Inca o bulina neagra

Zgomotul se aude indiferent de temperatura din interior / exterior.
Spre exemplu:
- azi, 2 grade afara, motor rece, frig in masina - se auzea
- in weekend, 10 grade afara, dupa 4 h de mers cu masina in continuu, se auzea.

Cei drept, daca trag de plastic, sunetul produs este asemanator, desi pare ca se aude din coltul din dreapta a bordului.
O sa pun astazi pe cineva sa mai traga / impinga de plasticul unitatii cand se aude.

Intr-un final am identificat si remediat zgomotul acela metalic la denivelari care ma deranja de mai multa vreme, cel din compartimentul motor pe care l-am descris in posturile anterioare. Operatiunea am facut-o zielele trecute, cand nu mai era tocmai cald afara, si m-am apucat sa verific componentele din compartimentul motor, dar totul parea la locul lui. Apoi m-am gandit sa verific suruburile care prind flansele de tija amortizorului (cea inferioara care vine sub montantul caroseriei) si cea superioara (cea de peste montant). Am avut o mare surpriza cand am ajuns la cea inferioara a amortizorului dreapta fata. Cand am pus tubulara pe ea s-a desfacut fara nici un fel de efort, cred ca mergea desfacuta si cu mana goala. Nu mi-a venit sa cred!
Am desfacut surubul complet, am curatat totul bine de praf si mizerie, si am strans strasnic la loc pana cand incepuse si roata sa se miste odata cu surubul si am mai continuat sa strang un pic proptind genunghiul in roata. Acelasi lucru am facut si la amortizorul din stanga, dar aici era strans ok. N-am facut prea multe drumuri de atunci, dar pare complet alta masina!


Ultima modificare facuta de Aantonio la Vin 08 Jan, 2016 1:16 pm

Salut, din pacate acum nu pot, iar diseara ajung mai tarziu acasa. Am cautat pe net si am gasit un manual in care apare ansamblul respectiv:
http://workshop-manuals.com...and_installation/

La poza de la punctul 8 ai asa: elementul 1 surubul care strange flansa superioara, elementul 2 este chiar flansa superioara, apoi daca te uiti putin mai jos pe acelasi ax, ai sa vezi filetul amortizorului si surubul care strange flansa inferioara. Trebuie sa te inarmezi cu rabdare, pentru ca accesul la amortizor se face mai greu la Astra J, fiind pozitionat sub masca aceea de plastic de sub parbriz. Incepi prin a scoate intai acel cheder de pe piesa de plastic, apoi masca aceasta este prinsa cu 4 cleme mai speciale. Sa procedezi cu mare grija sa nu rupi clemele sau sa le pierzi, ele pot fi scoase daca tragi partea centrala a lor cu o surubelnita foarte subtire (e intuitiv la fata locului) si vor iesi destul de usor. Chiar si asa masca aceea nu se poate scoate de tot, dar iti va facilita accesul catre flanse si amortizor, cat sa poti sa bagi o tubulara cu un clichet. Tubulara daca nu ma insel este de 23 sau 24 pentru a putea desuruba. Primul surub era strans ok, chiar am insistat putin la el, dar cu probleme a fost al 2-lea cel care prinde axul amortizorului de flansa inferioara, fiind important sa fie strans foarte bine.
Ma gandesc ca atunci cand mi-au schimbat amortizoarele nu l-au strans bine si in timp s-a mai desfacut. Oricum, din ce am vazut, suruburile acelea se strang cel mai bine cu ansamblul arc-amortizor pe masina, nu cum fac astia in service, pun pistolul pneumatic pe surubul acela, strang ce strang si apoi incepe sa se invarteasca arcul cu tot cu amortizor. Oricum, nu stiu daca este acelasi caz si la tine, dar daca te hotarasti recomand ca verificarea asta sa o faci intr-o zi mai calda si inarmat cu rabdare, nu dureaza mult dar este migaloasa.

@ lorinttr, ai rezolvat "greierul"? Dacã da, cum ? Mulțumesc

Este motorasul de la EPS si este normal.

Ar mai fi o intrebare, stii cumva daca la caseta de directie de la astra, sau la cele cu servodirectie electrica, exista acel surub de strangere pentru ansamblul cremaliera-pinion?

La fel am si eu dar pe partea stanga. Am observat ca daca apas putin mai tare pe suportul acela de la difuzor zgomotul dispare pe moment. O sa incerc sa ii dau de cap apoi revin si eu cu detalii

mai treaba cu greierasi cred ca o sa o ai la orice masina din categoria asta , poate chiar si de la clase superioare.

sunt niste plastice basite, care de la cald frig si in timp imbatranesc, nu ai ce sa le faci doar sa indentifici exact de unde vine zgomotul si evenual sa pui o dublu adeziva acolo.

Si eu am unu in zona display-ul central....dar nu apare tot timpul. In general cand e masina rece si la anumite turatii ale motorului