Corsa D A13DTR - filtru particule

cred ca poza 3 este chiar senzorul diferential de presiune... asa-i?

Am si eu o corsa D, varianta 111ani, (varianta ca a lui d_claudiuus), achizitionata in noiembrie 2010 si am parcurs cu ea (1.6luni) aproximativ 4000 km.

Am citit destul de atent cam tot ce ati postat voi in acest topic. Nu am vazut ca ati fi scris sau poate chiar nu ati intanlit problema mea.
La momentul in care isi face regenerarea, se aprinde spirala respectiva la bord, creste consumul instantaneu, dar si tremura (se simte doar la relanti) toata masina mult prea tare (suparator de tare). Acest tremurat ma deranjeaza pe mine si vroiam sa stiu daca si voi il aveti. E normal? Ce ar trebui sa fac?

scuze in poza 2
in care ai intrebat ce senzor e ala
in poza 3 asta de ai pus-o acum nu stiu la ce te referi
sau ce vrei sa stii de pe ea

@paulmihalache
acel martor e de preferat sa nu se aprinda
totusi atunci cand acesta se aprinde o face deoarece i-au fost intrerupta regenerarea automata de mai multe ori sau DPF este foarte incarcat
incearca sa nu mergi cu masina subturat
de cate ori ai prins acea regenerare in 4000 km?
nu ar trebui sa te deranjeze acea trepidatie pentru ca atunci cand isi face regenerarea masina trebuie tinuta turata la cel putin 2000rot/ min

plus ca daca DPF e prea incarcat atunci are o evacuare proasta si de aia tremura
PS ai o poza de la departare mai mare sa imi dau seama ce e chestia aia

@paulmihalache
daca ti se mai aprinde nu o lasa sub 2000rot/min pana se stinge acel martor
in rest incearca sa mergi intre 2500 si 3000 rot/ min

in poza 1 se vede, intre turbina si radiator

@lucio85

Multumesc pentru sfaturi.

se pare ca totusi senzorul 2 din poza este B175 - Sensor Pressure, Exhaust GAS
Are legatura cu filtrul de particule.
Am facut si eu rost de TIS, imi voi lua si o interfata sa pot controla mai bine defectele.

Am cautat si am gasit urmatoarele coduri de eroare posibile (nu stiu exact care este al meu, dar daca imi aduc bine aminte este vorba despre P2002)
La toate se dau ca si defecte senzorii B174 si B175. Se pare ca totusi mecanicii au procedat bine.

Trouble Codes
P242F Particulate Filter Pressure Sensor High Differential Pressure B-057
P2452 Particulate Filter Pressure Sensor High Voltage B-057
P2452 Particulate Filter Pressure Sensor Low Voltage C-023
P2452 Particulate Filter Differential Pressure Signal not Plausible with Mass Air Flow C-023
P2452 Particulate Filter Pressure Sensor Hose Line Malfunction C-023
P2452 Particulate Filter Pressure Sensor Range/Performance B-057

P2002 Particulate Filter Pressure Sensor High Differential Pressure C-023
P2002 Particulate Filter Pressure Sensor Low Differential Pressure C-023

If trouble code P2002 with the symptom 57 has been recognised:

Select the following Functional System:
Electronic Diesel Injection System Multijet 6JO, Z 13 DTJ, Z 13 DTH
Delete trouble codes
Perform the diesel particulate filter regeneration.
Function Checks

Verify mechanical system functions/components
(leakage, blockage)
Exhaust system
Catalytic Converter
Diesel Particulate Filter
B174 Sensor - Temperature, Exhaust Gas
B175 Sensor - Pressure, Exhaust Gas
Check the hoses for leakage or blockage before replacing the component.
Perform the following troubleshooting:

Refer to Table C-023 Differential Pressure Sensor Circuit
After successful test/fault repair proceed to the next test step

vedem daca eroarea mai apare.
Pana atunci ma voi juca cu interfata mea )

Am si uitat ca am filtru de particule. Nu il mai urmaresc. Regenerari isi face aleator, dar foarte rar, cam intre 2000 - 3000 de km. 100% A fost senzorul de presiune. Acum am 40.000 de km si nici un fel de problema. Masina merge ceas.
Ieri m-am intors din Germania, am mers in total 4000 de km si am obtinut un consum mediu de 5.4 l/100 KM, avand in vedere viteza constanta prin Germania de 160-170, iar prin ungaria si Austria aprox 140. Am mers numai cu viteaza a 6-a. Am prins la un moment dat la iesirea din Frankfurt 200 km/h, dar pe o suprafata restransa, dorind doar sa vad cat poate masina.

Singurul lucru de care imi pare rau este ca nu ma pot abtine sa fac kilometri, si va trebui s-o vand relativ repede (Nu vreau s-o tin mai mult de 200.000 de km).