Cosnum Insignia 2.0 turbo 220 cp

Buna ziua! Sunt membru nou , de fapt mi-am facut cont pentru ca vreau sa achizitionez un opel insignia varianta sport cu mototrul de 2.0 turbo benzina zi sunt curios cam care ar fii consumul urban , precizez ca actuala maina este un Mitsubishi Lancer 1.8 benzina care consuma in conditii economice de mers cam 8,5 - 9% ,iar in conditii mai sportive intre 12 - 13,5 , si sunt curios cam care este consumul unui insignia cu astfel de motor , test drive am facut cu motoarele de 1.8 benzina si 2.0 diesel de 160 de cai ; cel pe benzina consuma undeva pe la 14-15 % in conditii normale de mers , consumul mi se pare normal avand in vedere kg in plus fata de masina proprie, care aeste mai agila si pe durata testului a fast uneori nevoie de un anumit abuz al pedalei de acceleratie , iar despre cel diesel pot spune ca merge excelent iar in modul sport raspunde ff bine la comenzi fata de alte motorizari diesel cu care am avut ocazia sa merg , dar din pacate sunt fan al motoarelor benzina cat mai puternice in limita bunului simt , precizez ca am ales insignia in defavoarea unui Mitsubishi Lancer Ralliart de 240 cp cu tractiune intergrala deaorece insignia ofera un comfort mult mai mare si ceva optionale in plus la un pret ceva mai redus . Multumesc anticipat pt. eventualele raspunsuri si astept cu nerabdare si ceva pareri asupra masinii si a obtionalelor acesteia .


Ultima modificare facuta de Argon_xxl la Mie 05 Mai, 2010 7:30 am

Da stiu si ca poat scoate mai putin dar nu consider ca trebuie un "efort" pt. a scoate mai putin la masina actuala am scos un consum mai mic cu aprox 1.5 litrii doar mergand calm cu maxim 60 KM/h si cu motorul cuprins intre 2500 si 3000 de turatii ; in oras ; deci cred ca e posibil ca insignia avand un raport putere/greutate mai bun decat actuala masina este posibil sa am un consum asemanator in functie de stilul de mers ; in nici un caz de 9 % avand in vedere ca sunt un sofer destul de agresiv ; iar consumul a devenit o mica problema deaoarece fac multi km in mare parte urban si ma bate gandul si la varinata diesel dar mi se pare mare diferenta de performanta intre motorizarile diesel si cele pe benzina , as fii preferat macar motorul 2.0 twin td de 190 de cai dar am vazut ca nu e disponibil .

Am mers cu cea de 2.0 160 de cai si nu mi se pare deloc slab in oras si ca performante pe foaie e exact ca a mea in acceleratie 0 - 100 ; cred ca e vorba mai mult de gust si de ce sportivitate ofera ;la lancerul nou motorul pe benzina e foarte placut in sensul bun a cuvantului , iar la insignia n-am luat inca o decizie clara asupra motorizarii si la cea de 220 ce cai cifra de 9 % a fost aruncata la intamplare ca nu ma astept la asa ceva avand in vedere consumul oficial . pOate cineva care are aceasta motorizare poate da cateva detalii

Concluzie pt consum extraurban:
- mers la consum - 8%
- mers normal - 9-10%
- mers sportiv - peste 10%
In oras n-am calculat, dar banuiesc ca este peste 15%.

Care e dovada vizuala ca un 2.0 turbo e 4x4, nu acea sigla 4x4 cu X mare pe spate la portbagaj. Am gasit o Insignia la care proprietarul sustine ca are 4x4, dar in spate scrie doar turbo si atit, nu are adaugat 4X4. Insa in CI apare tracțiunea integrala de la RAR. Sper sa nu fie incompetenti aia... In afara de proba se mai poate dovedi cumva?

@lbanias, uita-te sub masina in dreptul puntii spate. Pe centru trebuie sa vezi o cutie metalica (diferentialul) in care intra cardanul din dreptul puntii fata, pe centru, si din care ies ca doua planetare in lateral si merg spre rotile posterioare.

O eroare de genul Service Suspension System poate sa apara si din intamplare, fara sa existe o problema concreta sau sa fie vreun senzor defect. Si mie mai imi da o data, de doua ori pe an eroare din asta, dar masina nu are nimic. Daca intr-adevar e ceva defect, FlexRide-ul e costisitor de reparat, adica mai bine te duci, verifici masina pe viu, mergi cu ea la reprezentanta, iti dau un deviz si apoi mai negociezi cu vanzatorul, 500 de euro nu sunt chiar de colo

Daca ai seria de sasiu, cauta pe forum, sunt colegi care iti pot decoda VIN-ul si iti spun toate dotarile pe care le are masina. Iar la Opel ar fi bine sa mergi ca sa vezi exact in ce stare e masina, sa iti citeasca erori, sa vezi un istoric complet (cat este inregistrat la Opel, ca daca i-a facut service-ul in alta parte, nu iti apare). Platesti o constatare, dar esti mai sigur pe cei dai banii.

Trimite-mi seria VIN pe privat si te ajut cu dotarile...

Asa este,insa ca sa fie impacat cu idea ca nu-l pacaleste cineva...