Zafira B: Discuþii despre consum

Am provocat regenerarea filtrului de particule:
Tensiune baterie,13.5 V
Turaþie motor,850 RPM
Turaþie prescrisã de ralanti,850 RPM
Motorul ruleazã în ralanti,Da
Temperaturã ambiantã,29 °C
Temperatura aer admisie,0.59 V
Temperatura aer admisie,78 °C
Temperaturã lichid rãcire,0.35 V
Temperaturã lichid rãcire,97 °C
Temperaturã motor normalã,Activ
Comanda 1. ventilator,Inactiv
Comanda 2. ventilator,Inactiv
Comanda 3. ventilator,Inactiv
Stare nivel ulei,Okay-
Nivel ulei,Normal
Presiune ulei,Normal
Comutator presiune ulei,Inactiv
Vitezã vehicul,0 km/h
Releu preâncãlzire,12V inactiv
Diagnostic releu preâncãlzire,Inactiv
Martor timp de preâncãlzire,Decon.12V
Indicator defecte(MI),Deconectat
Indicator servisare(SVS),Deconectat
Senzor 1 de temperaturã a gazelor de eºapament,1.27 V
Senzor 1 de temperaturã a gazelor de eºapament,190 °C
Senzor 2 de temperaturã a gazelor de eºapament,1.33 V
Senzor 2 de temperaturã a gazelor de eºapament,220 °C
Presiune diferenþialã la filtrul de particule Diesel,0.41 V
Presiune diferenþialã la filtrul de particule Diesel,0 kPa
Saturaþie filtru de particule Diesel,31 %
Regenerare filtru particule Diesel,0 %
Numãr regenerãri de la înlocuirea DPF (filtru de particule Diesel),114 km
Distanþa parcursã de la ultima regen. a filtrului de particule Diesel,0 km
Distanþa parcursã de la ultima înloc. a filtrului de particule Diesel,38.752 km
Învãþare cant. micã carb. injectat,Învãþat
Ventil ºuntare al rãcitorului (recirc. gaze eºapament),Inactiv

Indicatia pentru masa aer a ramas fluctuanta ca inainte de regenerare PDF.
Temperaturile pentruaer admisie sunt mai mari dupa regenerare 78 respectiv 97 gr. C. (temp. ambianta 29gr. C)

Da, in carte da mai putin, dar probabil si conditiile de "oras" sunt altele. In orice caz nu e un consum rau pentru o masina asa de mare

Da, la 400 km parcursi nu e destul de relevant. Mergi cel putin 2-3k km si atunci eu cred ca vei avea in jur de 8%

Consum foarte mare in oras. 12%. Masina o am de o saptamana dar este SH, din 2009, 1.7 ctdi 110 cp, 178000 km. Din Germania pana in Oltenita mi-a scos un consum de 6,8. Ce parere aveti. Astept sfaturi.

Consumul de 6,8 % pentru traseul Germania -Romania l-am calculat plin la plin. Consumul mare de 12% prin oras mi-l arata computerul de bord. Acum a mai aparut o problema. Desi am alimentat, imi arata rezervor gol. Multumesc anticipat

Multumesc pentru raspuns. Sigur asta este motivul. Am alimentat vreo 10 l. Dar pentru consumul exagerat in oras, care sa fie cauza?

Acest consum este 100% extraurban. Consumul mixt dat de producator pentru motorizarea ta este de 6.1l/100 km. Aici in tara viteza medie va fi de max. 45km/h ( jumatate fata de cat ai tu in poze ) iar consumul va creste spre 6 ( in functie de cum apesi pedala de acceleratie ).
Sa vedem ce consum vei avea dupa 10 k km parcursi in tara.
Eu aveam 9700km parcursi ( din august ) cu un consum de 5.7l/100km Din pacate am desfacut mufa X1 cand am montat oglinda electrocromata si s-a resetat BC-ul, inainte sa fac o poza

Acum daca faci media ai undeva la 6.2l/100km

Buna seara la toata lumea. Sunt un nou membru al clubului si un nou posesor de Opel Zafira. Uitandu-ma un pic prin discutiilele de pe forum am vazut ca masinile voastre consuma mult mai putin in comparatie cu a mea. consumul masinii mele variaza intre 7,8-8 litrii la 100km desii merg destul de mult pe autostrada,parcurg cam 70km la o viteza constanta intre 120-140 km/h. Am uitat sa mentionez ca am motor de 1.9 120cv. Sunt curios cum reusiti sa scoateti consumuri asa de mici si as fi foarte bucuros sa-mi dati si mie niste sfaturi. Va multumesc anticipat

Cu ce intra segmentarea motorului? In august am facut un drum de 3000km si consumul a fost de 4,8- 5 l/100km. Oare atunci nu trebuia facuta segmentare? Te intreb ca eu nu stiu?