Y20DTH: probleme pompa injectie

baieti mersi frumos de sfaturi....
ideea e ca stiu ca partea mecanica e pe duca, si sunt absolut convins ca a avut mult de suferit, candd a fost amorsata si dezamorsata repetat.
Am studiat si eu problema destul de in amanunt, mai ales cu ajutor unui forum din USA, - cei de acolo au si ei probleme cu pompa asta, ei avand-o montata pe Dodge Ram 2500 5.9L 98-02 - si imi dau seama ca nu a fost chiar bine cand pistonasul de avans a ramas fara ungere (a se citi fara motorina) si a frecat fier pe fier.
Maiandrei este el guru, dar nu cred ca poate sa ma ajute, eventual doar cu demontatul de pe masina, pentru ca din cate stiu eu el nu are banc de probe pentru astfel de pompa.
Ideea e ca dupa un rezervor in care am pus Metabond megasel, nu am constat nici o imbunatatire, la fel de greu se tureaza, si se simte imediat diferenta daca masina e incarcata, ce sa mai pana in 2000 rot/min te rogi de ea.
Am vorbit si cu cei de la Rune care cer 200 ron pe testare pe banc si apoi iti dau devizul. Reparatie care poate duce si 50 mil, totusi mi se pare destul de scump pentru doar un an garantie cat ofera, plus ca exista posibilitatea sa imi spuna ca nu am pus motorina buna.
Nici nu stiu ce sa fac.

Buna!Am avut si eu ceva probleme cu un motor de 2.0 y20dth toti mecanicii pe care i-am consultat au mers catre egr si chiar au inceput sa curete in mare egr-ul.Le-am facut o surpriza fiind foarte zgircit cu mecanicii si doctorii si am tot mers din aproape in aproape pina am gasit pe cineva demn de increderea mea si l-am lasat sa se uite mai in amanunt.Surpriza tipul a zis clar ca am un senzor pe pompa de injectie defect merge inlocuit si ma costa 100 euro.Asta a si avut ,l-am schimbat si acum merge.acest senzor nu se gaseste separat fara pompa de injectie spun magazinele de profil,dar in mafia pompagiilor exista.Cred ca l-a gasit de la pompa 1.9 jtd Fiat.Cred ,ca nu am stat linga el sa faca schimbul,nu am avut timp.Am dat votul de incredere acestui mecanic fiindu-mi recomandat tot aici pe forum.Astept o perioada sa vad ce fel se comporta masina si apoi il recomand mai departe!Sintomele pe care le avea masina mea erau urmatoarele:-se aprindea martorul cu masina si cheie,martorul cu dreptunghi ce incadreaza o stea,si nu tragea permanent avea momente cind se si oprea.

eu am schimbat senzorul de vilbrochen bosch la y22dth cu 150 ron nou.. am facut prostia sa iau facet la 180 ron si nu mi-a placut cum merge. cel de pe masina era tot bosch dar avea si sigla gm pe el

Salut.Astazi , avand o discutie despre masini cu un coleg de seviciu mi-a spus ca in comuna Ulmeni , jud Buzau (locatia -drumul spre Ploiesti la vreo 20-25 km de Buzau , dupa primarie pe partea stanga), este un service care repara pompe de injectie de toate tipurile.Colegul meu a reparat acolo o pompa la un Fiat(ceva la pistonasul de avans ) si spune ca sunt meseriasi in reparatii.Mi-a dat numarul de telefon al unui domn Costel (care dupa spusele colegului este un bun meserias), Atasez pe forum numarul lui de telefon.--0744840358--Costel.Eu zic ca este bine de stiut pt noi toti cei care avem acest tip de motor.


Ultima modificare facuta de gabiopel la Joi 30 Dec, 2010 8:03 pm

Dupa sarbatori o sa sun , sau daca o sa am timp o sa incerc sa dau o fuga pina acolo sa vad si eu cum sta treaba si ce spune omul.

Salut, sunt mai nou pe aici... cred ca am si eu o problema, si asa ca m-am gandit sa va intreb pe voi...
Am cumparat de curand o masina, si anume un Opel Astra Caravan 1.7 DTI fabricatie 2002 75 de cai putere, in momentul cumpararii nu am avut unde sa o testez la viteza maxima sa zic asa, nu aveam drum pentru un asemenea test (peste tot era zapada, si nu aveam o autostrada sau ceva de genu'). Ideea e in felul urmator... masina s-a comportat impecabil, din toate punctele de vedere, asa ca am luat decizia sa o cumpar. La scurta vreme dupa asta am avut un drum pe A1, unde soseaua era uscata si am avut unde sa o incerc la o viteza maxima... aici am ramas profund dezamagit, adica, pina in 130 de km/h masina s-a comportat absolut normal (trage, ai pedala, simti cuplu ca la orice diesel si simti cand inta turbina), insa de la 130km/h in sus am ramas uimit nu mai are zvacul ala care ar trebui sa il aiba, nu mai trage, si in conditiile astea am apasat pedala la maxim sa vad pana unde ajunge... rezultatul: maxim 152 km/h iar turometrul undeva la aprox 3500 rpm...................................am tinut apasata pedala la maxim aproximativ 5 minute tot sperand ca se va mai ridica acul la vitezometru, dar degeaba.
Mentionez ca eram singur in masina, iar rezervorul era plin cu motorina OMV Sprint diesel, si ca motorul se comporta normal in alte trepte (a 2a, a 3a trage pana in aproape 5000 rpm)
Acum apelez la voi cu aceasta problema in speranta ca ma puteti ajuta, am auzit cateva pareri pe la prieteni precum ca ar putea fi de vina pompa de injectie, la altii ca filtrele de motorina, ba chiar si cel de aer, acum nu stiu ce sa cred.......
Va multumesc anticipat pentru ajutor

Sa stii ca masina nu scoate mai mult fum decat ar trebui, nici daca o accelerezi la 4500 rpm, recomanda-mi si mie un tratament ca nu prea ma pricep iar piata e plina in ziua de azi de fel si fel de produse, si nu prea stiu in care sa am incredere... si EGR ul cum il poti curata? nu am idee, adica are ceva care poate fi schimbat sau ceva care poate fi curatat? ce face mai exact EGR-ul asta?
O sa incerc cat mai repede posibil sa schimb filtrele asa cum ai zis si tu...
Ms pt raspuns

Salut baieti, am o mare problema si nu stiu ce sa mai fac, inainte de sarbatori acum 3 saptamani masina mea un Opel Astra G din 2000, 2.0 Y20DTH nu a mai pornit am dus`o la un service tractata a pus calculatorul si a rezultat pompa injectie defecta partea electrica.Am trimiso la buc la reparat la ECU a venit pompa inapoi reparata "cred" a montat`o pe masina si tot nu porneste. Mecanicu zice ca: a amorsato apoi a incercat sa o porneasca trasa si nu vrea in ruptu` capului, astazi a pus`o iar pe test si surpriza nici o eroare, el imi zice ca tot pompa ar fi..dar nu mai da eroare. Ma puteti ajuta cu o idee un viclesug, macar sa o vad ca porneste odata. Nu mai suport si nu stiu ce sa fac unde sa ma duc cu ea. Va multumesc si astept parerile voastre poate rezolv cumva problema.

da a incercat si cu spray si degeaba, o sa ii spun sa verifice acel furtun de retur daca trage aer. iti multumesc @[editat] pentru ajuttorul acordat!

iti dau nr. meu,daca mai ai nevoie de ajutor da-mi un apel.
[editat]