Ce fel de amortizoare sa imi pun astra g 1.7 dti

pai daca sunt pe ulei sunt toate si la fel daca sunt gaz si ulei tot toate ca nu se pune fata diferit de spate ca si tip de suspensie...

pai sa revina cu detalii sa ne clarificam si noi...

dada alea sunt

da dar cel putin 100.000 km nu mai ai treaba cu ele daca ai grija sa nu mergi ca batman prin gropi. eu am 70.000 km facuti pe drumurile patriei cu ele originale din fabrica si nu au nici o problema, masina se aseaza foarte bine la sosea.

da dar poate masinutele alea noi nu au amortizoarele asa dure cum le are opel. de ex renault le are mai moi, si poate din cauza asta ies mai putin la teste. peugeot are 3 bari in amortizoare, sunt foarte dure.si sincer nu stiu cat de exacte sunt testele de standul de amortizoare, una este sa fie testate amortizoarele pe stand, si alta este cand la drum greutatea masinii actioneaza pe amortizoare si atunci chiar iti dai seama cat de bune sunt.

de unde ai tras tu concluzia ca opelul sta prost cu stabilitatea? ca la mine sta destul de bine chiar si la viteze mari( 150-170) in curbe mai largutze. la drum intins sta ''lipita'' de sosea.daca tu ai mers cu vreun opel care avea amortizoarele uzate asta nu inseamna ca opelul sta prost cu stabilitatea.

Pana la urma care sunt cele mai bune amortizoare ? ( Ma refer la Astra G Hatchback )

As vrea sa schimb tot kit'ul (arcuri + amortizoare, fata + spate ). Un amic mi-a recomandat Ta-Technix, varianta fixa,intradevar masina este foarte stabila in curbe, dar mult prea rigida ,se simte si cea mai mica groapa.

Eu vreau normala,prefer confortul . M-am tot uitat pe forumuri ,dar parerile sunt impartite si inca nu m-am hotarat ce sa cumpar.

Multumesc de raspunsuri!

...da dar poate masinutele alea noi nu au amortizoarele asa dure cum le are opel. de ex renault le are mai moi, si poate din cauza asta ies mai putin la teste. peugeot are 3 bari in amortizoare, sunt foarte dure.si sincer nu stiu cat de exacte sunt testele de standul de amortizoare, una este sa fie testate amortizoarele pe stand, si alta este cand la drum greutatea masinii actioneaza pe amortizoare si atunci chiar iti dai seama cat de bune sunt....


eu ma refeream exact la masini noi Opel nu alta marca pentru ca informatiile le aveam de la reprezentanta opel.
cat despre testele de amortizoare sunt mai precise decat comportamentul masinii pe drum si greutatea masinii este aceasi pentru ca testul se face cu masina pe roti (ca poate nu e incarcata la maxim difera). oricum cine a vazut cum se face un astfel de test intelege mai bine.
cat despre schimbat nu are rost sa se schimbe si arcurile daca nu sunt rupte ca alea nu influenteaza asa de mult la stabilitate doar la greutate. la stabilitate influenta totala o dau amortizoarele si bara stabilizatoare cu bucsile ei.
cat despre firme de amortizoare am inteles ca cele de la Kayaba sunt recomandate si respectiv Monroe sau GM.
eu am schimbat in decembrie 2010 toate amortizoarele cu unule Sachs si stabiliatea are foarte buna masina dar sunt zgomotoase de zici ca bat mai ales cand este frig. ca in rest sunt in parametrii si functioneaza corect si nu am nici un alt joc la roti ca am schimbat toate bucsile (inclusiv cele mari din spate) si toti pivotii si capete de bara si tot ce mai tine de asta.
eu recomand daca sunt bani cele originale GM sau Kayaba ori Monroe.