Recomandare acumulatori auto

Revin cu intrebarea din pagina anterioara: ce va face sa spuneti ca o marca e mai slaba decat alta sau ce va face sa recomandati o marca? Ce argumente exista in acest sens?
Extras de pe site-ul oficial Caranda:
"Bateriile auto sunt produse sub marca inregistrata CARANDA sau sunt importate si comercializate sub brand-urile BOSCH,si VARTA."

Nu sustin Caranda, Varta sau orice alta marca, nici nu vreau sa starnesc polemici. Vreau doar sa inteleg ce m-ar face sa cumpar Bosch/Varta in defavoarea Caranda.

Un raspuns la intrebarea ta ar fi termostatul de la AMC Vaslui, spre deosebire de cele Wahler sau Behr montate pe Z16SE . Oricum, nu asta e subiectul.
Nu vreau sa se inteleaga ca as sustine produsele romanesti. Chiar nu e cazul. Ma refer strict la marci/producatori.

Revenind: sa inteleg ca refuzi sa cumperi baterii Bosch sau Varta daca sunt produse RO? Dupa cum se vede mai sus, unele chiar se produc de ceva vreme pe plaiilol

Am o baterie Caranda de 3 ani pe masina si nu mi-a facut probleme...inca
Am achizitionat-o din lipsa de incredere in Bosch sau Varta
Acum ramane sa vedem ce s-o intampla in continuare
Bafta

Am auzit din mai multe surse ca nu ar fi bine sa inlocuiesti bateria cu una care are amperaj mai mare la pornire si capacitate mai mare - cica ar afecta calculatorul masinii. Ce stiti de asta?
Vorbesc de o masina cu consumatori normali si nu de una care ar avea montati mari consumatori gen statie de mare putere, subwoofer si alte alea...
Cele bune

La dieselul meu am un Bosch Silver si a pornit la cheie desi nu am folosit-o aproape toata luna noiembrie, firmele cu ceva traditie merita respectate.

acum ca ai sfaturi destule ramane sa alegi ce este cel mai bine pentru tine tinand sau nu cont de sfaturile primite aici

Va salut !
De curand mi-am cumparat un Opel Astra H Caravan cu motor de 1.9 diesel. Masina este an 2007 a fost adusa din germania acum 2 luni de zile avand 140.000 km. Dar in urma cu vreo 2-3 saptamani intr-o dimineata pur si simplu nu mi.a mai pornit. Cand am pus contactul lumina bordului licarea.iar motoru nu pornea . Apoi am tras cabluri la borne le.am pus pe o dacie si am incarcat bateria timp de vreo 5-10min. Mi-a pornit,dar acul de la motorina imi indica ca sunt aproape pe zero,curios pentru mine stiind ca aveam jumatate de rezervor. Am crezut ca s-a scurs motorina sau s-a intamplat ceva,si m-am dus repede sa pun motorina,ca sa nu se arda pompa. Dupa ce am mers vreo 2-3km acul s-a ridicat la loc si imi indica toata motorina.
La vreo 3-4 zile mi se intampla aceeasi problema,dupa ce ies de la munca (dupa 8 ore de stat de la prima pornire de dimineata) aceeasi problema,dand la cheie bordul licarea si motoru nu pornea. Am incarcat.o iar de la alta masina. Si mi sa mai intamplat chestia asta de 2 ori. Am verificat alternatoru:incarca. Bateria fiind de 60Ah VARTA ,cineva mi-a spus ca este mica pentru motor diesel de 1.9 mai ales iarna.

Asa ca va rog sa-mi spuneti ce sa fac. Ce baterie ar fii buna pentru acest tip de motor? Sau pot incerca sa inlocuiesc electrolitul din ea si poate merge. Astept sfaturi! ms.

Am si o baterie de 100 Ah Rombat am folosit.o pe un tractoras,daca o merge sa o pun exista riscul de a arde partea electrica?

Dar daca voi incerca sa schimb electrolitul poate voi scapa mai ieftin asa. Ce spuneti?

Poate da...poate nu. Daca bateria are deja o "varsta" ( si cred ca are ) este foarte posibil sa schimbi electrolitul degeaba ca tot nu va merge. Astfel dai banii si pe electrolit + manopera dupa care trebuie sa cumperi si un acumulator nou