Dark mode
buna ziua. vad ca a-ti umblat la butucii de pe spate. am incercat sa ma uit la saboti dar nu reusesc sa dau butucul jos.am desfacut capacul de protectie, am desfacut piulita aceea cu siguranta, am scos si un rulment dar butucul tot nu iese. va rog sa ma ajutati, are vreun sistem de scoatere , nu e ca la dacie?precizez ca am bagat si o surubelnita sa fortez si tot degeaba.cum iese?
bodi11
- Mesaje scrise: 71
- Locatie: Dambovita
- Masina: Corsa 1999 x10xe
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 07 Mar 2011
- Mesaj Privat
- Alex-Carol
- **
- 158 mesaje
- din 26 Jun 2010
- Corsa 1998 x10xe
- Mures
Alex-Carol
- Mesaje scrise: 158
- Locatie: Mures
- Masina: Corsa 1998 x10xe
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 26 Jun 2010
- Mesaj Privat
Mar 14 Feb, 2012 10:10 pm
si eu tot asa m-am chinuit azi vara cu butucii.l-am fortat de mi-au sarit toate de prin el.nu iesea din cauza ca butucul s-a ovalizat si pe marginea din interior sa format o"fisie",o crusta din caza uzurii butucului.incearca sa impingi amandoi sabotii deodata .nu forta prea mult ca sar arcurile care tin sabotii,sau si mai rau sa sa rupa si atunci sa vezi distractie .bafta
- dancuciureanu
- Moderator
- 16,457 mesaje
- din 26 Jun 2006
- Agila 2001 Z10XE + Z12XE
- Iasi
dancuciureanu
- Mesaje scrise: 16,457
- Locatie: Iasi
- Masina: Agila 2001 Z10XE + Z12XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 26 Jun 2006
- Mesaj Privat
Mie 15 Feb, 2012 8:08 am
1. se slabeste frana de mana
2. se actioneaza asupra surubului de autoreglare prin gaura de vizitare astupata de un capacel de cauciuc
3. daca nu vrea sa iasa relativ usor se desfileteaza putin aerisitorul, astfel presiunea de lichid frana este eliberata mai usor
4. se va indeparta buza formata pe tambur la strung sau alte scule de mana
2. se actioneaza asupra surubului de autoreglare prin gaura de vizitare astupata de un capacel de cauciuc
3. daca nu vrea sa iasa relativ usor se desfileteaza putin aerisitorul, astfel presiunea de lichid frana este eliberata mai usor
4. se va indeparta buza formata pe tambur la strung sau alte scule de mana
bodi11
- Mesaje scrise: 71
- Locatie: Dambovita
- Masina: Corsa 1999 x10xe
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 07 Mar 2011
- Mesaj Privat
Mie 15 Feb, 2012 8:59 pm
singurul surub cu capacel de plastic este cel de aerisire.cel de autoreglare este pe langa aerisitor?si daca desfac aerisitorul trebuie, dupa montaj sa aerisesc franele?cum se aeriseste? se porneste motorul( ca e cu servofrana) si se tine apasata pedala de frana cand se slabeste aerisitorul ? trebuie procedat asa cu toate 4 roti daca eu umblu doar la una?va multumesc pt ajutor.
- dancuciureanu
- Moderator
- 16,457 mesaje
- din 26 Jun 2006
- Agila 2001 Z10XE + Z12XE
- Iasi
dancuciureanu
- Mesaje scrise: 16,457
- Locatie: Iasi
- Masina: Agila 2001 Z10XE + Z12XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 26 Jun 2006
- Mesaj Privat
serox_21
- Mesaje scrise: 22
- Locatie: Cluj
- Masina: Corsa 1999 X10XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 12 Sep 2012
- Mesaj Privat
Mar 16 Apr, 2013 9:08 pm
Salut,
De cateva zile cand merg la drum lung se aude de la rotile din spate un fluierat foarte ascutit (cateodata se aude de la o roata altadata parca de la amandoua).
Oare sa fie problema rulmentii sau altceva? Cum as putea verifica care ar putea fi problema? Asta inainte sa ma duc in service.
Corsa B din 99 motor 1.0
De cateva zile cand merg la drum lung se aude de la rotile din spate un fluierat foarte ascutit (cateodata se aude de la o roata altadata parca de la amandoua).
Oare sa fie problema rulmentii sau altceva? Cum as putea verifica care ar putea fi problema? Asta inainte sa ma duc in service.
Corsa B din 99 motor 1.0
- dancuciureanu
- Moderator
- 16,457 mesaje
- din 26 Jun 2006
- Agila 2001 Z10XE + Z12XE
- Iasi
dancuciureanu
- Mesaje scrise: 16,457
- Locatie: Iasi
- Masina: Agila 2001 Z10XE + Z12XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 26 Jun 2006
- Mesaj Privat
auxois350
- Mesaje scrise: 35
- Locatie: Neamt
- Masina: Corsa 1994 X12SZ
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 15 Mai 2011
- Mesaj Privat
Mar 06 Aug, 2013 3:33 pm
serox_21, am avut si eu un eveniment de genul, doar ca la mine a fost din cauza unei tablite (tablita care opreste tija de reglare a sabotilor sa se roteasca), care era ruginita, si s-a rupt. Aceasta a ajuns in coroana de la ABS, si freca pe aceasta. Rezultatele au fost urmatoarele si coroana distrusa, produs span care a distrus rulmentii.
P.S. Am vazut topicul despre rulmenti, si as veni cu o completare. Inainte de montarea rulmentilor noi, se curata foarte bine totul. Se sterge vaselina veche si se curata su spray de curatat frane, atat butucul cat si tamburul. Daca rulmentii noi, prin span, sau pulbere de ferodou, se distrug. In felul asta avem surprize, sa cumparam cei mai buni rulmenti de pe piata si in 15000-20000km sa fie gata.
P.S. Am vazut topicul despre rulmenti, si as veni cu o completare. Inainte de montarea rulmentilor noi, se curata foarte bine totul. Se sterge vaselina veche si se curata su spray de curatat frane, atat butucul cat si tamburul. Daca rulmentii noi, prin span, sau pulbere de ferodou, se distrug. In felul asta avem surprize, sa cumparam cei mai buni rulmenti de pe piata si in 15000-20000km sa fie gata.
serox_21
- Mesaje scrise: 22
- Locatie: Cluj
- Masina: Corsa 1999 X10XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 12 Sep 2012
- Mesaj Privat
Lun 28 Oct, 2013 5:30 pm
dancuciureanu a scris:Sabotii fluiera
Am schimbat sabotii, dar se pare ca zgomotul nu a disparut. La fel ca si inainte, dupa ce merg cativa km incepe sa fluere.
Cateodata dupa ce plec de pe loc, si am avut frana de mana trasa, se aude un scartait.
Sau foarte rar la viteza mica(uneori viteza mare) cand pun frana se aude flueratul de la puntea spate.
Oare sa fie rulmentii?
Problema e ca daca dau roata jos si invart tamburii nu se aude acel fluerat sau scartait.
P.S. nu am ABS
auxois350
- Mesaje scrise: 35
- Locatie: Neamt
- Masina: Corsa 1994 X12SZ
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 15 Mai 2011
- Mesaj Privat
- corsablue
- ****
- 2,513 mesaje
- din 18 Feb 2008
- Corsa 2005 Z13DT
- Brasov
corsablue
- Mesaje scrise: 2,513
- Locatie: Brasov
- Masina: Corsa 2005 Z13DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 18 Feb 2008
- Mesaj Privat
- danpet
- ****
- 1,149 mesaje
- din 05 Jun 2010
- Corsa 1994 C14NZ
- Sibiu
danpet
- Mesaje scrise: 1,149
- Locatie: Sibiu
- Masina: Corsa 1994 C14NZ
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 05 Jun 2010
- Mesaj Privat
Joi 07 Aug, 2014 10:20 am
auxois350 a scris:Chiar daca nu mai este de actualitate topicul, am sa intreb aici, poate stie cineva sa imi zica ce dimensiune are la hexagon piulita de la tamburul de Opel Corsa B? Trebuie sa-mi cumpar cheie si nu stiu exact ce tubulara sa iau!
Acea piulita se desface foarte usor,uneori chiar cu mana.Ea e fixata de acea siguranta (split) sa nu se desfaca.Nici la strangere nu trebuie stransa tare,altfel,roata va merge greu si se vor uza rulmentii rapid.Se strange astfel incat sa nu joace roata.
Nu ai nevoie de cheie,e suficient un cleste.
auxois350
- Mesaje scrise: 35
- Locatie: Neamt
- Masina: Corsa 1994 X12SZ
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 15 Mai 2011
- Mesaj Privat
Intra in ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Intalniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viata