Eu nu am avut probleme!

eu am remarcat o masina misto langa opc-ul meu dar scuza-ma nu am vazut emblema si parca nu avea nici motorizarea scrisa in spate ...si ca sa nu ma fac de kko n-am avut curaj sa intreb ce masina e....

acolo nu e garnitura de chiuloasa ci garnitura de la capacul culbutori. cea de care zici tu e mai jos si nu se vede in imagine.
aceeasi problema o am si eu; de fapt asa am luat masina drept pt care am si obtinut o reducere suplimentara pt reparatii, insa n-am facut nimic pana acum din comoditate, buget, timp, etc. pret aproximativ pt reparatie: 200 lei si cateva ore bune de pierdut (sunt cam multe de demontat), dar de astea duc lipsa...

am urmarit din scurt uleiul si nu papa deloc sau extrem de putin; de fapt nu-l papa ci mai degraba il pierde pe acolo, insa cantitatea este insesizabila, de genul 50-100ml/10-13 mii km. daca ridici capota ti se pare mult pt ca din cauza curentilor de aer se intinde inestetic si se mai si imbacseste cu praf.
daca ar fi scapat pe la garnitura de chiuloasa ai fi observat demult nivelul de ulei scazut si eventual alte probleme.

tie nu-ti scapa ulei si pe la capacul galben? problema este de o panarama de garnitura de 1.8 lei pe care am inlocuit-o o data cu primul schimb de ulei.

)
da e o garnitura de cauciuc. se gaseste la orice reprezentanta, numai s-o aiba pe stoc la momentul ala.

Din pacate, in ultima vreme se pare ca eu ii fac probleme masinii.
O cam bruschez in ultima vreme. Nu mai evit toate gropile. Nici nu prea o mai tin curata.
Promit sa incerc sa-mi organizez mai bine timpul, sa nu mai fiu mereu grabit si stresat. Si promit sa am mai multa grija de ea.

Heheee, ce discutie interesanta ai readus la actualitate.

Eu nu am avut probleme azi. Insa tre sa acord mai multa atentie masinii, ca se degradeaza...

Pai dap: F-urile si Kadet E..sunt cele mai bune..ca sunt cele mai vechi...pe de alta parte, datorita cresterii nivelului de trai nu cred ca nici tinichelele actuale n-o sa apuce sa se strice in curtile noastre..o sa se uzeze moral si sigur o sa fie schimbate inainte de a se uza fizic ....

stai calm ca "ea" si-a notat toate problemele care trebuia sa ti le faca in astea 3 zile ... si o sa ti le faca toate odata

As vrea sa spun ca nu am avut probleme, dar nu pot. Dar am un R 18 Turbo care are 289.000 km (cel putin, asta daca samsarul nu l-a dat inapoi), la care nu s-a facut nici o interventie la motor pana acum si nici nu da semne ca ar fi nevoie. Nici macar distributia nu am schimbat-o, doar consumabilele. Din pacate putine modele de masini se pot lauda cu asta.
Saptamana trecuta, am mers cu Renault-ul (din 2006 e la un prieten care face zilnic naveta la servici) si am fost placut surprins de cum merge, ba chiar mai mult, inca e net superior la raspunsul acceleratiei, dar asta o pun se seama carburatorului care e net superior calculatorului si injectiei mele de pe Opel. Dar una se construia odata, alta se construieste acum.
Oricum, problemele avute la Opel au fost minore, dar nici o reprezentanta nu a fost in stare sa o descopere. Si am incercat peste tot. Bucurestiul s-a predat, si pe rand si alte service-uri din alte orase, asta pana cand un service fara pretenti din Zarnesti mi-a rezolvat problema in doua minute. Cam la fel ca in bancul cu Bula si cuiul. Si cand te gandesti ca reprezentanta de la Bucuresti a schimbat pana si calculatorul de la masina fara sa rezolve problema (asta a fost si motivul pentru care fostul proprietar a vandut masina, exasperat de neputinta service-urilor de a rezolva problema) ...

Eu n-am avut cu ea probleme de un an de cand am luat-o,in schimb i-am cautat intr-una
Saraca...probabil ca s-a simtit ca o femeie pe care o banuiesti ca te inseala.Sper sa nu aiba acelasi caracter ca sigur mi-o trage pana la urma