezi garniturile care sunt pe rampa-furtun, cine stie cum au pus si alea... Daca nu au umblat la filtru benzina nu ai ce cauta pe acolo desi am vazut destule fisurate sau rupte ca nu aveau scule...
cipry
- Mesaje scrise: 68
- Locatie: Cluj
- Masina: Astra 2001 z14xe
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 06 Sep 2008
- Mesaj Privat
Mar 06 Jul, 2010 8:15 pm
buna,la rampa de injectoare inca nu m-am incumetat sa umblu,doar persoana care mi-a curatat injectoarele a umblat,mi-a parut destul de profesionist.la supapa unde se masoara presiunea ,m-am uitat si am pus preventiv niste banda de teflon pe filet,dar degeaba.la filtru de benzina nu s-a umblat deloc.
- peddro
- **
- 228 mesaje
- din 22 Feb 2008
- Zafira 2002 Z16XE
- Iasi
peddro
- Mesaje scrise: 228
- Locatie: Iasi
- Masina: Zafira 2002 Z16XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 22 Feb 2008
- Mesaj Privat
Joi 08 Jul, 2010 2:06 am
La mine la fel pornea greu. Am curata EGR-ul si a inceput sa mearga mai bine dar tot cateodata mergea in suturi. A fost bagat egr-ul si in baie cu ultrasunete si degeaba tot nu mergea masina bine. Pana la urma am curatat egr-ul din nou cu impulsuri de la baterie intr-o cutie de Amigo cu decarbusolv, apoi cu solutie de curatat rezistenta la masina de spalat. In total vreo 3 ore am stat din care vreo 2 numai tremurand cu mana pe firul cu care dadeam impulsuri de la baterie. Daca nu dai impulsuri nu intra solutiile alea pe canalul de la tija valvei. A iesit o gramada de mizerie praf, nisip, span, calcar, jeg. Am bagat apoi iar decarbusolv si iar am dat impulsuri. Pana la urma dupa cateva schimbari de solutie am obosit prea tare si am pus-o fara sa mai astept sa am o trecere in care sa nu-mi mai scoata reziduri si am pus-o asa. Au trecut 3 saptamani si masina merge bine. Acum porneste din prima cheie fara gres.
Intra in ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Intalniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viata