Ai uitat parola?


  1. Home
  2. Probleme Tehnice
  3. Motoare Diesel
  • aco_008

  • Mesaje scrise: 4,239
  • Locatie: Prahova
  • Masina: Astra 2004 Z17DTL
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 11 Mai 2008

  • Mesaj Privat
Mie mi-a intrat de atunci o data in limp, nu stiu ce are, o sa scot iar senzorul si-l iau in casa sa-l curat cu mai multa determinare. Oricum, nu ma mai limiteaza la 140 ca inainte.
Skip ads

  • Zaheyu

  • Mesaje scrise: 173
  • Locatie: Rm Valcea
  • Masina: Astra 2007 Z17DTL
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 21 Feb 2007

  • Mesaj Privat
A ta daca e "chipuita" cred ca e normal sa fie depasita de situatie din cand in cand. Maine daca am timp mai fac un log cu opcom sa vad daca s-a schimbat ceva.
  • aco_008

  • Mesaje scrise: 4,239
  • Locatie: Prahova
  • Masina: Astra 2004 Z17DTL
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 11 Mai 2008

  • Mesaj Privat
Nu e normal deloc, pana acum 2 luni n-a avut nici o treaba, iar eu cu masina merg, vede des 4000rpm.
  • Zaheyu

  • Mesaje scrise: 173
  • Locatie: Rm Valcea
  • Masina: Astra 2007 Z17DTL
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 21 Feb 2007

  • Mesaj Privat
Ai mai rezolvat ceva? N-o fi EGR-ul, ca eu am avut asta vara o eroare despre el? La tine e curatat?
Skip ads

  • aco_008

  • Mesaje scrise: 4,239
  • Locatie: Prahova
  • Masina: Astra 2004 Z17DTL
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 11 Mai 2008

  • Mesaj Privat
Am curatat ieri din nou senzorul, mai avea unele depuneri de care nu m-am ocupat data trecuta.
Concluzia e ca nu e de acolo. Egr si throttle le-am curatat acum o luna si ceva. Dar de altundeva nu prea are de unde sa fie.
O sa fac o diagnoza in mers cand o sa gasesc pe cineva care sa vrea sa ma ajute (deh, cand am avut eu tester sareau ca lupii sa ceara, acum sa dea nu mai sare nimeni Rolling Eyes ) si o sa vad exact despre ce este vorba. Cred ca se lasa cu inlocuit..

Dupa mai multe ture de centura pe care le-am facut ieri am ajuns la concluzia ca masina intra in limp mode cand merg mai mult de 10 secunde peste 3000 rpm.
  • Zaheyu

  • Mesaje scrise: 173
  • Locatie: Rm Valcea
  • Masina: Astra 2007 Z17DTL
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 21 Feb 2007

  • Mesaj Privat
Perform the following tests in the given order until a defect is found.

Refer to Table B-002 DATA LIST T003 APP Sensor 1 (Accelerator Pedal Position)
Refer to Table B-002 DATA LIST T004 APP Sensor 2 (Accelerator Pedal Position)
-
Refer to Table B-002 DATA LIST T027 EGR Position Feedback
Refer to Table B-002 DATA LIST T028 EGR Pulse Ratio (Exhaust Gas Recirculation)
-
Refer to Table B-004 ACTUATOR TEST T008 EGR Solenoid Test
-
Refer to Table B-020 Intake Air / Vacuum System
Refer to Table B-002 DATA LIST T006 Boost Pressure Command
Refer to Table B-002 DATA LIST T007 Boost Pressure
Refer to Table B-002 DATA LIST T024 Pulse Ratio Boost Pressure Solenoid Valve
-
Refer to Table B-002 DATA LIST T008 Mass Air Flow Sensor
-
Refer to Table B-002 DATA LIST T010 Coolant Temperature
-
Refer to Table B-002 DATA LIST T011 Desired Common Rail Fuel Pressure
-
Refer to Table B-019 Fuel System
Refer to Table B-002 DATA LIST T012 Common Rail Fuel Pressure
Refer to Table B-002 DATA LIST T013 Rail Pressure Control Valve Pulse Ratio
-
Refer to Table B-002 DATA LIST T015 Desired Injection Quantity
Refer to Table B-002 DATA LIST T016 Actual Injection Quantity
Refer to Table B-002 DATA LIST T017 Injection Pulse
Refer to Table B-002 DATA LIST T018 Pilot Injection Time
-
Refer to Table B-002 DATA LIST T014 Engine Speed
-
The check of the following system is only necessary, if the outside temperature is less than -10 °C (14 °F).
Refer to Table C-037 Filterheating Circuit

Sunt multe de verificat. Eu am tot analiyat logurile de la mine si n-am gasit anomalii.
  • aco_008

  • Mesaje scrise: 4,239
  • Locatie: Prahova
  • Masina: Astra 2004 Z17DTL
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 11 Mai 2008

  • Mesaj Privat
Multumesc, citisem deja in tis. Ramane sa rezolv ce am spus mai sus.
  • Zaheyu

  • Mesaje scrise: 173
  • Locatie: Rm Valcea
  • Masina: Astra 2007 Z17DTL
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 21 Feb 2007

  • Mesaj Privat
Ai mai rezolvat ceva? Se pare ca si la mine apare in full load (nu neaparat acceleratie la podea) prelungit (cateva secunde). Vreau sa mai verific EGR-ul.
Skip ads

  • aco_008

  • Mesaje scrise: 4,239
  • Locatie: Prahova
  • Masina: Astra 2004 Z17DTL
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 11 Mai 2008

  • Mesaj Privat
Nu. Uite ce am mai facut:
https://www.clubopel.com/vie...p?p=919080#919080
  • Zaheyu

  • Mesaje scrise: 173
  • Locatie: Rm Valcea
  • Masina: Astra 2007 Z17DTL
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 21 Feb 2007

  • Mesaj Privat
In sfarsit o eroare!
Azi am oprit masina aflata in limp mode fara martor aprins in bord, pe autostrada, am pus opcom-ul si surpriza:

P0400 - Exhaust Gas Recirculation Flow Insufficient Detected
(05) - Present


Am sters-o si a mers fara probleme pana la destinatie.
Tot atunci m-am jucat cu testul de solenoid EGR din opcom si cu EGRul activat din buton, adica 100% deschis MAFul arata cam mult intre 300 si 350. M-am uitat pe loguri mai vechi si ar trebui sa arate pana in 250.
Asta m-a bagat in ceata, ca si cum nu s-ar deschide pana la capat.
  • aco_008

  • Mesaje scrise: 4,239
  • Locatie: Prahova
  • Masina: Astra 2004 Z17DTL
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 11 Mai 2008

  • Mesaj Privat
Incearca sa-l cureti. Eu am eliminat si cauza asta. E foarte posibil sa scapi ieftin, doar cu mainile murdare.
Din pacate in cazul meu sunt alte probleme.
  • Zaheyu

  • Mesaje scrise: 173
  • Locatie: Rm Valcea
  • Masina: Astra 2007 Z17DTL
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 21 Feb 2007

  • Mesaj Privat
Azi mi s-a becul, EML cred, ala de jos fara cheie si fara elice. ECU la masinile astea cred ca e programat cam tampit. Acum 2 zile am avut P0400 + limp mode fara bec, azi cu bec. As vrea sa curat EGRul dar totodata as vrea si sa il anulez din soft - sa-i pun de Turcia cum am facut la Corsa. Cum pot verifica daca inchide bine ca sa il anulez fara sa mai umblu la el? Azi m-am jucat iar cu EGR solenoid si motorul pare sa reactioneze cu intarziere fara de testul facut acum cateza luni.
Skip ads

  • aco_008

  • Mesaje scrise: 4,239
  • Locatie: Prahova
  • Masina: Astra 2004 Z17DTL
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 11 Mai 2008

  • Mesaj Privat
Il blindezi, in loc de garnitura pui o tabla si atunci 100% e anulat.
  • Zaheyu

  • Mesaje scrise: 173
  • Locatie: Rm Valcea
  • Masina: Astra 2007 Z17DTL
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 21 Feb 2007

  • Mesaj Privat
Tabla se pune in locul garniturii metalice "2" din poza, nu? Adica unde intra gazele din evacuare in EGR.




rog colegul Pisboy sa nu se supere pt incalcarea drepturilor de autor
  • aco_008

  • Mesaje scrise: 4,239
  • Locatie: Prahova
  • Masina: Astra 2004 Z17DTL
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 11 Mai 2008

  • Mesaj Privat
Exact! Insa daca nu anulezi si din soft egr-ul masina va intra din oficiu in limp mode, cod p0400.
  • Zaheyu

  • Mesaje scrise: 173
  • Locatie: Rm Valcea
  • Masina: Astra 2007 Z17DTL
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 21 Feb 2007

  • Mesaj Privat
Luni sau marti ma duc cu ea la service sa blindez EGR. Inainte as vrea sa verific totusi traseele de aer/turbo/vid. Pentru vid pe unde trebuie sa ma uit? Din cate am inteles eu EGR-ul asta e actionat electric, nu cu vid, nu?
  • Zaheyu

  • Mesaje scrise: 173
  • Locatie: Rm Valcea
  • Masina: Astra 2007 Z17DTL
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 21 Feb 2007

  • Mesaj Privat
Azi am luat masina de la service dupa curatare EGR+teava spre admisie +/-throttle body si schimbat termostat.
Dupa prima tura de forja pt proba m-am trezit cu un P0105 pe care dupa ce l-am sters nu a mai aparut la forje ulterioare.
Nu mai intra in limp iar valoarea data de MAF este mult mai mica (~160) dovada, zic eu, a faptului ca acum trec mult mai multe gaze prin EGR si spre admisie. Teava EGR - admisie cica era aproape obturata. Mentionez ca pana acum am folosit doar GM 5W30.
S-a incercat si blindarea EGR dar nu a mai pornit masina. Cred ca trebuie intai soft Turcia apoi tabla sau concomitent.
  • Ruse

  • Mesaje scrise: 6
  • Locatie: Giurgiu
  • Masina: Astra 2004
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 03 Mar 2012

  • Mesaj Privat
salutare imi poate spune si mie cineva unde se afla pozitionat senzoru de presiune turbo.
Va intreb asta pentru ca am un ope; astra caravan din 2004 si imi sta aprins la bord martorul check engine am puso pe tester sh imi da P0105-(A) senzor presiune turbo - senzorul nu este in domeniu - Prezent astept raspunsurile voastre Multumesc!adresa mea de mail: rvd_dan@yahoo.ro
  • aco_008

  • Mesaje scrise: 4,239
  • Locatie: Prahova
  • Masina: Astra 2004 Z17DTL
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 11 Mai 2008

  • Mesaj Privat
Il gasesti pe galeria de admisie, prin dreptul debitmetrului.
Se curata cu ceva moale si cu un alcool usor. Daca nu-si revine dupa curatare pui altul.
  • Ruse

  • Mesaje scrise: 6
  • Locatie: Giurgiu
  • Masina: Astra 2004
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 03 Mar 2012

  • Mesaj Privat
mai am o intrebare acest senzor de presiune turbo face parte din egr sau are vreo legatura cu el ? Confused
Skip ads

  1. Home
  2. Probleme Tehnice
  3. Motoare Diesel

Intra in ClubOpel!

check Cea mai mare comunitate Opel
check Intalniri locale
check Skip Ads
check Vinzi/Cumperi
check Gratuit pe viata




CO+FB CO+FB CO+YT CO+IG CO+TWTR