Z14XE, Z16XE, Z16SE: consum exagerat de ulei

Ai luat de unde ti-am spus eu?

tin sa va anutn ca si mie imi cam mananca ulei si am acelasi motor x 16 xel 180 000 dar imi manca undeva la 4000-5000 de km 700-800 de ml de ulei, toate testele facute si tot asa mananca si am ulei t mobile 15w40 cu sulfura de molibden ceva intaritor dar tot asa mananca in schimb daca am bagat 10 w 40 castrol a fost jalnic cum mia mankat uleiul in 6000 nu sa mai vazut pe joja

200 km -> 1L ulei....esti sigur ca nu e 2000 ?

Putin off-topic: ce se intampla daca din greseala am completat cu prea mult ulei si acum trece de semnul de maxim ?

Eu folosesc acest ulei (masina are acum 40.000 km, nu stiu daca inseamna mult). Primii 15.000 km: 5.000 km m-a disperat, a consumat 1 litru, apoi motorul s-a rodat, a consumat 1l la restul de 10.000 km pana la prima revizie. La urmatorii 15.000 a consumat mai putin de 1 litru. Acum, de la ultima revizie (10.000 km) cam 300 ml.
Din pacate, nu pot sa-mi fac o parere, pentru ca este singurul tip de ulei folosit si masina este noua.

in 8000 km am completat cu 1,5 litri ulei castrol magnatec 10 w 40 si am mers cu ea in 4000 rpm ..... e normal sa consume ulei ca e de turatie motorasul z16xe ....... deci datzii pedala

Asteptam...

M-am gandit la ceea ce spui tu "stocariu" legat de segmentii de ungere dar din putina experienta practica pe care o am in motoare eu stiu prin segmentii de ungere se arunca uleiul pe cilindru iar la cursa catre PMI segmentii de deasupra celor de ungere sunt cei care "rascheteaza" uleiul de pe cilindru lasand in urma lor cilindrul curat(fara ulei)
masina am luat-o din Germania asta vara avand pe bord 136000km, interiorul este impecabil si exteriroul la fel exceptand cateva pete de rugina la aripile din spate(specific Opel Vectra A) si la prag la niturile chederului montat jos pe prag. telescoapele spate terminate si am pierdere de ulei din caseta de directie - asta am obs ca se intampla la multe Vectra B de vechime ca a mea.
Am cartea service care e completata pana in 2002, singura chestie in cartea service este ca timp de 3 ani jumatate nu s-a facut nici o revizie si urmatoarea care apare este la 35000km diferenta(perioada in care a fost a fost a altui protorietar) - ma gandesc daca a fost dat inapoi kilometrajul aici a fost dat in perioada asta, din 2002 am niste facturi de revizii de la service Opel unde apare nr de km si data si alea par plauzibile. Oricum nu mai conteaza, am cumparat-o si imi fac treaba cu ea, voi masura si ovalizarea cilindrilior mai ales la PMS(de obicei diametrul se mareste pe lungimea blocului nu pe latime - adica nu intre cilindrii ci in dreptul admisiei si ecavuarii.
va tin la curent

Va salut pe toti.
Pot spune ca sunt FERICITUL posesor de z16xe,chiar daca imi consuma ulei si anume 2,5 l/10mii km,la modul in care merg,mereu peste 3600 ca acolo ii place la motoras si acolo imi place si mie mai ales sunetul demential care il face dupa 3000,pot spune ca sunt FERICIT cu acest motoras si as sugera tuturor celor care are probleme cu mancatul de ulei sa nu umble la motor decat dupa un consum de 4l la 10mii/km,eventual sa se treaca pe 15w..,in ultima faza sa fie desfacut motorul si atunci cand va fi sa se uite bine mecanicul la uzura ca s-ar putea sa nu aiba uzura mai deloc ci sa trebuiasca schimbate simeringurile,o planare,scaun supape si altele,va spun asta din experienta unui bun prieten care mi-a luato inainte ca a avut banii necesari si l-a desfacut,dupa aceea scazandui consumul de ulei dar nu in totalitate,deci remediu de 100g/10miikm nu exista la acest motoras.
PS:bucurativa de motoras ca duce mult si urcatil in trepte pt o eficienta cat mai mare.

@sebin3m X16XEL e cunoscut ca e mare consumator de ulei si benzina. Cu toate astea un consum de 1l la 200km e exagerat..daca ziceai 1l la 1000km tot era destul de rau, in carte pt modelul asta zice de 600ml la 1000km.
@adrian86 eu folosesc tipul asta de ulei si mi se pare ok, e adevarat ca e alt tip de masina(F). Daca totusi problema cu uleiul se poate repara, cu romana ta nu exista nici o sansa.

Deci pana la urma ai descoperit singur scurgerile de ulei.
Daca ti se umplu fisele cu ulei este de la garnitura de la capacul axelor cu came, trebuie schimbata musai garnitura aia sa nu mai piarda ulei pe langa. cum adica: "nu scoate fum numai in marsalier..?"