Dark mode
Am schimbat distributia , semeringul dupa 2 luni problema a revenit si iar a aruncat uleiul pe la distributie .Daca cineva a mai intalnit fenomenul cu stima ...
- Cudalbeanu
- OP
- 2 mesaje
- din 03 Mai 2014
- Movano 2003
- Galati
Cudalbeanu
- Mesaje scrise: 2
- Locatie: Galati
- Masina: Movano 2003
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 03 Mai 2014
- Mesaj Privat
- florinianc
- ****
- 1,600 mesaje
- din 04 Jun 2010
- Astra 2006 Z16xep
- Cluj
florinianc
- Mesaje scrise: 1,600
- Locatie: Cluj
- Masina: Astra 2006 Z16xep
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 04 Jun 2010
- Mesaj Privat
- T.ion
- *****
- 3,454 mesaje
- din 27 Feb 2014
- Zafira 2001 Z16XE
- Alta tara
T.ion
- Mesaje scrise: 3,454
- Locatie: Alta tara
- Masina: Zafira 2001 Z16XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 27 Feb 2014
- Mesaj Privat
Sam 03 Mai, 2014 9:55 pm
(Cine a montat poate nu la montat corect sau dimesiune mai mica de cat ce trebuia pus (O-ring ax arbore cotit ma refer)
sau...
Daca ai schimbat O-ringul de la arborele cotit, mai sunt 2 O-ringuri la axe-le cu came pe partea distributiei)
Nu strica sa verifici (numai vizual scurgeri) garnitura capac culbutori.
Nu strica sa verifici (numai vizual scurgeri) garnitura baie ulei.
1) O-ringul de la arborele cotit
2) Cele 2 O-ringuri la cel doua axe cu came.
3) Garnitura capac culbutori.
4) Garnitura baie ulei.
Dupa mine cam din aceste 4 zone poate fii scurgeri de ulei.
Tip motor G9T F722
http://www.partsbase.org/opel/
http://www.partsbase.org/op...o-diesel-engines/
2 O-ringuri la axe cu came (piesa nr.5)
http://www.partsbase.org/op...et/#p-ope-4506052
Simering arbore cotit (piesa nr.17)
http://www.partsbase.org/op...it/#p-ope-4403528
Este numai o parere sunt bebe. Bafta.
Poate chiar este o compresie prea mare in baia de ulei.
Poate colegi stiu mai multe.
sau...
Daca ai schimbat O-ringul de la arborele cotit, mai sunt 2 O-ringuri la axe-le cu came pe partea distributiei)
Nu strica sa verifici (numai vizual scurgeri) garnitura capac culbutori.
Nu strica sa verifici (numai vizual scurgeri) garnitura baie ulei.
1) O-ringul de la arborele cotit
2) Cele 2 O-ringuri la cel doua axe cu came.
3) Garnitura capac culbutori.
4) Garnitura baie ulei.
Dupa mine cam din aceste 4 zone poate fii scurgeri de ulei.
Tip motor G9T F722
http://www.partsbase.org/opel/
http://www.partsbase.org/op...o-diesel-engines/
2 O-ringuri la axe cu came (piesa nr.5)
http://www.partsbase.org/op...et/#p-ope-4506052
Simering arbore cotit (piesa nr.17)
http://www.partsbase.org/op...it/#p-ope-4403528
Este numai o parere sunt bebe. Bafta.
Poate chiar este o compresie prea mare in baia de ulei.
Poate colegi stiu mai multe.
- tirnaveni
- ***
- 555 mesaje
- din 25 Feb 2009
- Astra 2008 Z17dth
- Sibiu
tirnaveni
- Mesaje scrise: 555
- Locatie: Sibiu
- Masina: Astra 2008 Z17dth
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 25 Feb 2009
- Mesaj Privat
- Cudalbeanu
- OP
- 2 mesaje
- din 03 Mai 2014
- Movano 2003
- Galati
Cudalbeanu
- Mesaje scrise: 2
- Locatie: Galati
- Masina: Movano 2003
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 03 Mai 2014
- Mesaj Privat
- T.ion
- *****
- 3,454 mesaje
- din 27 Feb 2014
- Zafira 2001 Z16XE
- Alta tara
T.ion
- Mesaje scrise: 3,454
- Locatie: Alta tara
- Masina: Zafira 2001 Z16XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 27 Feb 2014
- Mesaj Privat
Dum 04 Mai, 2014 12:46 pm
Daca este cum spune colegul.
Un test te compresie (50 RON) te va lamuri cum este (daca sunt segmenti dusi etc.).
La unele motoare trebuie sa fie 14-16 bar nu stiu daca la al tau este la fel.
14-16 bar (valorile de varf absolute)
Diferenta intre cilindri sa nu fie mai de 1 bar (ele trebuie sa fie egale la toti cilindri.)
Masurarea presiunii de compresie.
https://www.clubopel.com/viewtopic.php?t=68514
Tutorial masurare compresie motor Opel
https://www.clubopel.com/viewtopic.php?p=1339966
Un test te compresie (50 RON) te va lamuri cum este (daca sunt segmenti dusi etc.).
La unele motoare trebuie sa fie 14-16 bar nu stiu daca la al tau este la fel.
14-16 bar (valorile de varf absolute)
Diferenta intre cilindri sa nu fie mai de 1 bar (ele trebuie sa fie egale la toti cilindri.)
petrecila a scris:In orice caz, valorile de interpretare a compresiei chiar daca sunt mai mici decat valorile de varf absolute, ele trebuie sa fie egale la toti cilindri. O abatere de 2 bar este inca acceptabila.
Masurarea presiunii de compresie.
https://www.clubopel.com/viewtopic.php?t=68514
Tutorial masurare compresie motor Opel
https://www.clubopel.com/viewtopic.php?p=1339966
Intra in ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Intalniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viata