Corsa C - pompa de benzina

Asea mia zis si mie mecanicul ca toate baga 4 bari mai mult sau mai putin.
Important e ca e mai ieftina si se potriveste si functioneaza motorul.
De la 700 ron la 102 ron e o diferenta mare chiar daca are garantie doar 2 ani cu restul am mai pus si am schimbat distributia

Corect. Dar daca avea un pret mai acceptabil un 200-300 de ron luam bosch dar asea.
Va anunt cand se strica la cati km sau ani )

o sa fac poza la cutie si o postez aici )

Asam nu face pompe de benzina din ce stiu eu, doar piese metalice

Asam mai ambaleaza chinezarii...

Buna seara colegi,
Se pare ca si pe mine m-a lasat asa din senin pompa de benzina (asta banuiesc) si ce este mai rau este ca sunt plecat de acasa pe la munte si nu am nici un fel de scule la mine decat un patent multifunctional.
Simptome: am ajuns cu masina in parcare mergand normal am oprit pentru o portie de "ciolan afumat" si cand sa plec nu a mai vrut sa plece din parcare. Pus cheia la automat, se invarte demarorul insa nu o i-a din loc. M-am tot invartit pe langa ea, am luat la verificat toate sigurantele si le-am gasit bune. Benzina in rezervor aproximativ o treime. Am verificat furtunul de intrare benzina motor nu a curs decat cateva picaturi, desfac capacul de la pompa benzina (ala din plastic de sub bancheta), pun la automat si o simt/aud cum merge iar dupa ce i-au contactul o mai adu inca 2-3 secunde.....Desfacut furtunul de la iesirea din pompa uscat, pun o carpa dau la automat nu curge nimic.....Il sun pe D-l Dan sa-i cer ceva sfaturi si imi spune sa verific supapa de la rampa de combustibil, o apas si nu aud decat cum iese putin aer de acolo si atat.......
Am mai facut rost de inca 5 litri de benzina, ii pun in rezervor dau iar la automat de cateva ori si nimic.. ....Acum astept sa se faca luni dimineata sa ma poata tracta cineva pana la primul service din Brasov sa rezolv problema sa ma pot intoarce acasa.......

Am reusit sa rezolv problema, dupa ce am dus masina pe platforma la primul service....Acolo mecanicul a desfacut capacul de la pompa de benzina din rezervor si am descoperit ca furtunul de la iesirea din pompa spre teava de "alimentare" se desprinsese si desi pompa mergea benzina nu mai ajungea la rampa. Am scos colierul original si pus unul cu surub pus totul la loc si masina a pornit de la a doua cheie.....Si acum am ajuns cu bine inapoi acasa...uraaaaaaa!

palade vezi pe privat

Salut. Eu am avut aceeasi problema cu indicatorul. Ai nevoie de o surubelnita dreapta si un ciocanel. Desfaci capacul de plastic, apoi cu ajutorul surubelnitei si a ciocanelului desfaci tabla ai sferica (o sa-ti dai seama dupa dinti in ce sens sa dai), desfaci furtunele, si iese apoi pompa cu totul. Ai sa vezi apoi plutitorul si cu reostatul care trebuie verificate. La mine plutitorul se oprea intr-unul din furtune si indica eronat.

In TIS, presiunea data pt. Corsa C e 3,8 bari.

Imi poate spune cineva ce cod GM au 2 si 3 din poza urmatoare?


Ansamblul 4 din poza apare ca:
9227848 8 15 098 PLUG, EXPANSION, WITH FUEL FEED AND RETURN CONNECTORS (WITH FUEL INJECTION PRESSURE REGULATOR)
Nu mi-e clar daca vine sau nu cu regulatorul de presiune.

Ca si preturi la zi:
-pompa benzina originala - 850 de lei
- pompa benzina Bosch - 550lei
- rampa injectie originala - 550lei