Daytime Running Lights pe Astra H

Daca vrei faza cu proiectoarele cauta happy light show.
E scumpicel (vreo 100 de euro, era si pe forum cineva care vindea).

Am decuplat si bateria pentru jumatate de minut, crezand ca poate resetez ceva, dar nu a avut nici un efect.

salutare colegi!
a reusit cineva sa monteze ceva DRL de la philips sau osram pe grilele de astra H facelift (dupa 2007)?rog niste sfaturi de la cineva care a efectuat deja aceasta operatie,insotite si de modelul si marca DRL-ului!multumesc anticipat!

Aici as vrea sa mentionez ca am activat si eu luminile de zi astazi cu OP-COM, am ales si eu varianta 1.
Nu am decat UEC, masina este fara REC, dar asta chiar nu conteaza. La contact mi se aprind atat pozitiile fata cat si cele spate si chiar si luminile de pe bord. La pornirea masinii mi se aprinde si faza scurta. Este exact ceea ce am vrut.

@bszi
N-am senzor si buton "auto", dar stau si ma gandesc daca ai optiunea "auto" , inseamna ca ai un senzor de lumina care face o treaba acolo... Daca vrei sa fie aprinse tot timpul desi comutatorul este pe "auto", inseamna ca vrei sa dezactivezi senzorul/functia. Odata dezactivat senzorul/functia cum vrei sa se mai schimbe automat iluminarea display-ului?

In alta ordine de idei, eu mi-am activat DRL varianta 5 parca, in care cu comutatorul pe 0, se aprind la contact instrumentele de bord(fara consola centrala), si la pornire motor se aprinde faza scurta si pozitii spate.(nu stiu daca si pozitiile fata..era irelevant). Restul functiilor din comutator (pozitii si faza scurta) raman neschimbate. Astfel cand motorul merge si comut pe pozitii, se stinge faza scurta si se aprinde consola centrala, luminile butoanelor din habitaclu si numarul pe spate, evident si luminile de pozitie care raman aprinse.
Astazi fiind frig de dimineata, (cca 3gr.) am vrut sa intre in functiune quick heat-ul, sa nu inghet pe drum si sa se faca cald cand ajung la servici. Dupa ce am pornit motorul, am trecut comutatorul pe "pozitii" ca sa sting farurile (quickheat-ul nu intra in functiune decat in anumite conditii printre care si daca nu sunt consumatori mari porniti)
Cert e ca pe drum dupa ce s-a incalzit motorul am trecut comutatorul inapoi pe zero ca sa aprind DRL, si nu s-au mai aprins. Nu se mai aprind nici dupa oprirea/pornirea motorului. In UEC functia e activa, dar nu merge. Pe un site rusesc am inteles (dintr-o traducere mizerabila in engleza si sub orice critica in romana) ca exista o combinatie de "pornire motor-sucire comutator" care pentru versiunea 5 DRL o dezactiveaza, putand sa o reactivezi repetand figura.(desi in UEC functia ramane activa). Se pare ca am facut ceva asemanator, dar sincer nefiind atent nu mai stiu exact ordinea si timpii..iar de pe site-ul rusesc n-am inteles exact. Mai butonez diseara sa vad daca descopar ceva.

Asta poate fi si problema lui vdanut

Se pare ca activarea DRL (asta au facut la service) are prioritate fata de modul "auto" , in consecinta modul "auto" nu mai functioneaza. Functia "auto" este anulata de o funtie prioritara. Asa lucreaza orice calculator. Nu sunt simple comutatoare de lumina,, acele butoane seteaza UEC sa lucreze intr-un anumit fel.
Dar, asta e parerea mea, ca tehnician IT cu vechime...nu am informatia din materiale oficiale.
Toate comenzile (butoanele) de pe masina nu actioneaza nimic in mod direct, decat plafonierele, (si alea sunt monitorizate de UEC). Comezile sunt preluate de UEC, care da curent sau nu in toti consumatorii. Daca ai observat, comenzile de la semnal, stergatoare, faza scurta/lunga..sunt fara retinere. Dau doar un impuls, si UEC stie ce are de facut. Pozitia pe spate la fel...sunt becuri de 21w de frana, alimentate la 5 sau 7 volti , in care se baga 12v numai cand pui frana.

In ce priveste GID-ul, personal il tin tot timpul pe "night" mod. Pentru ca nu se schimba automat, modul de zi este suparator la ochi noaptea. Parca am o veioza pe bord, si nu pot sa stau mereu sa butonez la el.. Insa chiar pe night mod cu ledurile date la maxim este destul de vizibil si ziua. Nu m-a deranjat niciodata ca n-as vedea ce scrie acolo. (oricum cu DRL activate, GID merge la iluminare maxima)

valipopa, cu motorul pornit, pune comutatorul pe 0, apoi da-i o tura dreapta pana in capat si inapoi. Asa ar trebui sa reactivezi DRL-ul.
La masinile care nu au senzor de lumina, ignition logic-ul (pentru modul de iluminare a display-ului) urmareste comutatorul. Pun pe 0 sau pozitii, va fi day mode (indiferent ca am DRL activat sau nu). Pun pe faza scurta, trece in night mode.

nimeni nu stie de ce nu se aprind pozitiile pe modul auto? e vreo optiune?

Va salut!
Detin o masina Opel Astra H pe care am cumparat-o din Germania si care a venit cu proiectoare DRL. Cum pun contactul acestea pornesc automat iar cand pornesc faza scurta se sting. Daca vreau sa anulez aceste lumini scot siguranta sau deconectez firul de la baterie (borna +).
Vreau sa stiu de la dvs. daca sunt legale folosirea acestor lumini in Romania